Аренда мотобайка (мотоцикла) и автомобиля в Лаосе

На старых форумах и сайтах в Интернете до сих пор можно встретить информацию, что аренда мотобайка или автомобиля в Лаосе невозможна, и что никакие права кроме местных здесь не действуют. Но многое в Лаосе изменилось, и на сегодняшний день можно без проблем арендовать маломощный скутер, мощный мотоцикл и автомобиль, и все это легально.

Какие права нужны для аренды транспорта в Лаосе

Лаос присоединился к Женевской конвенции о дорожном движении и обязуется признавать международные водительские права (МВУ). МВУ – это такие права в виде книжечки на разных языках, которые выдаются в дополнение к обычным российским правам или любым другим национальным правам. Не путайте МВУ с обычными национальными правами, которые хоть и имеют международный формат и признаются многими странами, но конкретно в Лаосе не действуют (см. подробнее вся правда про водительские удостоверения за границей).

МВУ выдаются ГАИ (ГИБДД) на основании имеющихся у вас национальных прав. За получение взимается пошлина 3200 рублей. Сдавать повторные экзамены не требуется. Но, разумеется, для управления мотобайком или мощным мотоциклом должна быть соответствующая категория.

На практике полиции в Лаосе на дороге почти нет, поэтому многие туристы ездят вообще без прав, по национальным без МВУ, или по тайским правам, которые либо официально получают в Тайланде либо просто покупают фальшивые права на Каосан роуд в Бангкоке и других местах. Как туристы заявляют в отзывах, они просто отделывались штрафом за езду без прав около 6 долларов США прямо на месте.

Где арендовать транспорт в Лаосе

Аренда мотобайков в Лаосе с каждым годом становится доступнее. Если несколько лет назад цены на аренду были намного выше, чем с соседних Тайланде и Вьетнаме, то сейчас они почти сравнялись. Так, арендовать скутер автомат можно от 80 000 кип (263 руб.), а полуавтомат еще дешевле. Правда, цены могут отличаться от города к городу и между прокатчиками, но в целом не более 120 000 кип (394 руб.).

Прокат мотобайков есть далеко не во всех туристических местах, а только в более-менее популярных городах: Луанг Прабанг, Вьентьян, Ванг Вьенг, Паксе, Саваннакет, Луангнамтха и т.д. В этих местах арендовать маломощные скутеры можно в отелях, турагентствах и прокатных конторах на улице. В небольших городках официального проката может не оказаться вовсе, но везде можно попробовать через местных жителей найти желающих сдать свой транспорт. Найти мощный мотоцикл очень сложно.

Найти автомобиль в аренду в Лаосе сложнее, но возможно в крупных городах и аэропортах. Лучше всего искать и бронировать онлайн через мировые прокатные конторы. В основном точки получения автомобиля находятся в аэропортах Вьентьяна, Лаунг Прабанга, Паксе:

Где и как заправляться

Заправляются в Лаосе как и во всем мире на заправках. Встречаются и традиционные для Азии бутылки с бензином вдоль дороги, но лучше заливать бензин на нормальных стационарных заправках, к тому же на них дешевле.

Разновидностей топлива здесь немного: Regular, Premium, Diesel. Мотобайки заправляются Regular или Premium, но не везде сорта топлива подписаны на английском, поэтому доверьтесь заправщикам.

Стоимость топлива везде различается, но в среднем:

• 1 литр бензина – 10300 кип (33.81 руб., см. валюта Лаоса и курс обмена).
• 1 лит дизеля – 9350 кип (30.69 руб.).

Особенности аренды мотобайков

В прокатных конторах в качестве залога просят оставить паспорт и обычно заключается письменный договор. В отеле, где вы проживаете, иногда могут обойтись без залога. С мотобайком выдаются шлем и замок на колеса или тросик.

В городе парковать мотобайк днем можно без проблем в любом месте, а на ночь лучше оставлять под присмотром на парковке отелей, что обычно бесплатно. Возле некоторых достопримечательностей за городом парковки платные, просят 2-5 тысяч кип. Парковаться нельзя вдоль бордюров, окрашенных полосками в красный цвет зеброй.

Особенности дорожного движения в Лаосе

В дороге в целом неплохие дороги, но хуже чем в Тайланде. Очень много серпантинных дорог проходит через горы.

Дорожное движение практически по всей стране очень спокойное, транспорта мало. Много транспорта только во Вьентьяне, бывают даже небольшие пробки. Однако это не повод расслабляться, поскольку на дорогах очень много плохих водителей и пешеходов. Опыт вождения у местных жителей в целом по стране очень слабый: почти никто не пользуется поворотниками, зеркалами заднего вида, не знают правила вообще. Много старого транспорта без фар и габаритных огней перемещается в темноте. Поэтому следует быть очень внимательным.

Полиции на дорогах мало, но тут как повезет: можно месяцами ездить и не встретить ни одного дорожного полицейского, а можно наткнуться сразу же. Если вы будете ездить на мотобайке в шлеме, то полицейские на вас не обратят внимания. Водителей в автомобилях вообще не трогают, если нет грубого нарушения ПДД.