Особенности дорожного движения во Вьетнаме

Вьетнам – не самая обычная страна для туристов в плане дорожного движения. По нашему опыту (авторов сайта) путешествий по странам Юго-восточной Азии, дорожное движение во Вьетнаме самое ужасное, настоящий «трэш». Правда, не стоит и преждевременно пугаться, ведь если не обращать внимания на весь хаос на дорогах, а посмотреть объективно, то по данным Всемирной организации здравоохранения (данные на 2013 год) по уровню смертности на дорогах Вьетнам находится на 42 месте, Тайланд на 2, а Россия на 72.

Бесстрашный иностранец турист за рулем мотобайка во Вьетнаме Дорожный полицейский во Вьетнаме

Как бы там ни было со статистикой, приспособиться к дорожному движению во Вьетнаме как пешеходам так и водителям туристам очень непросто. Вот некоторые особенности дорожного движения во Вьетнаме, знание о которых может помочь сохранить вам жизнь, здоровье, или собственность. Список составлено по нашему субъективному опыту, и конечно обсуждаем:

  • Дорожной полиции на дорогах Вьетнама очень мало, увидеть их можно только в крупных городах или на федеральных трассах.
  • Камер фото-, видеофиксации на дорогах нет, по крайней мере мы не встречали.
  • На пешеходных переходах никто никогда никого не пропускает. Даже если вы идете напролом, ни один водитель не снизит скорость, чтобы вас пропустить, а просто объедет или сгонит с дороги звуковым сигналом.
  • Мотоциклы двигаются по тротуарам также спокойно, как и по дороге, причем даже под самым носом у полицейских. Туристы, гуляющие по тротуарам – это препятствие, поэтому они разгоняют их звуковым сигналом.
  • В целом, местные водители ездят очень хаотично и такое впечатление, что совершенно не уважают других участников дорожного движения и пешеходов, или возможно просто не знают правил.
  • Если местные водители двигаются по «встречке», выезжают с парковки или второстепенной дороги, то они ожидают, что их пропустят. Даже если вы будете сигналить им, они будут ехать напролом как танк, рассчитывая на вас.
  • Привычных нам знаков приоритета «Главная дорога» и «Уступи дорогу» перед перекрестками очень мало. Приоритеты проезда перекрестков определяются по знакам "Пересечение со второстепенной дорогой" или "Примыкание второстепенной дороги", которые устанавливают за несколько десятков метров до пересечения. Если не заметили такой знак, то лучше пропускайте всех со всех сторон.
  • Аварии во Вьетнаме бывают, в том числе с мотобайками, и особенно в дождь. Будьте особенно осторожны на серпантинных дорогах хорошего качества: на них все летают и в результате «вылетают».
  • Вьетнамские водители невозмутимо перестраиваются перед самым поворотом или разворотом из самого крайнего правого ряда налево, или из второго ряда резко поворачивают направо, так что будьте бдительны.
  • Водители автомобилей и автобусов вообще не считают водителей мотобайков за участников дорожного движения, и редко обращают на них внимания при перестроении, повороте и т.д.
Комментарии / последние сообщения по теме на форуме
admin 9 Июнь, 2013
На сайте представлена следующая информация о транспорте:
Аренда мотоцикла и автомобиля во Вьетнаме
Аэропорт Ханоя: практическая информация для туристов
Поезда Вьетнама и типы вагонов
Вьетнамские изирайдеры (Easyriders) – опыт вдали от туристических маршрутов
Авиакомпании Вьетнама. Какие авиакомпании летают во Вьетнам
Как добраться из Москвы в Ханой
Какие права нужны во Вьетнаме
и еще много всего...
В этой теме обсуждаем все вопросы касаемо транспорта и перемещений во Вьетнаме в целом.
О транспорте и как попасть в конкретные города есть отдельная информация и отдельные темы на форуме, поэтому по конкретным городам туда. ...

Оцените статью:
(Пока оценок нет)