Все про аренду мотоцикла на Шри-Ланке

Где арендовать мотобайк на Шри-Ланке и цены

Аренда мотоциклов и скутеров на Шри-Ланке распространена. Из личного опыта многократных поездок и аренды тут сдают в основном простые автоматические скутеры типа Honda Wego 110 куб.см., но есть и более серьезные индийские мотоциклы TVS с объемом 125 куб.см. В Негомбо нам встречались даже классические мотоциклы Royal Enfield.

Но найти прокаты легко можно только в популярных туристических местах на побережье. В центре страны на курортах Канди, Элла, Нувара-Элия, Полоннарува, Анурадхапура и т.п. арендовать труднее, а цены выше. Также сложно найти и очень высокие цены на курортах Калкуда и Пассикуда, в Джафне, на острове Делфт.

Найти прокатную контору в туристическом месте можно спросив в отеле или просто прогуляться по улицам и поискать вывески или выставленные мотоциклы с табличками «Motorbike for rent» или «Bike for rent».

В нетуристических местах и в центре прокаты придется порядочно поискать. Мы лично делаем и советуем искать так: задавайте на картах гугла запросы «Motorbike for rent» или «Motorbike rental», найдете на карте прокаты, читайте отзывы. Далее можно связаться с хозяевами проката через мессенджер Whatsapp (принадлежит запрещённой в РФ компании Meta) по контактам в описании, чтобы уточнить цену и наличие.

Также вы можете найти и забронировать мотобайк на Шри-Ланке заранее онлайн, причем его даже доставляют до нужного вам места, например на автостанцию, аэропорт или в отель. Сделать это можно на сайте 🏍 BikesBooking.com:

Цены тут сильно завышают по сравнению со странами ЮВА. Из личного опыта аренды во время поездок в течение одного полугодия по Вьетнаму, Таиланду, Индонезии и Шри-Ланке, здесь пришлось платить за мотобайки в очень плохом состоянии в 2-3 раза больше.

Но нужно торговаться. Хотя торгуются тут неохотно, но в низкий сезон вполне реально сбить цену даже вдвое, особенно если вы будете брать мотобайк на несколько дней или недель, но не для дальних поездок. Если вы планируете путешествовать по острову, то скидку могут и не дать.

В аренду обычно входит безлимитный пробег и шлемы. Но безлимит не всегда. Например, в Канди нам предлагали мотобайк с лимитом 150 рупий/сутки. И кстати, учтите, что не всегда аренда на день означает сутки, поскольку некоторые прокатчики подразумевают под арендой на день именно 1 день. Т.е. вы берете мотоцикл утром и возвращаете его вечером в установленное время. При аренде на несколько дней вы пользуетесь мотоциклом круглосуточно.

Минимальная цена аренды различается в разных городах/курортах. Вот примерные объявляемые цены из личного опыта за одни сутки проката за старый мотобайк с двигателем 110 куб.см. на разных курортах:

• Негомбо – 2500 рупий / 544 руб.
• Тринкомали – 2200 / 479 руб.
• Хиккадува, Унаватуна, Бентота – 2200 / 479 руб.
• Джафна – 2500 рупий / 544 руб.
• О. Делфт – 3500 рупий / 761 руб.
• Канди – 3000 рупий / 653 руб.
• Нувара-Элия – 2500 / 544 руб.
• Элла – 2200 / 479 руб.
• Пассикуда/Калкуда – 4000 рупий / 870 руб.
• Аругам-бэй – 1800 рупий / 392 руб.

В качестве залога требуют паспорт плюс иногда наличные деньги 100-300 долларов. Иногда можно обойтись и просто фото загранпаспорта, особенно если вы арендуете мотоцикл в отеле или гестхаусе, где проживаете. Иногда заключается письменный договор, а в некоторых случаях вы просто отдаете паспорт и забираете мотоцикл, все зависит от прокатчика. А в Элле и Тринкомали, например, мы (авторы сайта) арендовали мотобайк вообще без предъявления каких-либо документов: прокатчик даже не посмотрел паспорт, а просто спросил название отеля, и отдал ключи.

Иногда можно даже встретить мотоциклы с договором, предусматривающим страховку, но это большая редкость. В таком случае заключается серьезный договор, где указывается ваша доля ответственности. Обычно он предусматривает франшизу, т.е. все мелкие повреждения стоимостью до 200 долларов вы оплачиваете сами, а остальное – страховая компания.

Какие права нужны для аренды мотобайка на Шри-Ланке

Для того, чтобы взять мотоцикл в аренду, в большинстве случаев права вообще не понадобятся, прокатчики их проверяют редко. У нас права проверяли в прокате только пару раз в Джафне и в Канди.

Но для движения по дорогам права, конечно, должны быть, причем строго с категорией «А». Дорожных полицейских на Шри-Ланке очень много, причем, иногда полиция устраивает засады на курортах. Без прав вы можете попасть на штраф в 25 000 рупий (5439 руб.), или в лучшем случае отделаетесь взяткой от 2000 рупий (435 руб.). Также в случае ДТП без прав вы в любом случае будете признаны виновником, и не сработает страховка.

Для управления мотобайком на законных основания на Шри-Ланке иностранцам требуются международные права МВУ с открытой категорией «А». И речь не про национальные права международного образца, которые сейчас выдают в России и других странах, а про международное водительское удостоверение или МВУ (International Driving Permit), которое выдается в дополнение к национальному ВУ, и предъявляется только вместе с ним. В РФ МВУ выпускаются ГАИ (ГИБДД), получить их можно через сайт Госуслуги, в МФЦ или лично обратившись в ГАИ (ГИБДД). Выдаются без сдачи экзамена после оплаты пошлины, процедура получения очень простая и быстрая, без лишних формальностей. На Украине легальные МВУ изготавливает сервисный центр МВД – https://hsc.gov.ua/

Помимо в/у с мотоциклом должна быть страховка (Insurance) и документ об оплате налогов (Taxes), которые вам должен дать владелец мотоцикла. Если этих документов не окажется, проблемы будут не только у владельца техники, но и у вас. Обычно эти документы хранятся в мотоцикле в "багажнике" под сидением.

Есть ли полиция на дорогая и проверяют ли права на Шри-Ланке (личный опыт)

Да, полиция есть, и очень много. Больше, чем, например в Таиланде, на Бали, и тем более во Вьетнаме. На популярных пляжных курортах Хиккадува и Унаватуна, а возможно и на других, даже устраивают временные блок-посты с поголовной проверкой документов у всех туристов. Но даже и без этих блок-постов попасть на проверку документов очень легко, потому что полиции реально очень много, и они реально и часто проверяют все документы. Работают и останавливают даже ночью.

На нашем личном опыте можем сказать, что остановить могут где угодно. То есть не стоит думать, что если вы уедете подальше от туристических мест, то там вы никому не будете интересны и полицию на дороге не встретите. На самом деле дорожных полицейских можно встретить на дороге в любой даже самой дальней деревне.

Честно говоря, из нашего личного опыта поездки по разным странам Азии и ЮВА, а также по РФ, такого количества полиции на дорогое мы не встречали нигде. Без преувеличения можем сказать, что за день тут их можно увидеть больше, чем за целый год передвижения по РФ. Если не верите, то покатайтесь утром во время часа пик по Канди или Коломбо, и сами все увидите.

И на всякий случай напомним, что дача взятки на дороге, если у вас нет прав или соответствующей категории – это уголовное преступление. И если вы будете постоянно откупаться на дорогах, то в один не прекрасный момент это может привести к очень серьезным проблемам.

Особенности аренды и дорожного движения на Шри-Ланке

Перед арендой внимательно проверьте мотоцикл, сфотографируйте и зафиксируйте на видео все повреждения на случай возможного «развода» при возврате техники. Во время пользования не оставляйте шлемы без присмотра, так как даже старые «убитые» шлемы здесь умудряются воровать (если украдут, то новый шлем можно купить в ближайшем магазине за 500-700 рупий). Лучше используйте платные парковки и замки, т.к. кражи мотоциклов здесь случаются.

Теперь, что касается вождения на дорогах. Прежде всего – движение тут левосторонее. Для большинства местных водителей мотоциклист на дороге вообще не человек, даже если это турист. Действует народное правило – "У кого больше бибикалка, тот и прав". Больше (громче) всех "бибикалка" у автобусов, а потом у грузовиков. Поэтому будьте готовы к тому, что другие водители будут выезжать вам на встречку и сгонять вас с пути миганием фар и звуковым сигналом. То же самое и при обгоне: никто не обращает внимания на мотоциклы, и при возврате на свою полосу прижимает их к обочине. Во всех этих случаях не пытайтесь проявлять принципиальность, а лучше прижмитесь к обочине и уступите дорогу всем, кому вы мешаете.

Светофоров на Шри-Ланке очень мало. В крупных городах, таких как Коломбо, Канди, Джафна, на дорогах очень много полицейских. В основном они регулируют движение на перекрестках и пешеходных переходах в часы пик, но также достаточно постов по проверке документов. Встречались даже с радарами по замеру скорости. Полицейские очень активно и реально работают, так что шанс быть остановленным во время движения для проверки большой. Камер видеофиксации мы видели всего несколько штук по всей стране, но ситуация меняется.

Имейте в виду, что стандартная туристическая страховка, входящая в турпакеты, не покрывает вождение мопеда и мотоцикла. Для этого необходимо оформлять дополнительную страховку с опцией вождения мопеда/мотоцикла и/или активных видов спорта, что приравнивается к вождения двухколесного транспорта. Сравнить стоимость туристических страховок от разных страховых компаний и оформить ее онлайн можете на этих проверенных сайтах:

Где и чем заправлять

Заправляется мотобайк 92-м бензином. Местные заправки точно такие же, как и у нас, только они не самообслуживаемые, и оплата происходит прямо у бензоколонки. Просто подъезжайте к нужной бензоколонке на заправке, говорите, сколько вам нужно литров бензина или говорите полный (full), и заправщик все сделает сам. В самые популярные прокатные скутеры-автоматы входит 3-4 литра топлива. Если не знаете, к какой колонке подъезжать на заправке, подъезжайте к той, где стоят другие мотоциклы в очереди, или подъезжайте к заправщику, который вас подзовет.

Сколько нужно заплатить за заправленный бензин, отображается на самой колонке. Стоимость бензина по всей Шри-Ланке фиксированная, для 92 бензина составляет 299 рупии за 1 литр (65.05 руб.), 95 или Euro3 стоит от 340 рупий.