Аренда мотобайка в Таиланде: полное руководство для туристов (Пхукет, Паттайя)

Аренда транспорта в Тайланде даёт невероятную свободу передвижения и раскрывает широкие возможности по сравнению с экскурсионными турами или общественным транспортом, причём цены на аренду здесь настолько низкие, что аренда чаще всего оказывается даже выгоднее перемещения на общественном транспорте. В данной статье мы собрали важную информацию и некоторые особенности, которые следует знать, если вы собираетесь брать мотоцикл или мотобайк в аренду.

Какие права нужны для аренды мотобайка в Таиланде?

При аренде мотобайка права у вас чаще всего даже не спросят – достаточно паспорта и залога. Но это не значит, что можно расслабиться. Полицейские проверки на дорогах – реальность, особенно на популярных курортах: Паттайя, Пхукет, Самуи. Здесь полицейские устраивают «засады» и «блок-посты», иногда так умело, что вы просто никуда не сможете деться, даже если увидите их издалека.

С 1 мая 2020 года Таиланд ратифицировал Венскую конвенцию, и теоретически можно ездить по обычным российским правам. На практике полицейские часто всё равно требуют МВУ. Поэтому мы настоятельно рекомендуем оформить международное удостоверение (через «Госуслуги», 3200 рублей, без экзаменов). Это избавит вас от проблем на блокпостах и при ДТП.

Какая категория нужна? Для управления скутером или мотоциклом любой мощности требуется строго категория «А» или «А1» (до 125куб.см.). Категории «М» и «В» для мотобайков категорически не подходят. Некоторые туристы покупают в Таиланде фальшивые МВУ с нужной категорией, но такая схема легко «палится», поскольку с МВУ должны быть национальные права с такой же категорией.

Что будет, если остановят без прав или без категории ? — по закону штраф от 1000 до 2000 бат (2313 – 4627 руб.) или до 1 месяца тюрьмы.

Как на самом деле проходит процедура, если вас остановили без прав?

Распространённый миф о «квитанции, которая даёт сутки ездить без прав» — не более чем легенда. Официально всё работает так:

• Полицейский выписывает вам штраф (розовую квитанцию). Никаких денег на месте ему платить нельзя — это взятка.
• Вы не можете ехать дальше на мотоцикле, потому что у вас нет прав. Вам придётся вызвать такси или попросить друга, чтобы доехать до полицейского участка.
• В участке вы оплачиваете штраф в кассе (или онлайн через приложение Krungthai Bank).
• После оплаты вы возвращаетесь к месту остановки (снова на такси) и только тогда можете забрать свой байк, если его не эвакуировали.

На практике некоторые полицейские готовы «договориться на месте» (взять взятку) и отпустить вас без оформления протокола. Тогда вы действительно можете уехать дальше, но:

• Это уголовное преступление (дача взятки).
• Если вас остановит другой полицейский, он не обязан признавать эту «договорённость».
• Никакой квитанции вам не дадут, и при ДТП страховка всё равно не сработает.

По закону за управление без прав инспектор имеет право отстранить вас от вождения и отправить мотоцикл на штрафстоянку (эвакуатор). Владельцу (или вам) придётся дополнительно платить около 2000 бат за возврат байка. Но на практике такое практически не случается, так как в Таиланде существует довольно сильный разрыв между законом и реальной практикой, сложившейся на дорогах.

Дорожное движение и правила в Таиланде: особенности для туристов

Дорожное движение в Таиланде левостороннее. Состояние дорог хорошее, встречаются платные трассы (Motorway), но на мотобайках они обычно запрещены — придётся пользоваться бесплатными параллельными дорогами.

По статистике, Таиланд входит в число стран с самым высоким уровнем смертности на дорогах — около 44 человек на 100 000 жителей (в России — 18). Основная причина — огромное количество мотоциклов и специфическая манера вождения. Как только вы сядете за руль, вы поймёте, что только со стороны движение кажется спокойным. Манера езды в Азии сильно отличается от нашей.

Левостороннее движение и адаптация

Первые часы за рулём требуют концентрации. Главная сложность — привыкнуть к тому, что основная масса скутеров и машин едет слева. Поворачивая на перекрёстках, внимательно смотрите по сторонам.

И вот еще несколько рекомендаций на личном опыте:

• Тайские водители обладают быстрой реакцией и ловко маневрируют. Не пытайтесь с ними соревноваться.
• К туристам на дороге тайцы относятся с особым вниманием и часто пропускают, но только если заметят, что вы иностранец.
• Движение интенсивное, но неспешное. Не стоит разгоняться даже на пустой дороге — кто-то может резко выехать с обочины.
• Никогда не забывайте, что мотоцикл — это не автомобиль, и упасть на крутом повороте очень легко, особенно в дождь.
• Изучите правила дорожного движения Таиланда на сайтах thaidriving.info или phuket.dlt.go.th (есть английская версия). Обратите внимание на знаки — они отличаются от российских.

Не считайте, что все тайцы — ангелы на дороге. Агрессивные водители встречаются, бывают конфликты с применением оружия. Правило «дай дорогу дураку» актуально и здесь. Не вступайте в споры, сохраняйте спокойствие.

Не верите в агрессивность тайских водителей — посмотрите это видео:

Штрафы для мотоциклистов: сколько и как оплатить

Полицейские на дорогах Таиланда регулярно проверяют документы. Самые частые нарушения и штрафы (по данным официальных источников):

• Управление без водительского удостоверения соответствующей категории (или с просроченными правами) — от 1000 до 2000 бат (2313 – 4627 руб.) или до 1 месяца тюрьмы.
• Управление мотоциклом без шлема — 1000 бат с каждого пассажира или водителя (2313 руб.).
• Проезд на красный сигнал светофора — 1000 бат (2313 руб.).
• Стоянка в неположенном месте — 500 бат (1157 руб.) + эвакуация.
• Разворот в неположенном месте — 400 бат (925 руб.).
• Движение по встречной полосе — 200 бат (463 руб.).
• Движение по тротуарам — 500 бат (1157 руб.).
• Управление ТС без страховки (Поробо) — 600 бат (1388 руб.).
• Управление в нетрезвом состоянии — до 1 года тюрьмы или штраф от 5000 до 20 000 бат (11566 – 46266 руб.) + лишение прав на 6 месяцев. Допустимый уровень алкоголя в крови: до 24 лет — 0%, после 24 лет — 0,05% (около 0,5 промилле).

Как оплатить официальный штраф: в полицейском участке (наличными), в любом отделении Thailand Post по штрих-коду на квитанции, через банкомат Krungthai Bank или онлайн по QR-коду. На некоторых постах туристам «идут на встречу» и принимают наличные на месте, но это незаконно.

Цены на аренду мотобайка в Таиланде, чтобы не переплатить

Стоимость аренды зависит от сезона, региона и класса мотобайка. В среднем самый простой двухместный скутер (Honda Click, Yamaha NMax, Scoopy) стоит от 150 бат за сутки, но найти такую цену сейчас сложно. Реальные расценки без торга на короткий срок — 250–350 бат (578 – 810). При аренде на месяц можно получить скидку до 3000–4000 бат (6940 – 9253). Вот актуальные цены на популярных курортах (сутки, низкий и высокий сезоны):

Цены ориентировочные, всегда можно поторговаться, особенно при аренде на неделю и дольше.

Особенности аренды мотоцикла в Таиланде

Мотоцикл или мопед в Таиланде — национальный вид транспорта. Их здесь огромное количество, и использование в туристических целях более чем оправдано: низкая стоимость проката, маленький расход топлива и свобода передвижения.

Как и где можно арендовать мотобайк?

Арендовать мотобайк можно везде: начните с вашего отеля или гестхауза. Если там нет, вам подскажут ближайший прокат. Не торопитесь с выбором, сравните цены в нескольких местах, можно торговаться. Предпочтение лучше отдавать крупным конторам, где много байков, — меньше вероятность столкнуться с «разводом» за царапины или имитацией угона. Вместе с мотоциклом вы получите бесплатно шлемы, ингода дают цепь или трос с замком и держатель для смартфона.

💥 А теперь стала доступна и онлайн-аренда мотоциклов и скутеров:

Залог и паспорт: главные риски при аренде

Обычно прокатчики требуют в залог загранпаспорт (что по тайским законам незаконно) или ксерокопию паспорта плюс деньги (несколько тысяч бат) в залог. Если вы арендуете мотоцикл в отеле, иногда можно обойтись без паспорта и залога. Некоторые крупные компании могут заморозить сумму залога на кредитной карте, но для российских карт это неактуально — их не принимают.

Старайтесь всячески избегать передачи в залог загранпаспорта. Можно оставить в залог внутренний паспорт РФ (мы так делали) или старый недействительный загранпаспорт.

Страхование мотобайка: Porobor и туристический полис

В Таиланде у каждого зарегистрированного мотоцикла есть обязательная государственная страховка «Поробо» (Porobor). Она похожа на наше ОСАГО и без нее нельзя использовать транспорт на дорогах, но она покрывает только медицинские расходы пострадавших в ДТП (водителя, пассажира, пешехода), но не ремонт мотоцикла и не ущерб чужому имуществу. Поэтому:

• Арендованный мотобайк почти никогда не имеет добровольной страховки 1-го класса (Каско). Все царапины, вмятины и поломки вы будете оплачивать сами.
• Обязательно оформляйте туристическую страховку с опцией «активный отдых» или «управление мотоциклом». Она покроет лечение при аварии, но не ремонт байка.
• Внимательно читайте договор аренды: иногда прокатчик предлагает платную страховку за 100–200 бат в день, которая уменьшает вашу ответственность. Это может быть выгодно, особенно если вы не уверены в своих навыках.

Это важно! Стандартная туристическая страховка, входящая в турпакеты, не покрывает получение травм, полученных во время вождения. Для этого необходимо оформлять дополнительную страховку с опцией вождения мопеда/мотоцикла или активных видов спорта, что приравнивается к вождению двухколесного транспорта. Чтобы сэкономить, не обязательно приобретать такую страховку на весь период поездки, можно сделать это и на несколько дней, но нужно делать это заранее, хотя бы за несколько дней. Сравнить стоимость туристических страховок от разных страховых компаний и оформить её онлайн можете на этих проверенных сайтах:

Что делать при ДТП или повреждении байка: пошаговый алгоритм

1. Остановитесь и заглушите двигатель. Сохраняйте спокойствие. Если есть пострадавшие — немедленно звоните в скорую помощь по номеру 1669 (звонок бесплатный, но оператор говорит по-тайски; попросите любого местного помочь с вызовом).
2. Вызовите туристическую полицию по номеру 1155. Это лучший вариант для иностранца: сотрудники говорят по-английски и часто выступают посредниками. В серьёзных случаях на место прибудет и дорожная полиция.
3. Зафиксируйте всё на камеру. Сделайте фото и видео: повреждения всех транспортных средств, государственные номера, расположение машин/байков на дороге, дорожные знаки, разметку. Запишите контакты свидетелей.
4. Свяжитесь с прокатом. Возможно прокатчик лично подключиться к вашей ситуации или даст ЦУ.
5. Свяжитесь со страховой компанией (если есть полис и он покрывает дорожное происшествие). Номер указан в вашем туристическом полисе, но чаще связь сейчас происходит через чаты и мессенджеры.
6. Не подписывайте документы на тайском языке без перевода. Дождитесь составления полицейского протокола и убедитесь, что в нём корректно отражены все обстоятельства. Для перевода можно воспользоваться приложениями, нарпимер Google объектив позволяте переводить фото документов на лету.
7. Никому не давайте деньги на месте. Все официальные штрафы оплачиваются только по квитанции в участке или через банк. Передача наличных полицейскому или второму участнику может быть расценена как взятка или признание вины.
8. Если повреждён только ваш байк (упали, врезались в столб), полиция не обязательна, но прокатчику и страховой сообщить необходимо. Сделайте фото ущерба — это пригодится для урегулирования вопроса с прокатом и страховой.

И конечно, всегда держите при себе ксерокопии паспорта, прав и МВУ, а также номера телефонов прокатчика и страховой. Это сэкономит драгоценные минуты.

Где и чем заправлять мотобайк?

Заправляться дешевле всего на крупных сетевых АЗС: Ptt, Pt, Shell, Esso. Полного бака (3–4 литра) хватает на 100–200 км в зависимсоти он манеры езды и мощности. Если заправок нет, можно заправиться с бутылочных заправок вдоль дорог, но это дороже (в 1,5 раза). Цена литра бензина Gasohol 95 (оранжевый или зелёный пистолет) — от 45 бат (104 руб., см. про деньги Тайланда и курс обмена). На островах и в горах бензин может стоить вплоть до 55 бат.

Заправляются байки бензином Gasohol 91 (красный) или 95 (оранжевый/зелёный). На внутренней стороне крышки бензобака обычно есть наклейка с разрешённым типом топлива. На заправках работают операторы: подъезжаете, открываете бак, называете марку и объём (или «Full tank»). Они сами заправят и примут оплату наличными. Карты UnionPay российских банков принимают (проверено неоднократно), но только на крупных сетевых заправках.

Где парковать мотобайк

Если вы берёте байк на несколько дней, ночью не оставляйте его на улице без присмотра, даже пристёгнутым. В большинстве отелей есть бесплатная парковка для клиентов, иногда мотоциклы затаскивают внутрь помещения. Спросите на ресепшене. Если парковки нет, воспользуйтесь платной стоянкой (Paid Parking / Car Park) — ночь стоит 20–50 бат (46.27 – 116).

Днём парковаться на улице можно почти везде, бесплатно. Но обращайте внимание на разметку: красно-белые полосы на бордюре — парковка запрещена, жёлто-белые — зона общественного транспорта (останавливаться нельзя). У достопримечательностей бывают платные стоянки за 10–20 бат. За парковку в неположенном месте — штраф 500 бат и блокировка колеса или эвакуация.

Итоговый чек-лист: что проверить перед арендой байка в Таиланде и полезные советы

Вместо ещё одного пересказа — короткий список действий. Пробегитесь по нему перед тем, как взять ключи, и большинство проблем обойдут вас стороной.

1. Права. Оформите МВУ (категория «А») через «Госуслуги» заранее. Национальные права могут не сработать на блок-посту, а без МВУ вы рискуете не только штрафом, но и полной потерей страховки при ДТП.
2. Осмотр. Сделайте видео кругового обхода байка так, чтобы в кадр попал сотрудник проката. Отметьте царапины, проверьте свет, тормоза, гудок. Если этого не сделать, то есть шанс получить при сдаче претензии за чужие повреждения.
3. Шлем. Берите два, если едете с пассажиром. Штраф — 1000 бат с каждого за езду без шлема. Либо можете купить свой (300–500 бат в любом супермаркете), чем надеяться на убитый прокатный.
4. Залог. Никогда не оставляйте загранпаспорт. Идеально — внутренний паспорт или старый недействительный загран. Крупные конторы могут работать по депозиту, но для российских карт это пока неактуально.
5. Срок аренды. Уточните, что значит «день аренды»: 24 часа или до вечера. Иначе можете неожиданно оказаться с просрочкой и дополнительной платой.
6. Парковка. Ночью ставьте байк на охраняемой стоянке или в отеле. Днём избегайте красно-белых бордюров — это запрет, жёлто-белых — остановка запрещена. Остальное, как правило, бесплатно.
7. Угоны мотобайков случаются. Не оставляйте байк без присмотра, используйте цепь/трос, пристёгивайте к неподвижному объекту. Некоторые недобросовестные прокатчики сами угоняют байк, чтобы получить компенсацию. Поэтому забирайте паспорт после возврата, фотографируйте все документы. Стоимость нового байка — не более 50 000 бат, подержанного — 25 000–35 000 бат.
8. Эвакуация: если байка нет на месте — возможно, его эвакуировали за неправильную парковку. Ищите ближайший полицейский участок, там оплатите штраф (несколько сотен бат) и получите байк.
9. Если вы повредили байк, не ремонтируйте самостоятельно без согласования с прокатчиком. Обычно в договоре указано, что ремонт оплачивается по оценке хозяина. Торгуйтесь, цены за царапину могут завышать в 2-3 раза.
10. Если байк поломался не по вашей вине (перегорела лампочка, не заводится, проблема с двигателем) — это проблема прокатчика. Он должен заменить байк или отремонтировать за свой счёт. Если поломка из-за вашей небрежности (попали в яму, спустило колесо) — ремонтируйте за свой счёт. Замена камеры — около 200 бат.
11. При движении без пассажира пассажирские подножки должны быть сложены. Штраф — 200 бат.
12. Не оставляйте еду в багажнике — обезьяны могут разодрать сиденье (это особенно актуально на Ко Чанге, Самуи, Пхукете и в Краби).
13. Документы. Держите при себе ксерокопию загранпаспорта, права и МВУ. При проверке не спорьте и не давайте деньги полицейскому на дороге — официальный штраф оплачивается только в участке или онлайн.
14. Страховка. Проверьте, что ваш туристический полис включает опцию «вождение мотоцикла» (активный отдых). Стандартный пакет травмы за рулём не покрывает.
15. Если вы новичок, посмотрите наше видео: «Аренда мотобайка впервые – что нужно знать, если никогда не ездил».