Транспорт Бали – на чем передвигаться

Обзор способов, на чем перемещаться

К сожалению, общественный транспорт на Бали развит слабо. На острове периодически предпринимают попытки запустить систему общественного транспорта, но, судя по всему, местные жители не очень хотят им пользоваться, и поэтому такие проекты закрываются. Очередная система автобусов закрылась в начале 2025 года.

Если вы приехали на отдых на Бали по путевке, то вам по большему счету не стоит беспокоиться о транспорте. В аэропорту Бали вас встретят и довезут до отеля, а по окончании отдыха заберут и доставят обратно. А во время отдыха сможете воспользоваться такси, купить экскурсии или нанять машину с водителем для однодневной поездки к достопримечательностям.

Если же вы приехали самостоятельно, чтобы путешествовать и знакомиться с интересными местами Бали и соседних островов, то можно воспользоваться арендой мотоцикла или мопеда (скутера), автомобиля; перемещаться на туристических автобусах и минивенах в виде трансфера; на местных маршрутках бемо; использовать такси или поездки на автомобилях частников по договорной цене. Обо всех способах подробнее:

Такси на Бали

Такси на Бали – не такая простая тема, как в других популярных курортах и странах ЮВА. Здесь существует противостояние между местной «таксистской мафией» и приложениями такси, и это напрямую касается туристов. Расскажем обо всем по порядку:

Самый дешевый и удобный способ использовать такси на Бали – это заказ через приложения. Здесь работают Grab (общеазиатский аналог Uber), GoJek (чисто индонезийское приложение), Maxim и InDrive (эти приложения работают в РФ и во многих странах). Они позволяют заказывать машины и мотобайки и предлагают выгодные цены, которые вы можете увидеть сразу перед заказом. В общем, все как в Uber или ЯндексGo, которые тут не работают вообще. Поэтому ставьте эти приложения по ссылкам, лучше еще дома, регистрируйтесь в них, и используйте:

• Grab в Google Play и в App Store
• GoJek в Google Play и в App Store
• InDrive в Google Play и в App Store
• Maxim в Google Play и в App Store

Все их можно зарегистрировать на российскую сим-карту или аккаунт Google, проверено лично. Однако иногда подтверждающая СМС не приходит. В таком случае можно либо подождать несколько дней, иногда эта проблема сама собой исчезает. Если не исчезнет, то можно при регистрации выбрать страну Казахстан (код такой же как у РФ +7), это решает проблему.

В приложениях можно привязать банковскую карту, но российские, в том числе и Юнионпэй, не работают. Если нет иностранной карты, то можно оплачивать в конце поездки наличными рупиями. Минимальная цена поездки от 20 000 рупий (79.83 руб.), мототакси от 8000 рупий (31.93 руб.). Но цена сильно меняется в течение суток, есть наценка для поездок из аэропорта, так что не стоит особо рассчитывать на такие минимальные цены. Еще тут много односторонних дорог, и порой бывает быстрее дойти пешком километр-другой, чем ждать машину и ехать по пробкам в объезд несколько километров.

Вот цены для ориентира на авто и мототакси через приложения тз аэропорта в основные туристические районы:

• Кута (ближний район), Джимбаран (ближний район) - 110 000 рупий / 439 руб.
• Кута (центр), Джимбаран (центр), Легиан, Семиньяк 120 000 - рупий / 479 руб.
• Денпасар – 160 000 рупий / 639 руб.
• Санур, Нуса-Дуа, Танжунг Беноа – 210 000 рупий / 838 руб.
• Чангу – 215 000 рупий / 858 руб.
• Убуд – 250 000 рупий / 998 руб.
• Падангбай (паромы на Ломбок, Гили, Нуса Пенида), Чандидаса – 550 000 рупий / 2195 руб.
• Ловина (север острова) - 950 000 рупий / 3792 руб.
• Гилиманук (запад острова, паром на Яву) - 1 400 000 рупий / 5588 руб.

Это реальные цены, но они могут сильно меняться в зависимости от времени суток из-за динамического ценообразования.

Но есть реально большая проблема с приложениями – это противостояние между местной «таксистской мафией» и приложениями. Сейчас уже до открытых конфликтов не доходит, но в некоторые зоны таксистов просто не пропускают. Например, можно приехать из Куты на популярный пляж Меласти на такси через приложения за 100 000 рупий, но обратно уехать уже не получится, так как их не запускают на территорию. Придется нанимать такси на парковке пляжа уже от 200 000 рупий. Не запускают их даже в целые деревни, например в курортный район Чангу.

Наконец, если вы не готовы покупать местную сим-карту с интернетом и пользоваться приложениями, тот тут можно без проблем заказывать такси через ресепшен отелей или просто ловить на улице. Наиболее популярное и с хорошей репутацией такси – BlueBird. Это голубые автомобили с птицей на логотипе. Такси белого цвета лучше избегать – они пользуются дурной славой. В любом случае лучше всего ехать по счетчику, для чего перед началом поездки скажите водителю «Taxi-meter», и если он скажет, что счетчик не работает, то лучше найдите другое такси или сразу договаривайтесь о стоимости по фиксированной цене.

Местные рейсовые и городские автобусы

Нельзя сказать, что общественный транспорт на Бали развит, но, тем не менее, он тут есть:

• Автобусы Kura Kura ходят через аэропорт, Кута, Санур, Денпасар, Убуд. Вся информация о рейсах и бронирование билетов есть на официальном сайте https://kura2bus.com/ubud-shuttles/route-map.

• Рейсовые автобусы Perama tours покрывают почти все более-менее крупные курорты Бали: Кута, Санур, Убуд, Чандидаса, Паданг Бай, Чангу, Амед и другие. Можно доехать даже на курорт Ловина на севере. Все маршруты и расписание есть на сайте https://peramatour.com/b/en/shuttle-bus. Автобусы по направлениям ходят не часто, 1-2 раза в день. Бронировать лучше заранее за день до поездки на сайте, а также билеты на эти автобусы продают в отелях и уличных турагентствах.

• Автобусы Trans Metro Dewata Bus System. Это очередная попытка организовать на Бали сеть общественного транспорта, но поскольку им мало кто пользуется, не факт, что эта система долго проживет. Тем не менее, сейчас автобусы ходят и позволяют добраться в том числе из аэропорта до многих мест в южной части острова, включая Убуд. Существует 9 маршрутов. Проезд стоит 4400 рупий, но для оплаты нужно сначала купить электронную карту за 20 000 рупий и пополнить ее. К сожалению полноценной информации о маршрутах в виде официального сайта в сети нет.

  Внимание! В январе 2025 года в СМИ было опубликовано официальное сообщенеие, что автобусы Trans Metro Dewata Bus System приостановлены, информации о возобновлении работы нет. Но на практике в 2025 году мы видели эти автобусы на дорогах Куты, Денпасара, Санура и т.д., т.е. они по-прежнему работают.

Маршрутное такси Бемо

Маршрутное такси или Public bemo, это аналог наших газелей. Передвижение на них очень дешево. Стоимость поездки зависит от длительности маршрута, и в пределах города колеблется от 5 000 (19.96 руб.) до 15 000 рупий (59.88 руб.). Маршрутные такси курсируют в том числе между городами, и, комбинируя маршруты вы сможете добраться на них в любой уголок острова, но для путешествия на длительные дистанции лучше воспользоваться туристическим автобусом-трансфером.

Водители бемо всегда пытаются вымогать деньги с туристов. Часто вопрос о маршруте движения они воспринимают как то, что вы их нанимаете как такси, и довезут вас куда вам нужно. Естественно, расплатиться вам придётся как за такси. Так что если вы уж заговорили с водителем о маршруте, то обязательно уточните цену поездки.

Туристические автобусы

Для гостей острова организованы перемещения между основными туристическими центрами на кондиционированных автобусах или минибасах (tourist shuttle bus). Для путешествия между куhортами это самый удобный и недорогой по сравнению с такси вид транспорта. Есть трансферы не только по земле, но и комплексные переезды автобуса+паром по крайней мере на соседние острова Ломбок, Нуса Пенида, Нуса Лембонган, острова Гили, Ява. Часто это выходит дороже, чем если самим доехать на местном автобусе по пирса и там купить билеты на паром, но в трансфере все удобнее если вы едете в первые и не ориентируетесь по маршруту.

Маршруты и цены фиксированные, а билеты лучше приобретать заранее за день или хотя бы за несколько часов. Получить подробную информацию о маршрутах и стоимости, забронировать поездку вы можете в туристических агентствах на улице, которые обычно помечены вывесками «Tourist information», или на ресепшене отелей.

Аренда машины или мотоцикла

Важно! Движение на Бали левостороннее. Дороги во многих места очень узкие, извилистые, много пробок. Если у вас небольшой опыт вождения, советуем не арендовать транспорт сразу по приезду, а по крайней мере сначала присмотреться к движению и обстановке на дорогах.

• Какие права нужны

  

  Как для управления машиной так и мотоциклом необходимо наличие международного водительского удостоверения (МВУ). Они выполнены в виде книжки, и выдаются в дополнение к имеющимся у вас правам без сдачи экзаменов и медицинской справки. Выдают в ГАИ или МФЦ, заявление удобнее всего подавать через сайт Госуслуги. Пошлина за выдачу 3200 рублей, срок действия прав – три года.

  Взять мотобайк в аренду без прав можно, но на дороге они у вас должны быть. И их реально проверяют, у нас был такой. Особенно любят останавливать нарушителей правил, и особенно при езде без шлема. Конечно, можно прочитать в отзывах, что кто-то живет на Бали долго и ни разу не попадал на проверку документов, а если и проверяли, то все решалось на месте взяткой в 10-30 долларов. Официально положен штраф около 65 долларов, возможна тюрьма до 4 месяцев и отстранение от управления на месте с эвакуацией ТС на штрафстоянку.

• Основные штрафы

  Если говорить откровенно, то на дорогах Бали творится хаос, и создается такое впечатление, что никто не знает или не хочет соблюдать правила. Полиция тоже не особо реагирует на нарушения, так уж тут заведено. Однако на туристов обращают особе внимание. Поэтому можете быть уверенными, что если будете ехать мимо полицейских на мотобайке без шлема, то они почти наверняка вас остановят. Также могут просто остановить для проверки документов, чтобы убедиться, что у вас есть права и нужная категория. Вот на всякий случай наказания за основные нарушения:

  • Пересечение стоп-линии или проезд на красный – 500 000-1 000 000 рупий / 1996-3992 руб.
  • Движение на скутере/мотоцикле без шлема, в том числе за пассажира – 250 000-500 000 / 998-1996 руб.
  • Движение на скутере/мотоцикле без прав или категории А – 4 месяца тюрьмы и/или штраф до 1 000 000 / 3992 руб.

  

• Аренда машины на Бали

  Если вы решились взять автомобиль в аренду, внимательно проверьте и отметьте при заключении договора все имеющиеся повреждения автомобиля. Не берите автомобиль в аренду без страховки. Стоимость аренды скромного старенького автомобиля от 30 до 40 долларов США. Альтернативой аренды может быть аренда машины с водителем на день для поездки по достопримечательностям. Правда, в таком случае вам придётся заплатить примерно в полтора-два раза.

  Вот несколько советов для аренды авто:

  • Проверяйте наличие STNK (тех паспорт) и года, до которого он действует.
  • Проверьте наличие и условия страховки.
  • Проверьте наличие запаски, домкрата и инструментов.
  • Осмотрите машину снаружи вод видеозапись, отметьте на видео все проблемные места и повреждения и отметьте их в договоре.
  • Проведите тест-драйв автомобиля, т.е. проедьте хотя бы немного, чтобы убедиться, что все работает.
  • Заранее закачайте в смартфон карты для навигации, тут отлично работают гугл-карты и приложения Organic maps или Maps.me даже без интернета.

  На всякий случай вот надежные сайты-агрегаторы, на которых можно сравнить цены и арендовать автомобиль:

• Аренда мотоцикла и скутера на Бали

  

  Периодически в туристических СМИ и блогах появляется информация о запрете аренды мотобайка на Бали для туристов. Действительно местные власти, и в частности губернатор провинции, не раз высказывались о необходимости запрета аренды мотобайков для гостей острова из-за высокой опасности и большого количества происшествий на дороге. Однако дальше заявлений не зашло, и по состоянию на 2026 год никакого запрета на аренду транспорта туристами нет. Мы следим за ситуацией, и если запрет будет действительно введен, обязательно обновим информацию.

  Вот реальные цены аренда мотоцикла на Бали в 2026 году:

  • Ежедневная: от 60 000 рупий/день (240 руб.) за простые маломощные скутеры, и вплоть до 800 000 рупий/день (3193 руб.) за большие байки.
  • На неделю: от 350 000 рупий/неделя (1397 руб.) за простые маломощные скутеры, и вплоть до 5 000 000 рупий/неделя (19959 руб.) за большие байки.
  • На месяц: от 1 300 000 рупий/месяц (5189 руб.) за простые маломощные скутеры, и вплоть до 15 000 000 рупий/месяц (59876 руб.) за большие байки.

  Прокатов много, особенно в туристических районах Кута, Легиан, Семиньяк, Чангу, Санур, Убуд. Найти можно прямо на улице, их реально много, если обращать внимание на вывески, объявления и стоящие рядами мотобайки с неприметной надписью о сдаче в аренду.

  Но сейчас все больше мото сдается в аренду через интернет. Так можно арендовать транспорт с доставкой в отель или аэропорт, причем это еще и бесплатно, если арендуете на несколько дней.

  Даже у небольших прокатов сейчас есть свои сайты визитки с ценами и контактами. Например, можете посмотреть вот эти: https://www.kutamotorrent.com/, https://balimotion.pro/ru, https://www.rentalscooterinbali.com/ (разрешают вывоз на другие острова). Еще можно задать по карте Гугла motorbike for rent, и увидите кучу прокатов рядом вашим местоположением, после чего списывайтесь с прокатчиком и договаривайтесь, или доходите до них пешком. Также есть аренда в чатах и каналах в телеграме, тоже можно найти по поиску или по рекомендациям.

  Обычно процедура бронирования через эти сайты или через чаты такая: находите подходящие варианты, связываетесь через мессенджеры, обычно это Whatsapp (принадлежит запрещённой в РФ компании Meta) и реже Telegram, все обговариваете и бронируете. Предоплату за бронь обычно не просят, но могут попросить вам прислать фото паспорта, водительского удостоверения, брони отеля и ваши билеты. Если просят предоплату, то, конечно, вам решать, но если вы нашли прокатчика через телеграмм или другие мессенджеры, то отправлять предоплату крайне не рекомендуем.

  Ну и наконец, можно воспользоваться агрегатором прокатов https://bikesbooking.com/, тут тоже есть отличные цены от 50 000 рупий за сутки.

  Смотрите также наше видео про аренду мотобайка на Бали, а здесь подробная инструкция все про прокат мотобайков на Бали.

• Где и чем заправляться

  

  В Индонезии и на Бали в частности бензин помечается не октановым числом 92,95, 100 как у нас, а фирменным наименованием Pertalite, Pertamax. Вот цены:

  • Pertalite – аналог 90, стоит 10 000 рупий/литр, это примерно 0,625 доллара США или 44.47 рублей.
  • Pertamax – аналог 92-95, стоит 12500 рупий/литр, это примерно 0,78 доллара США или 55.49 рублей.
  • Pertamax Turbo – улучшенный аналог 95-98, стоит 14000 рупий/литр, это примерно 0,875 доллара США или 62.25 рублей.

  Указанные выше цены, это минимальные цена на фирменных сетевых заправках в больших городах. На несетевых или частных «бутылочных» заправках он стоит на 2000-5000 дороже.

  Каким бензином нужно заправлять мотобайк или машину, лучше спросите у прокатчика при аренде. Но обычно мотобайки заправляют Pertalite, но лучше Pertamax. Прокатчики также чаще всего говорят, что нужно заправлять Pertamax, поскольку он лучше сказывается на сроке жизни двигателя, но на практике реально можно заправлять Pertalite.

  Заправлять транспорт на Бали лучше всего на крупных сетевых АЗС Petramina или Shell, их прямо реально много. Оплата на Petramina только наличными прямо у колонки в руки заправщику. Некоторые Shell принимают карты и электронные кошельки с оплатой QRIS, но примут ли там российскую карту Юнионпэй банка РСХБ, мы не проверяли.

  Учтите, что на заправках на юге (Кута, Легиан, Семиньяк, Чандидаса, Санур) часто бывают большие очереди из мотобайков за топливом Pertalite, иногда приходится стоять по 10-20 минут. Если не хотите стоять в очереди, то можете залить Pertamax в отдельной колонке, там обычно не бывает очередей.

  

  На севере острова заправок меньше, а расстояния большие, так что если туда поедете, лучше заправляйтесь по полной. В крайнем случае можно залиться на «домашних» АЗС вдоль дороги, но там дороже и для автомобиля это сомнительный вариант.

  

• Платная дорога

  На Бали есть платная дорога Mandara Toll Road. Она соединяет район Нуса-Дуа (Беноа) и Куту, ее протяженность 12,7 километров. Где проходит эта дорога, смотрите на нашей интерактивной карте Бали. Также есть проект платной дороги из Денпасара через весь остров в Гилиманук, откуда ходят паромы на Яву, но точные сроки реализации пока неизвестны.

  На ней нет заправок, учтите это. Пользоваться ей не обязательно, и на наш взгляд если у вас разовая поездка, но никакого смыла покупать карту для проезду по ней нет. С таким же успехом проехать по старой бесплатной дороге, которую, кстати, тоже несколько лет назад отремонтировали. Потратите минут на 10-20 больше времени.

  Для оплаты проезда по «платке» нужно купить электронную карту, наличные не принимают. А в будущем планируют еще и отменить оплаты по картам. Карты можно купить в банках и на пункте оплаты при въезде на дорогу. Стоимость карты 100 000 рупий (399 руб.), из них 68 000 будет зачислено на баланс. Проезд на скутере или мотоцикле стоит 5500 рупий, на автомобиле – 14 000.

  Рассказывают, что можно проехать по ней за наличные, если дать персоналу наличные и попросить оплатить своей картой, но мы так не пробовали.