Описание и стоит ли посещать
Старый морской порт Джакарты Sunda Kelapa до сих пор является одним из важных транспортных и торговых узлов страны. Именно здесь ежедневно происходят бесчисленные сделки и отправляются грузы на тысячи островов Индонезии, постоянно прибывают и отправляются за уловом рыбацкие шхуны. Вообще порт – это целый район или можно сказать даже отдельный город в городе, со своими рынками, магазинами, и даже жильем. Да, самые бедные работники порта, грузчики, живут прямо здесь в лачугах, собранных из фанеры и шифера среди куч мусора и заброшенных лодок.
Это место не для каждого туриста, но если вы любите необычные, не истоптанные туристами места, то здесь будет интересно. Можно посмотреть и пофотографировать старые двухмачтовые шхуны (только таким разрешено входить в этот порт), за символическую плату можно подняться на борт одной из них (сами рыбаки будут приглашать вас), и даже покататься на лодке в акватории порта. А еще здесь можно встретить закат. Находиться и гулять здесь вполне безопасно, главное – не мешать никому работать, движение здесь активное. Посетить порт можно самостоятельно и с гидом, который «отлавливает» туристов на входе в порт или возле морского музея. Стоимость его услуг начинается от 10 долларов США с человека за короткую экскурсию, но можно торговаться. Этот гид – своего рода знаменитость, и про него даже снимали документальный фильм. Если вам экскурсия не интересна, просто скажите ему об этом, навязываться он не будет.
Кстати, лучше всего совместить посещение порта с морским музеем.
🕐 Время работы
Круглосуточно, посещать лучше днем или вечером перед заходом солнца.
💵 Входная плата / цена билетов
Бесплатно, услуги гида от 10 долларов.
🚶 Как добраться
Морской порт и район Sunda Kelapa находится на самом севере столицы и окраине исторического района Kota (старый морской порт на карте). Доехать можно на автобусах Transjakarta Busway до остановки Pakin по коридору 12 и далее 10 минут пешком, или на городских электричках до конечной станции JakartaKota и далее два километра пешком. Но идти придётся через грязные загруженные улицы практически без тротуаров и в обход вдоль заборов.



