Поезда Индонезии

Железнодорожное сообщение в Индонезии лучше всего развито на острове Ява. Добраться на поезде из столицы Джакарты можно до всех наиболее популярных туристических городов, а куда поезда не идут, всегда можно доехать по железной дороге до ближайшей станции, и пересесть на автобус. Теоретически на поезде можно даже доехать на остров Бали с пересадкой на паром и далее на автобус, но для этого из Джакарты сначала придется доехать на одном поезде до Сурабайи, а там сесть на другой поезд до Баньюванги (Banyuwangi).

На другом крупнейшем острове Суматра железнодорожное сообщение развито не так хорошо: имеется только одна пассажирская ветка для поездов дальнего следования.

Подробнее о поездах Индонезии и как на них путешествовать читайте далее:


Пригородный поезд в Джакарте

Какие поезда в Индонезии

Поезда дальнего следования комфортабельные и вполне современные. Если вам довелось прокатиться на старых пригородных поездах в Джакарте, не пугайтесь, дальние поезда совсем другие. Спальных мест даже в самых дальних поездах нет, только сидячие места. Все поезда и вагоны дальнего следования кондиционированные, в них есть туалет в каждом вагоне, розетки на 220В, предлагается питание. В середине поезда имеется специальный вагон-ресторан.

Существует три класса комфортности поездов, отличающихся по стоимости, учтите это при покупке билетов:

  • Eksekutif class (Executive) – самый дорогой и комфортный класс. Сиденья вращаются вокруг своей оси, откидываются назад, имеется столик для напитков и еды. Но самое главное – что у каждого пассажира свое индивидуальное кресло, отделенное подлокотником от соседнего, как в самолете.

  • Bisnis class (Business) – средний по стоимости. Сиденья не откидываются назад, общие для двух пассажиров, т.е. не разделены ручками.

  • Ekonomi class (Economy) – это самый дешевый класс. Ничем принципиально не отличается от предыдущего, кроме разве что самого качества сидений и обивки (немного более жесткие) и меньшим пространством для ног между сидениями. Также встречаются сидения сразу для трех пассажиров.

Разница в цене между классами ощутимая, больше чем в два раза, поэтому если вам не сильно принципиально спать на окинутом сиденье в Eksekutif class, можете покупать более дешевый класс. Но не на всех маршрутах имеются все три варианта классов, чаще всего на выбор только два.

Где узнать расписание

Расписание поездов можно узнать на сайтах https://en.tiket.com/kereta-api (на английском), https://tiket.kereta-api.co.id/ (на индонезийском, но в целом разобраться можно).

Как мы уже упомянули выше, разные поезда в разных городах отправляются/прибывают с разных станций, и в поиске по расписанию нельзя просто задать города и получить все варианты, обязательно нужно указывать станции. Поэтому для получения наиболее полных результатов нужно проверять все станции в городе отправления и прибытия, но что опять же плохо, названия станций в городе нужно знать. Вот для ориентира информация, которая вам поможет:

  • В Джакарте две главные станции: станция Gambir (GMR) – с нее отправляются поезда высокого класса Eksekutif class; станция Pasar Senen (PSE) – с нее только эконом-класс Ekonomi class.
  • Джокьякарта (Yogyakarta): выбирайте Tugu Yogyakarta (YK).
  • Соло (Solo или Surakarta): выбирайте Solobalapan (SLO).
  • Сурабая (Surabaya): выбирайте Surabaya Pasar Turi (SBI) до/из Джакарты; выбирайте Surabaya Gubeng (SGU) до/из Соло (Solo), Джокьякарты (Yogyakarta), Бандунга (Bandung), Проболинго (Probolinggo), Баньюванги (Banyuwangi), Джембера.
  • Баньюванги (Banyuwangi): выбирайте Banyuwangi Baru, чтобы доехать до станции рядом с паромом на о. Бали.

Где и как покупать билеты

Билеты на поезда в Индонезии лучше всего покупать заранее, продажа открывается за 90 дней до поездки. Причем, вы можете купить их, находясь еще дома во время планирования путешествия через Интернет. И чем раньше вы покупаете, тем дешевле они обходятся, поскольку здесь действует специальная система тарифов как в авиации, когда блоки мест в одни и те же вагоны стоят по-разному. Сначала выкупаются дешевые, потом дороже, и если вы приобретаете билеты уже перед самой поездкой, вам вполне вероятно придется покупать уже самые дорогие.

Скидок для детей и пенсионеров нет, все билеты для детей 3-х и более лет оплачиваются как взрослый, а дети до 3-х лет могут ехать бесплатно при условии, что не будут занимать отдельного места.

Еще к слову о стоимости, билеты не такие уж и дешевые, особенно самый комфортный Eksekutif class . Несмотря на то, что это сидячие места, стоят они дороже, чем проезд в российских поездах на такое же расстояние купе. Зато более низкий класс уже дешевле почти в два раза, если покупать заранее.

При покупке билетов в тот или иной класс поезда вам будет предлагаться выбрать подкласс (Subclass). Выбирать нужно самый дешевый, по факту разницы между ними никакой. Эти подклассы – как раз те самые блоки мест с разной ценой.

Система посадочных талонов

При приобретении билетов через сайты, турагентства, в терминалах, действует система посадочных талонов, как на самолетах. После приобретения билета вы получите электронный билет с буквенно-цифровым кодом и QR-кодом, но с ними вы сразу на посадку пройти не сможете. Используя эти коды, на станции отправления в электронном терминале (Check-in counter) вы должны получить посадочный талон оранжевого цвета, с которым уже можете идти на посадку.

Аналогично с покупкой бумажных билетов в кассе: если вы приобретаете билет более чем за три дня до отправки, вы получите синий билет с кодами, который также в терминале нужно будет «обменять» на посадочный талон.

Получить посадочный талон можно только на станции, с которой вы будете отправляться, причем сделать это можно в любое время, даже за несколько дней до поездки, но пе позже чем за 10 минут до посадки.

Внимание! На некоторых небольших станция, которые еще не оборудованы электронными терминалами, вы сможете сразу сесть на поезд по электронному или синему билету из кассы.

А теперь, где и как покупать билеты:

  • На станции

    Уже находясь в Индонезии, вы можете прийти на любую станцию и приобрести там билеты. Но помните, что чем позже вы их покупаете, тем дороже. Иногда за несколько дней до отправки вообще невозможно приобрести билеты в Eksekutif или Bisinis class. Наибольший наплыв пассажиров наблюдается во время китайского нового года и месяца рамадан.

    Для приобретения обязательно нужны паспорта всех пассажиров. На больших станция установлены электронные очереди. Пока будете ожидать в очереди, можно заполнить бумажный бланк с указанием места отправления и прибытия, датой и временем, и передать его кассиру. Кассы на станциях могут разделяться для разных типов поездов (дальние, пригородные) и классов. Также бывают отдельные кассы для покупки билетов на этот же день, или для покупки заранее.

    Также на крупных станциях имеются электронные терминалы, где можно минуя очередь купить билет. Их интерфейс на индонезийском, но в целом все понятно, или воспользуйтесь помощью персонала, они иногда дежурят возле терминалов. Оплата в терминале производиться наличными купюрами.

  • В турагентствах

    Турагентства на улицах популярных туристических городов продают билеты на поезда по всем направления. Приобретать в них безопасно, но придется переплатить комиссию. Предположительно, они просто бронируют вам билеты через официальный сайт железных дорог Индонезии.

  • Через официальный сайт

    У железных дорог Индонезии есть сайт с онлайн покупкой билетов - https://tiket.kereta-api.co.id/, но он только на индонезийском языке, и через него можно оплатить билет только местной банковской картой. Но можете смотреть расписание, даже на индонезийском языке там все просто и понятно.

  • Через сайт агентства

    Сайт https://en.tiket.com/kereta-api дает возможность забронировать билеты онлайн с оплатой любой картой. Это официальное агентство, работающее с железными дорогами, и добавляет к стоимости небольшую комиссию примерно в 1,5 доллара США.

    Обратите внимание, что в каждом крупном городе имеется несколько, и поезда отправляются/прибывают не со всех из них. При этом бывает и так, что поезда высокого класса отправляются с одной станции, а более низкого с другой. Поэтому если поиск не выдает нужных результатов, пробуйте другие станции в городе (см. об этом выше в разделе «Где узнать расписание»).

    При попытке оплатить билет банковской картой у вас может возникнуть проблема, некоторые карты не принимаются. Но эта проблема решаемая. Для этого вам нужно будет через онлайн чат (он появиться на странице ввода персональной информации) сообщить о проблеме. Там вас скорее всего попросят сообщить данные паспорта и карты, или прислать их фото/скан на адрес электронной почты. Это делать можно, но только нельзя сообщать/отправлять обратную сторону карты с CVV кодом. Когда вы все отправите, вашу карту включат в «белый список», и после этого оплата пройдет.

    После оплаты вы получите специальный буквенно-цифровой код бронирования и QR код. Одни из них нужно будет использовать для получения посадочного талона в терминале на станции отправления, что нужно сделать не позже чем за 10 минут до отправки по расписанию.

  • Терминалы в магазинах Indomart

    В некоторых магазинах национальной торговой сети Indomart имеются электронные терминалы, в которых можно приобрести билеты. Они на индонезийском языке, но разораться можно. Вот подсказки:

    1. Нужно выбрать в меню: i-tiket, далее Kereta Api.
    2. Далее выбирайте маршрут (не забывайте, что указывать необходимо названия станций, а не городов) и количество пассажиров: Dewasa – количество взрослых (в том числе дети 3 и более лет), Infant – дети до 3-х лет.
    3. Далее выбирайте класс. В каждом классе будут подклассы с разной ценой, выбирайте самый дешевый.
    4. На следующей странице вводите данные паспортов всех пассажиров.
    5. После этого автомат выдаст чек, который нужно оплатить на кассе в магазине.

Другая полезная информация про поезда в Индонезии

  • Курение запрещено на всех поездах.
  • В каждом вагоне есть одни или два туалета, но нигде нет мыла и туалетной бумаги, берите с собой.
  • Для всех классов установлено ограничение на вес бесплатно провозимого багажа – 20 килограмм. Если у вас будет превышение, нужно заплатить за каждый килограмм от 2000 до 10000 рупий (это всего 0,15 – 0,75 доллара США, см. курс обмена валюты Индонезии). Оплата производится на специальных стойках взвешивания, и лучше позаботиться об этом заранее самостоятельно, а не когда это выяснится при посадке.
Комментарии / последние сообщения по теме на форуме
Lisa0212 07 Jun 2018, 15:31
1В Джокьякарте что стоит посмотреть? В зоопарке были? Прамбанан и Боробудур посещали? Как добрались? Как обстоят дела с наличием билетов на поезда? За какое время оптимально покупать? Каким классом поездов передвигались? Как добирались до Бромо? Где останавливались - какой населенный пункт? Как с переправой с Явы до Бали - врем работы, стоимость? Как добирались до туристического центра: Денпасара или Куты - на чем? Что посмотреть в Ловине и Сануре, кроме дельфинов и водопадов? Какая стоимость бензина и аренды байка на Бали? Может и про аренду авто подскажете: где, сколько стоит, если берем в одном городе, можем ли вернуть в другом? ...
admin 07 Jun 2018, 18:15
1 В Джокьякарте особенно смотреть нечего. Из всего что посмотрел, а это несколько музеев, дворец султана, водный замок, форт, более менее впечатлил только водный замок таман сари, т.к. это довольно масштабная достопримечательность. А дворец... Ну посмотреть конечно стоит, но реально там смотреть нечего, он больше для местных интересен. Вообще, в Джокье очень много местных туристов, европейцев совсем немногою. Прамбанан и Боробудур посещал на мотобайке. Очень много местных, просто как муравьев, все делают селфи. Осталось двойственное впечатление. С одной стороны вроде такие важные достопримечательности, известные на весь мир, а с другой цена соответствует билету в Ангкор на три дня, а делать в Боробудуре больше 30 минут нечего. То же и про Прамбанан. Честно говоря, мне оказалось интересней посмотреть другие небольшие храмы в окрестностях Прамбанана, чем его. На поезд билеты однозначно стоит покупать заранее. Цены на поезд очень высокие. В принципе я ссылку про поезда вам уже давал где все расписано, ничего не изменилось. До Бромо добирался с помощью тура из Джокьякарты, так оказалось дешевле и по деньгам и по времени, чем ехать поездом а потом еще связываться со всякими разводилами. С переправой на Бали как и всегда: работает круглосуточно, стоит что-то около 5000 рупий (точно не помню, потом в путеводителе все выложу позаписям), отправляется часто. Из Гилиманука добирался не в Куту а в Ловинуна местном автобусе. Оттуда же отправляются автобусы и до Денпасара. Отправляются по заполняемости, разумеется только днем. Но там будьте готовы к разводам, будут пытаться брать раз в пять больше, нужно торговаться. Но перед этим нужно будить еще отбиться от кучи приставал с такси и мототакси, та ...
Lisa0212 08 Jun 2018, 05:06
1Расскажите, пожалуйста, подробнее как и где брали тур на Бромо из Джокьякарты Может сохранились контакты или адрес агентства? Какая стоимость? Тур на автобусе? ...
admin 08 Jun 2018, 17:44
1 В Джокьякарте на главной туристической улице Malioboro и на Jalan Sosrowijayan много турагентсв, там и продается. Я в результате перебрав несколько агентсвт купил в туристическом информационном центре - https://nashaplaneta.net/asia/indonesia/yogyakarta-karta?group=others&name=info&zoom=17. Цену точно не помню, но что то в районе 600 тыс рупий за тур Бромо + Иджен. Он включает две ночевки в гестах, транспорт (в том числе джип на Бромо), услуги гида. Входная плата и питание дополнительно. Вариантов туров вообще много там: есть на джипе, есть пешком, отдельно Бромо, отдельно Иджен, с вовзатом в Джокью или с высадкой на пристани на Бали, или доп.опция автобус до Денпасара. Туры есть на автобусе и на поезде. Те что на поезде дороже. ...
Lisa0212 09 Jun 2018, 04:08
1 Скажите, пожалуйста, одного дня хватит на осмотр? Не опасно ли на дорогах на байке? Maps.me, скажем, покажет маршрут до этих храмовых комплексов? ...
admin 09 Jun 2018, 07:00
1 Хватит одного дня, но честно говоря если есть возможность, я бы посоветовал два дня. Просто из-за дороги и жары устанете в Боробудуре, и при осмотре Прамбанана уже не будете получать впечатления. Вообще, Боробудур лучше всего посещать на рассвете, для этого там специальные туры есть. Или постарайтесь по крайней мере к самому открытию приехать, тогда еще более менее меньше местных туристов и китайцев. После 10 часов уже все битком как муравейник. Но учтите, что на дорогу уйдет не меньше 2 часов. Вообще при перемещении на мотобайке по Индонезии рассчитывайте, что будете покрывать не более 25 километров в час, как ни старайтесь. И еще, не забудьте рядом с Боробудуром еще два храма посмотреть. Что касается опасно ли.... Для меня было не опасно, спокойно ездил. Но трафик везде довольно плотный, даже вдали от Джокьякарты, так что осторожней будьте. Маршрут подскажет любой навигатор и куча указателей на дороге, без проблем доберетесь. Имейте ввиду, что посетить оба храма дешевле по единому билету а не по раздельным, на два храма 40 долларов стоит в рупиях конечно. Такой билет действует два дня, т.е. можно как раз разделить посещение по храму в день. За доступ для встречи рассвета нужно доплатить. Вообще почти все про Боробудур здесь расписано уже - https://nashaplaneta.net/asia/indonesia/borobudur, про Прамбанан тут - https://nashaplaneta.net/asia/indonesia/prambanan. ...
Lisa0212 09 Jun 2018, 14:22
1 С правами проблем нет, оформлены международные, которые действительны в индонезии. Может знаете сайты, на которых можно забронировать и арендовать авто? ...
admin 10 Jun 2018, 08:38
1 https://nashaplaneta.net/services/arenda-avto П.С. почему не регистрируетесь на форуме, так же проще будет получать уведомления об ответах ...
IgorS 11 Jun 2018, 13:00
1 Мне кажется что автор вопроса интересуется пляжным отдыхом (иначе бы из Индонезии не выбрал Бали). Насчёт пляжного отдыха - я бы предпочёл Бали, потому что там океан, волны красивее. Если я ошибаюсь и автор вопроса интересуется достопримечательностями - то согласен, Таиланд конечно лучше. А если интересоваться природой - то лучше всего Индонезия в целом - там и вулканы, и джунгли и кораллы. ...
admin 11 Jun 2018, 13:05
1 А мне кажется, вы зарегистрировались только чтобы оставить свои ссылки, за что и были удалены вместе с другим сообщением. ...

Оцените статью:
(Пока оценок нет)