Транспорт на Филиппинах, на чем перемещаться

На Филиппинах действует система общественного междугороднего и городского транспорта, перемещаться по стране и курортам можно недорого и относительно удобно. Правда, остается вопрос повышенной опасности, поскольку Филиппины – это островное государство, и одним из самых распространенных и довольно опасных способов перемещения по стране являются паромы. Также по стране можно удобно и недорого перемещаться на самолетах и автобусах в пределах крупных островов.

Городской транспорт Филиппин развит слабо. Как правило, в городах работают джипни и трициклы. Хотя они и курсируют по маршрутам, но их схемы движения хаотичны, разобраться можно только с помощью местных жителей. Большие городские автобусы есть только в отдельных крупных городах. Одним из самых удобных способов для перемещения по курортам и небольшим островам является аренда транспорта туристами. Автомобиль в аренду здесь стоит очень дорого, зато маломощный скутер (мотобайк) доступен, и к тому же для управления им не требуется получать международные права.

Подробнее про каждый из видов транспорта:

Самолеты

В стране действует несколько авиакомпаний, в том числе и лоукостеры, которые позволяют очень недорого перемещаться между островами. Аэропорты есть почти на каждом более-менее крупном острове, а стоимость перелетов конкурирует с поездками на автобусах и паромах. Поэтому прежде чем искать билеты на автобус или паром, рекомендуем всегда проверять цены на перелеты, возможно, так получится даже дешевле, к тому же сэкономите кучу времени. Но, конечно учитывайте, что самые низкие тарифы не включают перевозку багажа, за него придётся доплатить отдельно.

Искать билеты на перелеты местными авиакомпаниями удобнее всего через агрегаторы наподобие Aviasales, но можно делать это и на сайтах авиакомпаний: Air Juan, AirSWIFT, Cebu Pacific, Philippine Airlines, AirAsia, Royal Air Philippines, SkyJet Airlines.

Паромы

Паромы на Филиппинах – один из главных видов транспорта как для местных жителей, так и для туристов. И это неудивительно, ведь страна состоит из более чем 7000 островов, между которыми перемещаться можно только на паромах или самолетах. Всего здесь насчитывается около 200 регулярных рейсов паромов и скоростных лодок, и действует более чем 30 крупных компаний перевозчиков, и несметное количество небольших частных.

Единого сайта с расписаниями паромов по стране и даже по отдельным портам нет, их нужно проверять на сайтах отдельных компаний, а иногда у них нет даже сайтов, и информацию можно получить только на месте в кассах в порту.

Более того, даже в портах нет единых касс, каждая компания продает свои билеты в отдельных кассах. На самые популярные у туристов и массовые для местных жителей направления билеты на паромы можно купить онлайн, и лучше делать это заранее. Поскольку перевозчиков много, лучше всего проверять расписания и покупать билеты на агрегаторе перевозчиков по Азии – сайте 12go.asia. На нем можно купить билеты по самым популярным направлениям, но, к сожалению, представлены не все. Если чего-то здесь не найдете, придётся разбираться на месте в порту, поскольку, как мы упоминали, у многих перевозчиков нет даже сайтов. Вот форма поиска 12go:

Также мы собрали расписания всего транспорта по Филиппинам по разным направлениям, которые можно забронировать онлайн здесь.

А вот список самых известных компаний-перевозчиков по Филиппинам, можете также проверять расписание и бронировать рейсы на них:

• 2GO ferries
• Starlite Ferry
• Cokaliong Shipping lines
• Lite Shipping lines
• Trans-Asia Shipping lines
• Robie shipping lines
• Medallion transport
• George & peter Lines
• Fast Cat
• Weesam Express
• Oceanjet
• Super Cat
• MV Starcraft
• Super Shuttle Roro
• VG Shipping Lines - Talibon (о. Бохоль)

Подробнее про все виды паромов на Филиппинах и как ими пользоваться здесь.

Междугородные автобусы

На удивление и в контрасте со слабо развитым городским транспортом, на Филиппинах действует развитая система междугородних автобусов в пределах островов, и есть даже рейсы с острова на остров с переправой автобуса на пароме. Автобусы преимущественно кондиционированные (даже слишком), бывает даже WiFi на борту.

Как и с паромами, единого расписания в интернете нет, как и единых касс. Обычно билеты продаются на автобусных терминалах, а подобрать нужный помогают работники автостанции или «помогалы», которым нужно только сказать, куда вам нужно, и вам все подскажут. И также как и с паромами, некоторые рейсы доступны для онлайн-бронирования на сайте 12go.asia.

Джипни (Jeepney) и микроавтобусы V-hire

Джипни (Jeepney) – это традиционная и пока самая популярная разновидность городского транспорта. Иногда работают на пригородных и междугородных маршрутах. Это небольшие микроавтобусы, или оборудованные под перевозку пассажиров старые джипы, своеобразный аналог тайских Сонгтэо (Songthaew). В крупных городах они курсируют по официально обустроенным и нумерованным маршрутам, а в небольших могут просто ездить по маршрутам без номеров, про которые знают только местные жители, т.е. это такое народное маршрутное такси. Останавливаются в любых местах по требованию. Чтобы остановить его на дороге, нужно просто помахать рукой, а чтобы остановить во время поездки из кузова, нужно нажать на звоночек (если установлен) или постучать по крыше. Проезд стоит от 8 песо.

Но постепенно джипни вытесняет более современный транспорт – микроавтобусы V-hire. По сути они работают точно также, как и джипни, но преимущественно на пригородных и коротких междугородних маршрутах. Проезд в них стоит дороже.

Трициклы, велорикши, мототакси

Эти виды транспорта используются как такси для коротких поездок, хотя иногда трициклы (trike) курсируют и по маршрутам. В большинстве случаев цена на них договорная: местные платят от 10 песо за короткую поездку, с иностранцев просят от 50 и выше. Нужно обязательно торговаться, так как они зачастую просят спекулятивные цены, которые выше, чем поездка на автомобильном такси.

В очень редких случаях на курортах цена поездки на трициклах регулируются властями. Например, так делается на Боракае и Сикихоре, где у каждого водителя трицикла есть что-то наподобие лицензии и табличка с ценами, по которым стоимость поездки определяется между важными точками острова. Но и в этих случаях водители умудряются обобрать туристов, не владеющих информацией о стоимости.

Автомобильное такси

Официальное автомобильное такси на Филиппинах пока можно встретить только в крупных городах, а на большинстве курортов этот вид транспорта отсутствует. В таком случае автомобильное такси заменяют поездки на трициклах, или заказ машины с водителем через ресепшен отелей, например.

Все официальные автомобильные такси работают по счетчику. Стоимость составляет от 40 песо за посадку, 13,5 песо за 1 километр пути и 2 песо за каждую минуту пути, в том числе стоянку или простоит в пробках. В итоге короткие поездки в пределах города вам обойдутся:

• До 2 километров – 70 песо (81.59 руб., см. валюта Филиппин и курс ее обмена);
• От 2 до 5 километров – 70-120 песо (140 руб.);
• От 5 до 10 километров – 120-200 песо (233 руб.).

Но обязательно перед началом поездки убедитесь у водителя, что он повезет вас с включенным счетчиком, так как они порой любят возить туристов без включенного счетчика, а в конце поездки объявлять произвольную цену. Отличной альтернативой является заказ через приложения Grab (автомобильное такси) или JoyRide (мото-такси). Uber на Филиппинах не работает. В этих приложениях вы сразу увидите стоимость поездки, причем есть оплата онлайн с привязанной карты и можно выбрать оплату наличными в конце поездки. Т.е. вы можете заказать поездку в отеле или в кафе даже без мобильного интернета, сразу увидите окончательную стоимость и оплатите ее в конце поездки наличными даже без подключенного интернета. К сожалению, приложения работают пока далеко не везде.

Аренда транспорта

Как и во всех странах Юго-Восточной Азии, на Филиппинах у туристов и путешественников очень популярна аренда транспорта, особенно маломощных мотоциклов (чаще называют скутерами, мотобайками, мопедами). Найти транспорт в аренду не составит труда на любом курорте, в городах, аэропортах. Но, разумеется, мотобайки не доступны в аэропортах, зато их можно арендовать по прибытию на острова сразу в портах.

Теперь забронировать мотобайк и получить его по приезду без затруднительных поисков на месте можно через сервис 🏍 BikesBooking.com:

Цены на аренду отличаются в зависимости от острова, но в общем стуки аренду обойдутся в районе 500 песо (583 руб.). Иногда можно сторговаться до 400 песо/сутки (466 руб.) при аренде на несколько дней, а если берете на неделю и более, то можно получить еще большую скидку. Торговаться нужно, и вполне реально сбить цену до указанных, они действительны в 2023 году. Но есть и исключения: на острове Боракай действует таксистская мафия, которая не позволяет снижать аренду ниже 2500 песо за сутки!!!

Для управления арендованным транспортом на Филиппинах достаточно иметь национальные российские права нового образца, нет даже необходимости получать международные права (МВУ, International Driving Permit). Но чтобы все было по закону, у вас обязательно должна быть открыта категория «А». Мнение, что права для управления маломощным скутером не нужны – заблуждение.

До недавнего времени считалось, что полиция не сильно обращает внимания на категорию транспорта, указанного в в/у туристов, однако ситуация постепенно меняется. В 2019 году участились «облавы» на дорогах, во время которых полицейские устраивают временные проверочные пункты (Check-point), и проверяют документы и состояние транспорта у всех без исключения, в том числе и у туристов.

Подробнее про аренду транспорта и мотобайков на Филиппинах здесь.