Стоит ли ехать в Сочи на автомобиле и что нужно знать про самостоятельную поездку на авто

Решаем, стоит ли вообще ехать в Сочи на машине

Большинству туристов и автопутешественников идея добраться в Сочи на машине кажется очень заманчивой. Многие считают, что так дешевле и удобнее, и надеются сделать свое пребывание на отдыхе за счет личного автомобиля более комфортным и интересным. Ведь так много можно успеть увидеть, перемещаясь на своем транспорте, а не связываться с местным общественным транспортом или экскурсиями. Однако у тех, кто хотя бы однажды скатался в Сочи за рулем, мнение обычно совсем другое.

А теперь давайте разберемся, стоит ли ехать на отдых в Сочи на автомобиле, и какие сложности здесь поджидают автопутешественников:

Развенчиваем заблуждение первое: самостоятельно дешевле

Большинство автолюбителей считают затраты на поездку по очень простой формуле: посчитаем, сколько потребуется потратить на бензин, и на этом все. Но на самом деле многие забывают, что есть еще другие расходы, которые всегда присутствуют и увеличивают стоимость поездки в два и более раз:

• Амортизация от использования автомобиля, ведь с каждым километром пробега он теряет в своей стоимости. А эта цифра в зависимости от первоначальной стоимости авто может составлять 5-10 рублей за каждый километр.
• Расходы на техническое обслуживание, ведь пробег приближает необходимость проводить очередное техническое обслуживание (замена масла, фильтров и т.п.) и ремонт.
• Непредвиденные траты на штрафы, что особенно актуально для длительных поездок на трассах и в незнакомых дорожных условиях.
• Дополнительные расходы на стоянку, поскольку в Сочи с бесплатными парковками особенно много проблем.
• Необходимость платить за проезд по платной расе М4-Дон, если вы едете со стороны Москвы, Спб, Воронежа и т.д.

Есть еще и другие менее значимые расходы, как, например необходимость приобретать дополнительное снаряжение и инструменты для поездки, плата за ночевку в гостинице по пути, необходимость помыть автомобиль и т.п. В итоге если все это посчитать, то окажется, что расходы даже на четырех человек будут сопоставимы или немногим меньше, чем самолет, поезд или даже готовый тур. Кстати, готовые туры от туроператоров зачастую выигрывают по стоимости у всех остальных способов добраться за счет более дешевых чартерных рейсов.

• ✈ Туры в Сочи на Travelata.ru (🎁 тут промокоды на скидку при покупке)
• ✈ Туры в Сочи на Level.Travel
• ✈ Туры в Сочи на Onlinetours.ru
• ✈ Туры в Сочи на Слетать.ру

Развенчиваем заблуждение второе: так удобнее

Все мнимые удобства от использования личного автомобиля быстро забываются, когда начинаются трудности. А начнутся они уже на подъезде к региону:

Среди водителей ходят легенды о беззаконии и жадности сотрудников ГАИ (ГИБДД) Ростовской области, Ставропольского края, и самого Краснодарского края. При всем уважении к честным представителям этой профессии, поборы с водителей-туристов под всевозможными предлогами в этих регионах – далеко не выдумка. И лишним подтверждением тому стали недавние скандалы с изобличением служителей закона на дорогах даже самого высокого ранга.

Следующий этап трудностей начнется после проезда Краснодара. Уже на участке дороги до Джубги есть вероятность застрять в неожиданной пробке, а после Джубги многочасовое простаивание под палящим солнцем практически гарантированно. Эта дорога от Джубги до Сочи проходит вдоль побережья по крутым серпантинам, ширина проезжей части узкая, обгоны невозможны, поэтому на этом 150-километровом участке пути легко потерять 6 часов и более. А если случится экстремально-ненастная погода, то дорогу вообще могут перекрывать на 12 часов и более. Можно объехать Джубгу через Шаумянский перевал и выехать в Туапсе, но этот путь на 44 километра больше, к тому же через перевал придется проехать 7 километров по ужасно пыльной и некомфортной щебеночной дороге. Если решите ехать через перевал, то решение об объезде нужно принимать в Краснодаре или, в крайнем случае, в Горячем Ключе, поскольку позже на объезд уже не свернуть.

Но если вы думаете, что когда доберетесь до Сочи, все проблемы закончились, то сильно ошибаетесь. Вам придется решать проблему с парковкой, что доставит немало хлопот на крупных курортах. Не исключено, что вы вообще не сможете поставить автомобиль на стоянку рядом с отелем, и придется далеко ходить или даже ехать на такси от места парковки. То же самое касается и поездок на пляжи и к достопримечательностям: везде придется искать свободные места или платить за недешевый платный паркинг. Так что о каком удобстве тут может идти речь, скорее одни сложности.

Что нужно знать и сделать перед поездкой

Если мы не смогли вас отговорить и вы все же решили ехать в Сочи на автомобиле, то следующие советы и информация помогут вам лучше спланировать маршрут и подготовиться к поездке:

• По какой дороге ехать

  Пока что в Сочи можно попасть по единственной прибрежной дороге через Джубгу и Туапсе. О ее сложностях мы уже написали выше, лишь повторим, что можно объехать пробки между Джубгой и Туапсе через Шаумянский перевал по более длинной дороге.

  Что касается выбора маршрута в Краснодарский край, то со стороны Москвы, Спб и других городов европейской части РФ лучше всего ехать по современной платной трассе М4-Дон. Стоимость проезда составит от 2400 рублей, если оплачивать бесконтактным транспондером, и немного дороже при наличной оплате на пунктах пропуска. О платных участках и стоимость проезда по ним смотрите на сайте Росавтодор, и там же указано, как и где приобрести и использовать транспондер. Можно доехать и по бесплатным дорогам, но потратите значительно больше времени, поскольку придется ехать через населенные пункты и стоять в пробках.

  Из регионов восточнее, например из Самарской области, Татарстана и Башкортостана, можно доехать по пока что еще полностью бесплатным догам вдоль Волги через Волгоград. Основную проблему на этом маршруте представляет сам Волгоград, поскольку на его проезд в дневное время вы потратите до четырех часов, а внятной обводной дороги в нем нет. Поэтому по возможности планируйте проезд Волгограда ночью. После Волгограда можно ехать через Калач-на-Дону и Ростов-на-Дону, или через Сальск:

  • Через Калач-на-Дону и Ростов-на-Дону – трасса лучше и быстрее, часть пути проходит по М4. Но здесь больше камер и больше расстояние.
  • Через Сальск – трасса хуже и узкая, зато меньше транспорта и камер.

  

• Где заправляться

  По мере приближении к Краснодарскому краю стоимость топлива растет, и в итоге в Сочи цена бензина становится примерно на 5-10% выше, чем в других регионах РФ. В городе и регионе есть брендовые сетевые заправки Роснефть, Газпромнефть, Газпром, Лукойл, Татнефть, а также много местных «Noname» АЗС. Рекомендуем заправляться строго на сетевых АЗС.

  

• Где парковаться

  Как мы уже упомянули, с парковками в Сочи большая проблема. И если в небольших деревенских курортах вы еще сможете найти свободные места, где можно поставить авто на стоянку бесплатно, то в крупных районах порой даже не найти место для остановки. Есть платные посуточные стоянки стоимостью от 200 до 500 рублей/сутки, но нет гарантии, что такая найдется рядом с вашим отелем. Поэтому лучше этот вопрос выяснять еще заранее при бронировании размещения. К счастью, некоторые отели и гостевые дома предлагают бесплатную или платную стоянку для своих клиентов, о чем можно узнать заранее в описании объекта в системе бронирования. Но советуем сообщить о необходимости вам машино-места сразу после бронирования размещения, поскольку парковки у отелей отнюдь не резиновые.

  Во время поездок на автомобиле к достопримечательностям и на пляжи чаще всего придется использовать платные парковки, их стоимость от 50 рублей/час.

  Да и вообще в Краснодарском крае парковать машину гостям курортов стоит очень осторожно, поскольку местные жители зачастую считают общественную дорогу своей личной собственностью, и потому все может закончиться не очень хорошо:

  

  

• Осторожнее с погодой

  Еще одной проблемой для автопутешественников в Сочи станет погода, которая в последнее время преподносит все больше неприятных сюрпризов. Достаточно только вспомнить летний сезон 2021, во время которого ливневые дожди и штормы по несколько раз в месяц парализовали движение на дорогах и повреждали транспорт. В такие моменты машину может повредить градом, оползнями, селями, и даже унести потоками воды. Поэтому желательно иметь полную автомобильную страховку КАСКО, которая покрывает среди прочего повреждения авто во время погодных катаклизмов. А о том, где лучше оформить КАСКО, смотрите в конце статьи.

  Если страховка для вас окажется слишком дорогой, тогда может посоветовать внимательно следить за прогнозом погоды и предупреждениями МЧС, по возможности ставить автомобиль на крытые стоянки, или хотя бы защищать подручными средствами. Мы в свои автопутешествия на всякий случай всегда берем с собой большой тент, которым в случае непогоды можно экстренно прикрыть автомобиль для защиты от града, а в остальное время использовать как подкладку под палатку.

  

• Особенности местного дорожного движения

  Манера езды местных водителей с непривычки может сильно удивлять и даже раздражать, но старайтесь держать себя в руках и не поддаваться на провокации. Не стоит соревноваться с лихим «шумахером» на ржавой «шестерке», который будет подгонять вас сзади на серпантинной дороге, а лучше просто пропустите его. Заранее настройте себя на то, что нужно ехать спокойно и осторожно на сложных участках дорог, и не обращать внимания на скоростную манеру езды местных.

  И уж точно не стоит повторять за ними нарушения ПДД, и иметь в виду, что зачастую то, что позволено нарушать местным водителям, непростительно для приезжих. Не ставьте машину на стоянку в зоне запрещающих знаков и запретных местах, даже если все там заставлено машинами с местными номерами. Эвакуаторы здесь работают очень активно, причем выборочно по номерам с чужими регионами, игнорируя нарушения жителей региона.