Аренда мотоцикла и автомобиля во Вьетнаме

Как и в большинстве стран юго-восточной Азии, мотоцикл, называемый во Вьетнаме «мотобайк», является самым распространенным видом транспорта. Для туристов это тоже отличный способ лучше познакомиться со страной, увидеть больше и чувствовать себя абсолютно свободным в плане перемещений. Но аренда мотоцикла во Вьетнаме связана с кое-какой спецификой. Обо всем рассказываем в статье далее, а для начала можете посмотреть наше видео про аренду мотобайка во Вьетнаме:

Какие права нужны для аренды мотоцикла или автомобиля во Вьетнаме

Во Вьетнаме на совершенно легальных основаниях можно управлять арендованным транспортом по международному водительскому удостоверению (МВУ), соответствующему требованиям Венской конвенции о дорожном движении. Ранее для этого необходимо было получать временные местные права, и никакие другие в стране не признавались. Теперь же можно спокойно управлять по водительским правам, выданным в России. Правда, цена за аренду автомобиля пока остается довольно высокой, от 40 долларов в сутки.

МВУ можно получить в ГАИ (ГИБДД) РФ на основании уже имеющихся национальных (т.е. обычных российских) прав без экзаменов. Нужно только обратиться с заявлением в ГАИ (ГИБДД) или МФЦ, оплатить пошлину 3200 рублей, и получить готовые МВУ. Еще удобнее и дешевле можно их оформить на сайте госуслуги.рф. В ГАИ (ГИБДД) придётся наведаться, чтобы получить уже готовые права. Но не забывайте, что МВУ действительны только при предъявлении национальных прав, т.е. нужно брать в поездку оба документа.

Категории транспортных средств в МВУ проставляются точно такие же, как и в национальных ВУ. Что важно, для управления мотоциклом или даже маломощным скутером вам нужна категория «А», наличие только B или выше не подойдет. Поэтому заранее позаботьтесь об открытии нужной категории, и только потом уже оформляйте МВУ.

Конечно, нельзя не учитывать и местные реалии страны. Многие полицейские до сих пор не знают новых законов или делают вид, что не знают, и действуют по старинке, пытаясь взять с туристов штраф или взятку за управление без прав. Следует быть готовым к такому развитию ситуации и отстаивать свою правоту. Для этого не помешает возить с собой распечатку следующего закона на вьетнамском языке:

Как и где арендовать мотобайк или машину

• Аренда мотобайка или мотоцикла

  Арендовать мотобайк (маломощный скутер) или полноценный мотоцикл во Вьетнаме в туристических районах можно на каждом шагу. Арендой занимаются почти все отели, прокатчики на улице, туристические агентства и магазины. Не верьте встречающейся иногда в Интернете информации, что найти и арендовать мотобайк во Вьетнаме труднее, чем в Тайланде. Наоборот тут все легче.

  

  Залог здесь требуют не всегда, и порой довольствуются копией вашего загранпаспорта или просто спросят название вашего отеля. Однако постепенно ситуация меняется в связи с тем, что участились случаи кражи мотобайков у иностранцев и иностранцами (при этом прокатчик, получается, остается ни с чем), и кое-где просят оставить паспорт в залог. Если не хотите оставлять документ, просто идите к другому прокатчику. Мы на своем опыте аренды мотобайков никогда с этим проблем не испытывали, и если просят оставить в залог документ, то просто оставляем внутренний российский паспорт.

  Иногда возникает сложность с арендой мотобайка на несколько дней для поездки в другие города. Но эта проблема тоже легко решается поиском другого прокатчика, например частника. Спросите об аренде у первого попавшегося таксиста или мото-таксиста, они вам все организуют на любой срок и в лучшем виде.

  

  Перед тем, как окончательно соглашаться взять тот или иной мотобайк в аренду, обязательно проверьте его работоспособность. Очень часто у мотобайков во Вьетнаме не работает спидометр (это не большая проблема, но острая необходимость, если вы ездите на дальние расстояния по карте), отсутствуют или болтаются зеркала заднего вида (без зеркал езда в плотном потоке очень некомфортная и опасная). Случается, что даже не работают тормоза или двигатель глохнет только успев завестись. Очень важен работающий звуковой сигнал, он реально может уберечь вас от ДТП. В идеале перед арендой следует сделать небольшой тест-драйв, проехавшись на мотоцикле хотя бы пару сотен метров.

• Аренда автомобиля

  

  Аренда авто во Вьетнаме пока остается дорогой и не очень популярной услугой, ведь разрешили сдавать авто туристам в прокат относительно недавно. Потому цены довольно высокие – от 50 долларов за сутки. Зато в стране работают офисы мировых прокатных контор, и можно забронировать автомобиль онлайн еще дома, и получить его на месте по прилету в аэропорту:

  Также прокат автомобилей есть на крупных курортах Нячанг, Муйне, на Фукуоке, в Дананге. Спрашивайте на ресепшене отеля или в уличных турагентствах, и вам все организуют.

Сколько стоит аренда мотоцикла во Вьетнаме

Цены на аренду разнятся от прокатчика к прокатчику, поэтому, если цена покажется вам высокой, пройдите метров 20 и найдете дешевле. Нет смысла переплачивать. Мотоциклы с ручной коробкой передач и полуавтоматы стоят дешевле, чем автоматы, при этом они надежнее и мощнее. Для поездок на дальние расстояния лучше брать ручной или полуавтомат.

Вот минимальные цены на аренду мотобайков из нашего личного опыта на популярных курортах Вьетнама (обновлено в 2025 году):

• Муйне - 80 000 донгов / 219 руб.
• Нячанг - 120 000 донгов / 328 руб.
• Далат - 130 000 донгов / 356 руб.
• Хойан - 120 000 донгов / 328 руб.
• Дананг - 100 000 донгов / 274 руб.
• Сапа - 100 000 донгов / 274 руб.
• Фанранг - 150 000 донгов / 410 руб.
• Куинен – 120 000 донгов / 328 руб.
• Фукуок - 120 000 донгов / 328 руб.

В среднем, цена редко где превышает 150 000 донгов (примерно 410 руб.). Если дороже, то просто ищите другой прокат.

Где и чем заправлять мотобайк

Заправляются мотобайки 92 или 95 бензином. Он обозначается во Вьетнаме точно так же, как и у нас – просто цифрами.

Заправляться можно на больших АЗС, таких же как и у нас. На заправках работает обслуживающий персонал, который сам заправляет вашу технику. Им же в руки и отдаются деньги за заправку, ни к какой кассе ходить не нужно.

Есть возможность заправляться и на «частных» заправках вдоль дорог, представляющих из себя большую бутылку с бензином или разлитое в пластиковую тару горючее, но там заправляться дороже.

Емкость бака мотобайков – 3-4 литра.

Стоимость литра бензина во Вьетнаме – от 21 000 донгов (примерно 57.44 руб.).

Где парковать мотобайк

Если вы беспокоитесь о сохранности арендованной техники, то лучше парковать мотобайк на платных парковках. Стоимость парковки от 2 000 до 10 000 донгов. В некоторых местах парковка – это просто местный житель, который присматривает за байками и вы платите ему в руки, а кое-где это парковка с талончиками, которые вы получаете когда ставите байк и возвращаете когда забираете. Порой местные жители даже вам не дадут поставить мотобайк, пока вы им не заплатите, хотя это и незаконно. Вы, конечно, можете проехать 20 метров и поставить байк поблизости, но нет гарантии, что в ваше отсутствие его не повредят специально.

На ночь мотобайк лучше всего ставить на парковку отеля, что в большинстве случаев абсолютно бесплатно.

Немного о дорожном движении и правилах во Вьетнаме

Следует понимать, что мотоцикл – самый опасный вид колесного транспорта, а во Вьетнаме он опасен вдвойне. Дорожное движение здесь очень хаотичное, почти никто не соблюдает правил, все лезут на встречку, никто никогда не пропускает пешеходов.

Тем не менее, движение в целом медленное и не такое уж и опасное, к нему несложно приноровиться. Самое главное – сдерживать себя и не гонять, не превышать скорость потока.

Здесь очень много равнозначных перекрестков, которые с виду совсем не выглядят равнозначными. На таких перекрестках даже местные жители не всегда знают, кого кто должен пропускать (а пропускать надо тех, кто справа), и все сливаются в единый поток и как-то разъезжаются. Совет тут один: на каждом перекрестке будьте предельно внимательны и пропускайте всех. Вообще, знаков приоритета "Главная дорога" и "Уступи дорогу" здесь почти нет, и приоритет обычно определяется по знакам "Пересечение со второстепенной дорогой" или "Примыкание второстепенной дороги", которые установлены заблаговременно до перекрестка.

При въезде и движении по «кольцам» также действует правило пропускать всех, кто справа, даже когда вы двигаетесь по кольцу. А еще вьетнамцы очень любят организовывать одностороннее движение, поэтому внимательно следите за знаками "движение запрещено" ("кирпич").

И еще, водители мотобайков должны всегда ехать по правой стороне дороги. В любой момент на дорогу может выскочить автобус или грузовик, и ему плевать, что по встречке едет мотоцикл, он просто будет сигналить, чтобы вы убрались с дороги. Поэтому лучше всегда держитесь правой стороны. Кое-где, кстати, для мотоциклов выделена отдельная полоса, а на некоторых дорогах знаками мотоциклистам запрещено выезжать на вторую полосу и далее.

И напоследок еще один совет для безопасного движения на мотоцикле по Вьетнаме: запомните, что самая главная кнопка на мотоцикле – звуковой сигнал. Во Вьетнаме на дорогах сигналят все, и не от того, что просто куда-то торопятся. Все дело в том, что на дорогах здесь много (по нашим ощущениям, почти все) невнимательных водителей и пешеходов, которые, к тому же, не знают правил. Поэтому все сигналят, чтобы предупредить о своем движении. И вы не скромничайте: сигнальте в любом случае, когда только покажется, что обстановка на дороге может угрожать. Это действительно поможет сделать движение более безопасным. Смотрите подробнее про особенности дорожного движения во Вьетнаме...

Также следует знать о некоторых особенностях местных ПДД в отношении движения на мотоцикле (также мотобайке или скутере), за которые могут оштрафовать:

• Разрешено движение не более двух пассажиров.
• Установлено ограничение скорости не более 40 км/час в городе, и 60 км/час за городом. Скорость замеряют радарами, как и в России.
• Есть штраф за неубранную выдвижную подставку (подножку, или боковой упор) для стоянки.
• Запрещено подавать звуковой сигнал ночью.
• Запрещено агрессивное вождение в виде частых перестроений из ряда в ряд.
• Запрещено разговаривать по телефону во время движения.
• Запрещено движение без шлема. Штраф хоть и небольшой, всего 30 000 донгов, но так вы привлечете к себе внимание полиции, и они наверняка «вывернут на изнанку» все ваши документы, чтобы найти еще нарушения.
• Нельзя располагать мотоциклы при движении на проезжей части рядом друг с другом, если это помешает проезду других ТС. Например, если вы захотите ехать рядом со своими друзьями, чтобы немного поболтать, вас могут оштрафовать. Ехать нужно только цепочкой, один за другим, а не рядом.
• Нельзя буксировать или толкать мотобайк (с помощью другого ТС).
• Нельзя ездить на одном колесе.