Кругоисландское путешествие по часовой стрелке: День седьмой (01.06.2014), по восточному побережью с севера на юг

См. День шестой (31.05.2014), озеро Мюватн и далее на восток

Поспать подольше не получилось. Встали около девяти. Солнце светило прямо в глаза и спать дальше было невозможно.

М.Т.: Из-за духоты в номере, слепящего солнца и громких криков всевозможных пернатых, которые в немыслимом количестве расположились на берегу, под нашими окнами, я проснулась рано, еще и восьми не было. Не желая будить Наума, я пошла погулять и запечатлеть всю эту фауну. Но опять ничего толком не вышло . Зато мне удалось потренировать свой английский с помощницей хозяина отеля.

Основной интерес в этом месте представляют прогулки по горам и наблюдение за тупиками. Есть даже специальная экскурсия на боте . Мы же на горы насмотрелись ночью (темноты не было вообще), а на тупиков - в Хусавике. Поэтому решили просто осмотреть окрестности и двигаться в сторону обжитых мест - в город Хофн.

Помощница владельца отеля посоветовала нам не ехать по шоссе номер один, так как в этой части острова оно грунтовое (не забываем, что это главная дорога страны), а ехать вдоль побережья ибо там асфальт.

Быстро осмотрели окрестности, а что там смотреть-то, если не лазить по горам, где по уши снега. Немного пофотографировали, и заодно выяснили, что в этом месте жил самый известный художник Исландии (так было написано на информационном щите).

Отправились назад, к городу Фльоусдальсхьерад (Fljótsdalshérað). Другого пути там просто нет. Думаю, что когда дорогу приведут в порядок, в это место можно будет ездить быстро и с удовольствием. Сейчас же это испытание водителя на прочность.

Выбравшись на асфальт, заехали на заправку. Заправившись топливом и мороженным, мы поехали, как нам и советовали, по шоссе номер 94 на юг. Светило солнце и было почти жарко (18оС).

По дороге осматривали маленькие города, горные перевалы, проезжали тоннели, снимали северных оленей и черные пляжи.

В одном из городков наткнулись на такой вот музей.

Эта женщина - Petra Steinasafn - всю жизнь (с 8 лет) собирала камни. Это самая большая частная коллекция камней в мире. Большинство экспонатов найдено в ближайших окрестностях фьорда Stöðvarfjörður, где она жила и где сейчас на территории ее усадьбы и располагается этот замечательный музей.

Это уже не овцы, а северные олени :)

В общем, путь был длинный, но без долгих остановок. Не заехали даже в город Дьюпивогур (только с дороги на него посмотрели), хотя в планах он был, но, к тому времени я утомился, проехав по кривулинам более 400 километров, и уже хотел в отель.

Из-за поворота открылся такой вот апокалипсический вид.

Проехав последний тоннель, навигатор опять настойчиво предлагал ехать по козьей тропе, выехали к океану. Далее путь пролегал вдоль берега. Была видна длиннющая коса, которая, как оказалось, тянулась аж до городка Хофн, куда мы и стремились.

К девятнадцати часам, мы, наконец, прибыли в отель. Закинули необходимые нам вещи в номер. Предварительно пофоткав лошадок, поехали в Хофн (Hofn).

Основной целью конечно был ресторан, по отзывам, тут дают замечательных лобстеров и блюда из баранины. Ресторан оправдал все наши ожидания, я поел суп из лобстеров а жена блюдо из постной баранины с местным пивом.

М.Т.: Как и во всех местах, где мы питались, нас первым делом угостили нас местной водой ("безвозмездно, т.е. даром").

Осмотр городка длился недолго и закончился закономерно - на заправке (тут был запечатлен правильный исландский джип). Со стороны жены были еще поползновения пойти в местный аквапарк, но консенсуса мы не достигли. Помня, что утром надо будет рано вставать, вернулись в отель и отправились

спать. Попытка перед сном залезть в Internet, провалилась. Не смог подключить ноутбук, а подключившийся без проблем планшет, не проявлял желания ползать по сети.

По намеченному на следующий день маршруту, нам предстояло проехать около 350 километров с посещением множества достопримечательностей.

Продолжение: День восьмой (02.06.2014), дорога на Vik, вулканы, ледники, водопады, каньоны...