Если вы планируете бюджетное и аутентичное путешествие по Вьетнаму, то автобус — ваш главный союзник. Это не просто транспорт, а целая культура, которая позволяет за копейки проехать полстраны, пообщаться с местными и увидеть жизнь изнутри. Во время своих путешествий мы постоянно пользуемся автобусами, и можем с уверенностью сказать: это самый гибкий и доступный способ перемещения между городами. Ведь не везде ходят поезда и летают самолеты, да и не всегда расписание поездов или самолетов подходит. Данная статья — это концентрированный опыт из наших личных путешествий, прочитав который, вы будете знать о вьетнамских автобусах всё необходимое для успешного путешествия.
Какие автобусы бывают во Вьетнаме: от спальных капсул до лимузинов
Здесь нет простых разделений на «местные» и «междугородние». Вьетнамская автобусная система — это целая иерархия комфорта, которая зависит от расстояния и вашего бюджета.
-
1. Спальный автобус (Sleeper Bus / Sleeping Bus)
Визитная карточка Вьетнама. Вместо кресел — три ряда полулежащих или лежачих коек в два яруса. Идеален для ночных переездов (например, Нячанг — Далат или Хошимин — Нячанг). Вам выдают бутылку воды и влажную салфетку, плед, иногда даже подушку и снеки.
Вот так выглядит салон обычного спального автобуса
И бывают такие, они немного комфортнее -
2. Спальный автобус VIP (VIP Sleeper Bus)
Помимо обычных Sleeper есть еще улучшенные VIP. В них не три ряда спальных места, а два, то есть они шире. Но самое главное, что каждое спальное место закрывается шторкой как капсула или купе. Также в этих автобусах бывает индивидуальный телевизор или мультимедиа система (правда, обычно это не работает), и туалет на борту. Если есть возможность, советуем выбирать именно такой вариант для поездок дольше 8 часов.
Салон VIP спального автобуса как отдельное купе -
3. Сидячий автобус (Seat Bus)
Обычные автобусы с креслами, как у нас, иногда микроавтобусы. Используются на более коротких маршрутах (например, Хойан — Дананг, Дананг — Хюэ, Хошимин — Вунгтау, Ханой — Катба). Часто без кондиционера или с ним, но всегда с открывающимися окнами. Цена минимальная. Подходит для поездок до 3-4 часов. Только уточняйте при покупке билетов, можно ли в них поместиться с вашим чемонадом, так как в них может не оказаться багажного отделения, и придется ехать со своим чемоданом или рюкзаком в обнимку.
Салон автобуса с сидячими местами -
4. Минивэн «Лимузин» (Limousine Van)
Это не автомобиль, а микроавтобус повышенной комфортности на 9-11 человек. Кресла широкие, часто массажные, с отличной выкладкой, есть розетки и USB. Стоит дороже, чем Sleeper, но комфортнее для сидячих поездок. Ходят на средние дистанции (Вунгтау — Хошимин, трансферы из аэропортов).
Комфортабельные кресла в минивэнах класса «Лимузин» -
5. Местные автобусы (Local Bus)
Курсируют внутри городов и между близлежащими деревнями. Без кондиционера, могут быть переполнены. Туристы используют редко, в основном для супербюджетных поездок или совсем локальных маршрутов. Но, тем не менее, есть исключения. Например, из Ханоя всего за 15 000 донгов можно доехать на местном автобусе №17 в аэропорт.
Так мы ехали в пустом городском автобусе №17 в аэропорт
Наш совет: На длинные дистанции (от 5 часов) берите спальный автобус (Sleeper), а еще лучше — VIP Sleeper с капсулой. Это сэкономит ночь в отеле. На короткие — сидячий (Seat) или «Лимузин». И всегда уточняйте тип автобуса при покупке билета.
Где и как покупать билеты на автобусы во Вьетнаме
Проверенные сайты для покупки билетов
- Trip.com – билеты на автобусы и трансферы здесь кроются в разделе экскурсий и билетов на достопримечательности, что не очень удобно для поиска. Зато это единственный сайт, который принимает карты РФ и СБП.
- 12go.asia – старый надежный агрегатор, очень много вариантов, включая трансферы, поезда, паромы, перелеты.
- Baolau.com – тоже надежный агрегатор, в основном автобусы и трансферы
- Vexere.com – местный агрегатор, много вариантов
- futabus.vn – один из крупнейших местных перевозчиков Futa BusLines
Единой онлайн-системы поиска и бронирования нет, но способов купить билет — множество, и у каждого свои нюансы. И, если совсем уж честно, это большая проблем и иногда поиск билетов превращается в настоящий «квест». Все легко, когда вам нужно найти билеты по популярным направлениям, таким как Ханой – Сапа, Ханой – Катба, Хошимин – Нячанг, или Нячанг – Дананг. Их легко найти на сайтах бронирования, есть расписания в турагентствах. Но стоит немного отклониться от популярных маршрутов, как вся информация исчезает. Это без шуток.
Все дел в том, что перевозчиков во Вьетнаме очень много. Среди них есть большие компании со своим сайтом и присутствием с системах бронирования, но некоторые компании состоят буквально из нескольких автобусов, которые ходят по единственному маршруту между парой городов, и у них нет даже своего офиса. Билеты на них можно купить через турагентства, иногда по телефону или через ресепшен отелей.
Более того, есть даже «народные маршруты», когда частные микроавтобусы ходят по неофициальным несуществующим маршрутам. Например, нам однажды нужно было найти автобус из Фанранга в Фантьте/Муйне. Ни одна система бронирования не показывала такой рейс, поиск в Гугле тоже не выдавал ничего, в кассах на автостанции тоже ничего. В конце концов удалось «забронировать» билеты через ресепшен отеля, и за нами на следующий день заехал микроавтобус, забитый местными жителями с мешками и тюками. Как оказалось, ходит такой автобус несколько раз в день, но нигде информации об этом нет, все передается через местных жителей.
Свели все способы, как и где можно купить билет, чтобы было понятнее:
| Где купить | Плюсы | Минусы | Наш комментарий |
|---|---|---|---|
| В кассах автовокзала | Самые низкие цены. Можно выбрать место. Увидеть автобус. | Нет единой кассы. Нужно обходить все окошки и спрашивать. Часто далеко от центра. | Лучший вариант для экономных. Приезжайте за 1-2 часа до желаемого отправления, а еще лучше покупайте за день до поездки. |
| В офисе компании-перевозчика (Futa, Hung Thanh, Mai Linh) | Официальные цены. Часто есть бесплатный трансфер до автовокзала/от отеля. | Офис нужно найти (это можно сделать с помощью карт Гугла или найти информацию на офциальном сайте). Работают только со своими рейсами. | Наш фаворит, особенно Futa Buslines на юге. Бесплатный трансфер — огромный плюс. |
| В турагентстве или на ресепшене отеля | Удобно, не нужно никуда ходить. Помогут с выбором. | Цена выше (наценка 10-50%, иногда в 2 раза!). Могут продать билет не туда. | Используйте только для сравнения цен. Всегда перепроверяйте цену в других источниках! |
| Онлайн-агрегаторы (12go.asia, Baolau.com, vexere.com) | Удобный поиск по направлениям и времени. Есть отзывы. Можно купить заранее. | Работают только иностранные карты. Небольшая сервисная наценка. Не все местные рейсы есть в базе. | Отлично для планирования и бронирования популярных туристических маршрутов. |
| Сайты перевозчиков (futabus.vn) | Официальные цены и расписание. Иногда можно купить онлайн. | Только на вьетнамском/английском. Онлайн-оплата может не работать с российскими картами. | Идеально, чтобы проверить расписание, а затем купить билет в офисе компании. |
Важное предупреждение из нашего опыта: Осторожнее с покупкой в русских турагентствах, там вас могут безбожно ободрать. Мы не раз сталкивались с ситуацией, когда в русскоязычных турагентствах в Нячагнге называли цену в 1.5-2 раза выше реальной. Однажды в Нячанге нам предлагали билет до Куинена за 450 000 донгов, за 300 000 донгов в местном турагентстве, а на автостанции купили его за 225 000. Поэтому самый честный ценник — в кассах автовокзала или в официальных офисах перевозчиков.
Расписание, маршруты и как их узнать
Как уже рассказали выше, главная проблема в том, что единого и полного онлайн-расписания всех автобусов Вьетнама не существует. Даже на автостанции в одной кассе вам не покажут все рейсы, потому что каждая обслуживает своего перевозчика. Более того, есть перевозчики, которые не работают с автостанциями, используют свои офисы для отправки, а то и вообще забирают от отелей, рынков, АЗС и других известных точек ориентира. Они распространяют свои билеты через турагентства или отели, через местные сайты или соцсети на вьетнамском языке, и даже через объявления на столбах с бронирование по телефонам.
Так что если вам нужно редкое направление, готовьтесь к сложностям.
- Как искать маршруты:
-
Сайты-агрегаторы: Начните с 12go.asia или Baolau.com. Там есть большинство популярных туристических маршрутов.
-
Сайты перевозчиков: Для юга Вьетнама проверяйте futabus.vn (Futa). Для севера и центра можно посмотреть vexere.com.
-
Спросить на месте: Самый надежный способ. Приходите на автовокзал, в офис перевозчика или в проверенное турагентство и спрашивайте. Местные всегда в курсе актуальных рейсов.
-
-
Наши инструкции по популярным маршрутам:
- Как добраться из Хошимина в Нячанг.
- Как добраться из Нячанга в Далат.
- Как добраться из Дананга в Хойан.
- Как добраться из Хошимина и аэропорта в Муйне.
У нас еще очень много подобных иструкций, переходите по ссылкам на сайте, и все найдете.
-
Проверка расписаний на нашем сайте: У нас есть отдельные страницы с детальным расписанием и способами проезда между ключевыми городами. Посмотрите, например:
Помните: если вы не нашли рейс онлайн, это не значит, что его нет. Часто местные маршруты и рейсы небольших компаний появляются только в кассах.
Автовокзалы: как не запутаться и найти свой автобус
Это, пожалуй, самый сложный момент для новичка. В крупных городах (Нячанг, Дананг, Ханой) может быть 2-3 автостанции, а также автобусы могут отправляться от офисов компаний и другими способами, про которые мы рассказали выше.
- Как это работает: Вы приходите на станцию. Вместо одного большого табло — множество отдельных окон (касс). Каждое окно представляет одну компанию или одно направление. Вам нужно пройтись и у каждого спросить: «Билет до [город]?» или показать название города на телефоне.
- Бесплатный трансфер — это удобно! Крупные компании часто включают в стоимость билета трансфер от отеля или своего офиса в центре города до автовокзала и обратно. По прибытии в город назначения другой минивэн развозит пассажиров по отелям. Всегда уточняйте про этот трансфер при покупке, так как даже если он предусмотрен, его не всегда могут вам предложить, пока сами не спросите!
- Где искать информацию: В статьях по конкретным городам на нашем сайте мы всегда указываем расположение главных автовокзалов и офисов перевозчиков с отметками на карте. Например, смотрите страницы про Нячанг, Дананг, Муйне или Хошимин.
Видео-гид 🎬: Все про автобусы во Вьетнаме и как экономить на переездах за 10 минут
Для тех, кто предпочитает наглядный формат, мы подготовили подробное видео. В нем мы покажем, как выглядят разные типы автобусов изнутри, как проходит покупка билетов и посадка, и дадим свои основные советы.
Практические советы из нашего опыта
Чтобы поездка была комфортной, а не испытанием, следуйте этим простым правилам, которые мы вывели за множество переездов:
- Багаж: В спальных автобусах крупный багаж сдают в багажное отделение. Ценные вещи и документы берите с собой. Небольшую сумку можно положить у ног или на полку над сиденьем (если есть).
- Что взять с собой: Теплую кофту или худи (кондиционер работает на максимуме), носки (заходить в автобус часто нужно без обуви), беруши, маску на глаза для сна, зарядку для телефона (розетки обычно есть).
- Обувь: Перед входом в спальный автобус нужно снять обувь. Ее складывают в пакет и отдают вам. Берите с собой легкие сланцы или носки.
- Туалет: В большинстве современных автобусов есть туалет (не самый чистый, но сносный). Автобус также делает 1-2 остановки на 15-20 минут на заправках или в кафе, где можно сходить в нормальную уборную, купить еду иили полноценно покушать. В салоне автобуса еда не приветствуется.
- Билет: При онлайн покупке распечатанный билет или его QR-код на телефоне нужно показать при посадке. Если покупаете билет в отеле и агентстве, то чаще всего вам дадут просто копию рукописной квитанции, по ней без проблем сядете в автобус.
- Когда покупать: Билет с местом (особенно в Sleeper) лучше купить заранее, а не прямо перед отправлением.
- Выбор места: Если есть возможность выбора места при покупке билетов, то выбирайте в середине салона нижние места. Если выбрать спереди, то всю дорогу будете слушать, как «дудит» водитель, а если сзади или сверху, то будет сильно трясти и укачивать.
- Навигация: Включайте офлайн-карты (Maps.me, Organic Maps) или отслеживайте маршрут в Google Maps, чтобы не проехать свою остановку, если вам нужно выйти не на автовокзале. Оповещать водителя о выходе не нужно — он останавливается на назначенных пунктах.
- Пересадки: На некоторых дальних маршрутах бывают пересадки со сменой автобусах. Не пугайтесь, это нормально, и с логистикой у вьетнамцев все хорошо. Но нужно быть готовым к тому, что вас высадят непонятно где возле офиса компании или на автовокзале без каких-то пояснений, и только скажут ждать другой автобус.
Популярные маршруты и примерные цены (2026)
| Маршрут | Расстояние | Примерное время | Тип автобуса | Примерная цена (в донгах / рублях) |
|---|---|---|---|---|
| Хошимин (SGN) → Нячанг | ~430 км | 8-10 часов | Спальный (Sleeper) | от 350 000 донгов (1026 руб.) |
| Нячанг → Далат | ~140 км | 4-5 часов | Спальный или Сидячий | от 180 000 донгов (528 руб.) |
| Дананг → Хойан | ~30 км | 1-1.5 часа | Сидячий (Seat) или такси | от 30 000 донгов (87.94 руб.) |
| Дананг → Хюэ | ~100 км | 2.5-3 часа | Сидячий (Seat) | от 120 000 донгов (352 руб.) |
| Ханой → Сапа (Лаокай) | ~320 км | 5-6 часов | Спальный или Сидячий | от 250 000 донгов (733 руб.) |
| Ханой → Дананг | ~770 км | 15-18 часов | Спальный VIP | от 500 000 донгов (1466 руб.) |
*Цены ориентировочные и могут меняться в зависимости от сезона, компании-перевозчика и класса автобуса.
Итог: стоит ли пользоваться автобусами во Вьетнаме?
Однозначно да, если вы:
- Путешествуете с бюджетом.
- Хотите прочувствовать местный колорит и увидеть страну из окна.
- Планируете ночные переезды, чтобы сэкономить время и деньги на отеле.
- Гибко планируете маршрут и готовы к небольшим приключениям.
Автобус — это не лучший выбор, если:
- Вы цените каждую минуту и предпочитаете максимальный комфорт (тогда смотрите на внутренние авиарейсы).
- Путешествуете с маленькими детьми или большим количеством громоздкого багажа.
- У вас проблемы со спиной или вы очень высокого роста (в спальных автобусах может быть тесновато).
В целом, автобусная сеть Вьетнама — это потрясающе эффективный и доступный инструмент для самостоятельного путешественника. Немного подготовившись, вы сможете покорить всю страну от южных пляжей Муйне до северных гор Сапы, потратив на транспорт смешные, по нашим меркам, деньги. Удачной вам дороги, а напоследок еще один красавец-автобус из Вьетнама, на котором мы приехали из Сапы в Хоалы!