Паромы на Филиппинах

Промо

Паромы на Филиппинах – один из главных видов транспорта как для местных жителей, так и для туристов. И это неудивительно, ведь страна состоит из более чем 7000 островов, между которыми перемещаться можно только на паромах или самолетах. Всего здесь насчитывается около 200 регулярных рейсов паромов и скоростных лодок, и действует более чем 30 крупных компаний перевозчиков, и несметное количество небольших частных.

Вот как ими пользоваться:

Виды паромов и лодок на Филиппинах

На Филиппинах существует несколько видов морского транспорта:

• Regular Ferry или Vessels. Это медленные пассажирские паромы, самые недорогие и самые медленные. Они есть даже со спальными местами, но чаще всего только сидячие места.
• Ro-Ro (Roll-on/roll-off). Это пассажирский медленный паром, на котором перевозят также и транспорт. С точки зрения пассажиров никаких отличий от обычного медленного нет.
• Fast Boat или Fast Ferry. Это быстрые лодки и паромы, которые могут быть почти в два раза быстрее обычных, но стоят иногда в разы дороже медленных.
• Bangkas. Это небольшие моторные, а иногда даже и весельные лодки, которые действуют на коротких маршрутах в пределах нескольких километров в пути.

На разных линиях могут действовать несколько из этих видов, особенно на популярных направлениях, так что почти всегда есть выбор: плыть медленно и дешево, или быстро, но дорого.

Паром Ro-Ro

• Скоростная туристическая лодка
• Скоростной пассажирский паром
• Городской паром в Себу-сити
• Моторная Bangkas

Безопасность паромов на Филиппинах

Паромы разных компаний отличаются по комфортности и безопасности, но, к сожалению, рейтингов происшествий и безопасности разных компаний нет. В целом филиппинское паромное сообщение по мировым стандартам считается недостаточно безопасным, аварии с гибелью людей случаются периодически.

Чтобы не допустить новых аварий и жертв, власти довольно жестко следят за состоянием погоды на море, и полностью прерывают морское сообщение в отдельных регионах или по направлениям при появлении малейшей угрозы. Особенно часто это бывает в сезон дождей с июня по декабрь. В это время на страну почти каждый месяц обрушиваются тропические штормы и тайфуны, и тогда сообщение прекращается на сроки от 1 до 3 дней, и это уже стало нормой. Учитывайте это, если у вас предстоит авиарейс. Лучше всего прибывать в город вылета за 2-3 дня, чтобы не оказаться отрезанным на другом острове.

Кстати, во время прекращения паромного сообщения объявляется чрезвычайная ситуация, и системы бронирования отелей позволяют отменять или изменять бронирования без каких-либо штрафов.

Салон одного из самых надежных перевозчиков Ocean Jet

На городских паромах все по минимуму, только жилеты под сидением

На дешевых паромах лучше быть всегда наготове

Перевозка багажа

Некоторые компании устанавливают ограничения по размеру и весу перевозимого багажа, особенно на скоростных лодках и паромах. Есть даже полностью без багажные рейсы, где, как и в самолете, можно брать с собой только ручную кладь, а за большие чемоданы придётся доплачивать, или покупать билет большего класса.

Погрузка на bangka с багажом

Стоимость и расписание паромов на Филиппинах, где покупать билеты

К сожалению, единого сайта с расписаниями паромов по стране и даже по отдельным портам нет. Расписания нужно проверять на сайтах отдельных компаний, а иногда у них нет даже сайтов, и информацию можно получить только на месте в кассах в порту.

Более того, даже в портах нет единых касс, где можно получить общую информацию о расписаниях и купить билеты. Каждая компания продает свои билеты в отдельных кассах, причем они могут быть разбросаны в разных местах в порту, рядом с ним, или даже на соседних улицах. Поэтому придётся на месте обходить самостоятельно, по-другому никак. И учтите, что информацию нужно проверять по несколько раз, поскольку местные жители и официальные лица в порту не всегда в курсе нахождения всех касс и расписаний.

Кассы в порту Ларена

На самые популярные у туристов и массовые для местных жителей направления билеты на паромы можно купить онлайн, и лучше делать это заранее Хотя бы потому, чтобы не стотять в очереди в кассы. Ну и конечно в период праздников и высокого сезона (с января по май) билеты быстро кончаются, на месте в порту можно остаться и без билетов.

Перевозчиков на Филиппинах много, но единого расписания и системы бронирования нет. Некоторые самые популярные паромы можете искать и бронировать на 12go.asia. На нем можно купить билеты по самым популярным направлениям, но, к сожалению, представлены далеко не все. Вот форма поиска 12go:

В качестве альтернативы паромам 12Go также предлагает перелеты, но цены здесь выше, чем если покупать билеты на российском поисковике Aviasales.ru, или на иностранном Trip.com, который прекрасно принимает российские карты. Так что проверяйте и сверяйте цены, прежде чем покупать.

Если же не нашли ничего подходящего в этих системах, то придётся проверять расписание на сайтах все компаний перевозчиков или разбираться с расписанием на месте в порту, поскольку, как мы упоминали, у многих перевозчиков нет даже сайтов.

А вот список самых известных компаний-перевозчиков по Филиппинам:

• Montenegro Shipping - один из крупнейших перевозчиков, много направлений.
• 2GO ferries - один из крупнейших перевозчиков, много направлений
• Starlite Ferry
• Cokaliong Shipping lines
• Lite Shipping lines
• Trans-Asia Shipping lines
• Robie shipping lines
• Medallion transport
• George & peter Lines
• Fast Cat
• Weesam Express
• Oceanjet
• Super Cat
• MV Starcraft
• Super Shuttle Roro
• Jomalia Shipping
• Milagrosa Shipping Lines - только из Puerto Princesa (Пуэрто-Принцеса, о. Палаван) до Cuyo (о. Кайо) и в Iloilo (Илойло на о. Панай)
• Bunso Transport or M/BCA Bunso - направления с острова Coron в El-Nido (о. Палаван) и на о. Миндоро.
• VG Shipping Lines - Talibon (о. Бохоль)

Также мы собрали расписания всего транспорта по Филиппинам по разным направлениям, которые можно забронировать онлайн здесь.

Что такое Terminal Fee, и зачем его оплачивать

В дополнение к стоимости билетов после покупки вам также придётся оплатить портовый сбор (Terminal Fee). В зависимости от порта и рейса он составляет от 2 до 100 песо (примерно 2.91-146 руб., см. валюта Филиппин и курс ее обмена).

К сожалению на Филиппинах во всех портах пассажиры должны оплачивать в дополнение к стоимости билета так называемый портовый сбор (Terminal Fee). Причем устроено все очень неудобно: он оплачивается отдельно в отдельном окошке при предъявлении билетов, а оплатить его при покупке билетов в кассах или онлайн невозможно. Все это значит, что вам всегда (за очень редким исключением) после покупки билетов или при прибытии в порт с электронными билетами нужно искать еще одну кассу, где оплачивается этот сбор. Без него вас на посадку не пропустят, так что не забывайте про него, чтобы не бегать в последнюю минуту.

Можно ли добраться на Филиппины международным рейсом на пароме

Ранее (до 2019 года) существовало единственное регулярное паромное сообщение между Малайзией (порт Sandakan) и портом Zamboanga на острове Минданао, но в настоящее время оно приостановлено, и о возобновлении никакой информации нет. Поэтому никаким способом по воде, в том числе из Гонконга на Филиппины не попасть.

Исключение составляют только круизные лайнеры, но они к числу регулярного транспорта не относятся.