Аренда транспорта на Филиппинах

Как и во всех странах Юго-Восточной Азии, на Филиппинах у туристов и путешественников очень популярна аренда транспорта, особенно маломощных мотоциклов (чаще называют скутерами, мотобайками, мопедами). Найти транспорт в аренду не составит труда на любом курорте, в городах, аэропортах.

Однако прежде чем решаться на самостоятельное перемещение по Филиппинам, учтите, что стандартная туристическая страховка не покрывает травмы и ущерб, полученные во время вождения. Для этого придётся оформить дополнительную страховку с опцией вождения мопеда/мотоцикла или активных видов спорта, что приравнивается к вождения двухколесного транспорта. Чтобы сэкономить, не обязательно приобретать такую страховку на весь период поездки, можно сделать это и на несколько дней, но нужно делать это заранее, хотя бы за несколько дней. Сравнить стоимость туристических страховок от разных страховых компаний и оформить ее онлайн можете на этих проверенных сайтах:

А теперь подробнее про все вопросы аренды транспорта на Филиппинах:

Какие нужны права на Филиппинах для аренды машины или мотобайка?

Для управления арендованным транспортом на Филиппинах достаточно иметь национальные российские права нового образца, и нет даже необходимости получать международные права (МВУ, International Driving Permit), выполненные в виде специальной книжечки в дополнение к национальным правам. И это не поблажка со стороны властей страны, просто Филиппины присоединились к Венской конвенции о дорожном движении, и теперь обязаны принимать национальные в/у других стран участниц конвенции. А это значит, что управлять транспортом можно, в том числе, по украинским, белорусским, армянским, азербайджанским, грузинским, казахстанским, киргизским, молдавским, таджикистанским, туркменским и узбекским правам. Подробнее про Венскую конвенцию и в каких странах можно управлять по национальным в/у.

До недавнего времени считалось, что полиция не сильно обращает внимания на категорию транспорта, указанного в в/у туристов, однако ситуация постепенно меняется. Начиная с 2019 года участились «облавы» на дорогах, во время которых полицейские устраивают временные проверочные пункты (Check-point), где проверяют документы и состояние транспорта у всех без исключения, в том числе и у туристов. Поэтому если у вас нет необходимой для управления скутером (мотобайком) категории «А», могут быть проблемы. Категория «М» и «B» для мотобайков не подходят.

Кстати, можно услышать мнение, что для управления скутером права и категория вообще не нужны, но это не так. На Филиппинах при движении на любом двухколесном транспорте с мотором по дорогам общественного пользования у вас в правах должна быть открыта быть соответствующая категория.

Хотя, конечно, это вовсе не означает, что вас обязательно остановят и оштрафуют. На некоторых островах можно кататься целый месяц, и ни разу не увидеть полицейских на дорогое, а иногда сразу после аренды можно «нарваться» на проверку. В общем, тут как повезет.

Из личного опыта: При аренде мотобайка на Себу в первый же день во время поездки из Моалбоал в Ослоб попал на дороге на чекпоинт, где проверяли всех «мотобайкеров», смотрели все документы от и до. В другой раз на проверку попал в городе Тагбиларан на Бохоле, там просто остановили для проверки документов на перекрестке. В других же случаях ездил две недели на Палаване и неделю по Сикихору, и не увидел вообще ни одного дорожного полицейского.

Особенности дорожного движения

Дорожное движение на Филиппинах правостороннее, как и в России и во всех республиках бывшего СССР.

Охарактеризовать дорожное движение на Филиппинах однозначно не просто. С одной стороны, местные водители двигаются медленно и осторожно, очень редко быстрее 60 километров в час даже за городом, а в городах и населенных пунктах не более 40. Но с другой стороны, возможно субъективно, на дорогах царит полный хаос. Сами местные жители признают, что почти никто не знает правил, и управляет ТС как умеет.

Очень много нареканий к обустройству дорожной сети. Создается такое впечатление, что никто безопасностью и совершенствованием дорожного движения здесь просто не занимается, поэтому почти не дорожных знаков, а в некоторых местах стандартные знаки заменены просто табличками с надписями, например, «No parking» «No overtaking» и т.п. Совсем большой проблемой является проезд перекрестков, поскольку знаки приоритета отсутствуют. Поэтому теоретически все перекрестки здесь являются равнозначными, и нужно пропускать тех, кто справа. На практике, конечно, все устроено совершенно непонятным образом, и похоже что приоритет местные жители определяют «на глазок», или так, как принято ездить. Поэтому будьте крайне осторожны при проезде любых перекрестков.

Еще одной опасностью является езда ночью. Дороги здесь не освещены. Некоторые ТС даже в глубокой темноте двигаются без фар и фонарей, с одной фарой, или с горящими фарами, но светящими в разные стороны без настройки. Пешеходы по ночам спокойно гуляют по проезжей части в полной темноте. Поэтому без крайней необходимости рекомендуем ночью не ездить. Темное время суток здесь наступает уже в 18-19 часов.

Штрафы за нарушение ПДД

Штрафы за нарушение ПДД на Филиппинах довольно высокие даже по нашим меркам. Вот их размер для самых популярных нарушений:

• Управление ТС без водительского удостоверения или соответствующей категории – 3000 песо (примерно 3765 руб., см. валюта Филиппин и курс ее обмена).
• Движение с не пристегнутым ремнем безопасности водителя или пассажира – 1000 песо (1255 руб.).
• Движение на двухколесном ТС без шлема водителя или пассажира – 1500 песо за первое нарушение (1882 руб.), 3000 за второе, 5000 за третье.
• Управление в состоянии опьянения – 5000 песо (6275 руб.).
• Использование мобильных устройств во время движения – 5000 песо за первое нарушение, 10 000 за второе, 15 000 за третье.

Камер на дорогах нет, поэтому получить штраф можно только непосредственно при остановке полицейскими. Также может быть выписан штраф за парковку в неположенном месте даже в ваше отсутствие.

Аренда мотоцикла на Филиппинах

Серьезные мотоциклы и маломощные скутеры (они же байки, мотобайки, мопеды) сдаются в аренду повсеместно, особенно на курортах. Есть прокатные конторы, отели, сдают и частники. Чтобы найти прокат, можете просто прогуляться по улицам, или спросить на ресепшене отеля. Очень удобно, что на популярных у туристов островах аренда часто находится рядом с пристанями, и предлагать арендовать мотобайк вам будут уже с первых шагов после схода с парома.

А теперь вы можете забронировать мотобайк и получить его по приезду без затруднительных поисков на месте через сервис 🏍 BikesBooking.com:

Сколько стоит аренда мотобайка на Филиппинах

Цены на аренду доступные: взять старенький маломощный скутер по ценам в 2026 году можно от 350 песо за сутки (439 руб.), за новый в хорошем состоянии нужно выложить 500-600 (753 руб.). Как правило, цена предполагается за 24 часа, но на некоторых редких курортах могут предлагать две разные цены за день (12 часов) и сутки. Если будете брать на несколько дней или неделю, можно и нужно просить скидку. Вообще, торговаться нужно даже при аренде на один-два дня, так как цену могут называть завышенную, например, попросят 600 песо.

Единственное исключение, где арендовать скутер намного дороже – это остров Боракай. Из-за действующей там таксистской мафии за сутки просят от 1500 до 2500 песо, и торг бесполезен.

При аренде иногда заключается простой письменный договор, иногда просто на словах. На больших островах в качестве залога просят оставить паспорт или любой другой документ с фото (подойдет и российский национальный паспорт), на небольших островах готовы довольствоваться ксерокопией или даже снимком паспорта. Права при аренде обычно не проверяют, но предупреждают, что проблемы с полицией на дороге полностью ваши.

Нужны ли права для мотобайка, и какие

Если вы пропустили начало статьи, то еще раз повторим: для аренды мотобайка на Филиппинах подойдут российские права (МВУ не обязательны), но обязательно должна быть категория «А». Категория «М» и «B» для мотобайков не подходят.

Конечно, взять в аренду вы сможете, с этим никаких проблем. Но если попадетесь полицейским на дорогах, то вас оштрафуют и могут на месте отстранить от управления, т.е. забирают мотобайк на штрафстоянку или в лучшем случае позвонят хозяину, чтобы он за ним приехал. Все это чревато дополнительными расходами. Права на дороге полицейские реально проверяют, бывают даже облавы с пунктами пропуска на дорогах.

Хотя, конечно, это вовсе не означает, что вас обязательно остановят и оштрафуют. На некоторых островах можно кататься целый месяц, и ни разу не увидеть полицейских на дорогое, а иногда сразу после аренды можно «нарваться» на проверку. В общем, тут как повезет.

Аренда автомобиля на Филиппинах

Аренда автомобилей не очень распространена. Найти прокатные конторы можно только в крупных городах и аэропортах. Лучше всего заранее забронировать автомобиль через Интернет, что можно сделать на одном из следующих сайтов:

Чем и где заправлять, и сколько стоит бензина на Филиппинах?

Заправляют транспорт на АЗС, никаких бутылок с горючим вдоль дороги, как в Таиланде или Вьетнаме, тут нет. Заправок очень много, преимущественно это сетевые АЗС международных брендов. Качество везде хорошее, так что можете заправляться где угодно.

Стоимость 1 литра бензина марки 92 от 70 песо до 80 (87.85-71.53 руб.). Бензин 95 стоит от 75 песо (94.12 руб.). Цена от заправки к заправке почти не отличается, но разнится от города к городу или острову. Дешевле всего бензин в крупных городах и их окрестностях, а чем дальше от них, тем дороже. Например, в 2024 году цена 92 бензина на Палаване в Пуэрто-Принцесе была 55 песо, в то время как на популярном курорте Эль-Нидо он стоил 75 за литр!!!

Внимание! Большинство мотобайков заправляется строго неэтилированным бензином 91 или 92. Лучше уточняйте о необходимом сорте горючего у хозяина при аренде. Такой бензин обозначается как Unleaded и есть на каждой заправке. Но на некоторых заправках колонки с ним явно не отмечены, поэтому просто спрашивайте, какой из них «анлидед».

На АЗС работает персонал, который осуществляет заправку, самостоятельно делать ничего не нужно. Необходимо сообщить количество литров; или сумму, на которую хотите заправиться; или просто до полного бака. После заправки деньги отдаются заправщика в руки или в кассу.