Treni e ferrovie Malesia

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Ha deciso di scrivere le loro impressioni del viaggio in Malesia in treno da Баттерворса (vicino a isola di Penang) a Kuala lumpur, e allo stesso tempo di raccogliere e condividere le informazioni dettagliate sui treni e ferrovia in Malesia, Singapore e, parzialmente, in Thailandia , nella speranza che questo sia utile a qualcuno. Immagini non è molto, ma credo che l'idea generale sui treni della rete di rotte e di come usarlo, sarà chiaro e senza foto. Parte delle informazioni sono tratte dal sito internet seat61.com (un ottimo sito, dove potrete trovare un sacco di informazioni sui treni) e ufficiali di fonti Internet, di cui più avanti nel testo.

Spostamento di treni in Malesia, ma anche un viaggio nella vicina Singapore e Thailandia sui treni – il modo più economico per viaggiare. In particolare, se non привередничать ed essere pronti a disagi di tipo sit-in viaggio o viaggio in un posto riservato (e come vedrete di seguito, alla ipotermia). Viaggio in coupé verrà a costare quasi quanto il volo asiatiche low cost compagnie aeree. Ma se usufruire di collegamenti notte, si può con successo risparmiare sull'hotel: fare il check out alle ore 12, camminare mentre aspetti il treno, per passare una notte in strada e per la cena di trasferirsi in un hotel in una città diversa. E il biglietto del treno notturno costerà meno di un pernottamento in средненьком soggiorno.

Pianificare il vostro viaggio in Malesia nel mese di ottobre 2011, noi (io e la mia compagna) già lavorato per l'intero percorso tra le città e le isole, e hanno acquistato i biglietti per i voli nazionali ancora due mesi prima dell'inizio del viaggio. È rimasto solo un tratto di strada non chiusa – Penang Kuala Lumpur. Inizialmente avevamo previsto di farlo in autobus, con l'acquisto di biglietti già in atto. Ma così non vedevo l'ora di fare tutto e preparare in anticipo, che è diventato lavorato domanda sul viaggio in treno. Raccogliendo e studiando le informazioni, ci è apparso chiaro che il viaggio in treno sarà ancora più conveniente che in autobus. Inoltre, sarà possibile prendere un treno notturno che passa ogni notte, che permetterà di risparmiare tempo: passare la notte e dormire in treno, invece di stare tutto il giorno rinchiuso carro e guardare nella casella di carenaggio passato paesaggi (forse e molto belle), sembrava una grande idea...

Percorsi e linee

Treni in Malesia vanno solo sulla terraferma, sulla penisola di Malacca. Ci sono due linee:

  • La linea principale (Main line). La linea principale corre lungo la costa occidentale della Malesia. Collega Singapore e Bangkok attraverso Kuala Lumpur e in altre città della Malesia.
  • La linea della Giungla (Jungle line). Jungle Line è più vicino alla costa orientale, da Singapore al centro Khota Bahru (Tumpat), situato ai confini della Malesia e della Thailandia.

Guardare la mappa delle ferrovie del sud-est Asiatico può sulla mappa, ma la stazione su di esso sono indicati solo i più grandi (clicca sulla mappa per ingrandire):

La linea principale

La linea principale inizia a Singapore, passa attraverso Kuala Lumpur e in altre città della Malesia, continua in Thailandia e finisce nella sua capitale Bangkok. È lei la costa occidentale della penisola di Malacca, che si può vedere su una mappa. Ovviamente, sul lato thailandese è già la ferrovia della Thailandia.

Su questa linea si può tranquillamente navigare tra tutti e tre gli stati, ma per fare tutta la strada da Bangkok a Singapore o indietro, dovrà effettuare il trapianto da treno a treno (tranne orient Express). Un treno diretto Bangkok-Singapore no.

Al fine di pianificare il percorso più conveniente, utilizzare le tabelle di orari la circolazione dei treni è qui: http://seat61.com/Malaysia.htm. Utilizzando la tabella, è possibile pianificare l'intero percorso da Bangkok a Singapore, in generale, senza pernottamenti e fermate più lunghe. Se avete problemi con la comprensione dei dati di tabelle (tutto in inglese), scrivi in un commento all'articolo in fondo alla pagina, ti aiuterò a capire.


La linea della Giungla (Jungle line)

L'altro ramo ferroviario Malesia è più vicino alla costa orientale e romantico si chiama "Linea della Giungla" o «Džunglevaâ linea», o «Linea nella Giungla», come a chi piace di più. Il treno passa attraverso le belle giungla e il viaggio sarà molto interessante, ma lunga. La linea prende il suo inizio a Singapore (piuttosto si dirama dalla linea principale a Gemas), e si conclude nella capitale malese dello stato di Kelantan Kota Bharu (Khota Bahru) alla stazione Tumpat.

Questa città si trova sulla costa orientale e molto vicino al confine con la Thailandia. Khota Bahru non può essere chiamato un centro turistico. Questo è molto conservatore città con rigorose tradizioni musulmane. Anche se dire che non c'è assolutamente niente da fare il turista, non è possibile. Trascorrere una notte in uno degli hotel di Kota Bharu, camminando per la città o visitare uno dei numerosi musei sarà molto interessante.

Per continuare il percorso di Khota Bahru più a nord della Thailandia, è necessario attraversare il confine in autobus o in taxi, e proseguire il viaggio in treno dalla stazione di Sungai Kolok.

Pianificare il percorso per questa linea è possibile con l'aiuto di pianificazione, riportato nella tabella qui: http://seat61.com/Malaysia.htm

Rimandare l'acquisto dei biglietti, e non appena si è presentata la possibilità di acquistare sul data desiderata (l'acquisto è disponibile per 30 giorni prima della data di partenza del treno) sul sito http://www.ktmb.com.my/, l'abbiamo fatto.
Prendere coupé non è diventato fondamentalmente, perché voleva risparmiare. Tutte le difficoltà con il trasloco in posizione seduta sono stati pronti a sperimentare. Alla fine ha scelto il più economico per questa treni seduta di seconda classe in una carrozza climatizzata.
A Penang, dove dovevamo andare, la ferrovia non c'è. Perché è un'isola. La Пенангу la stazione ferroviaria si trova nella città di Баттерворс (Butterworth), da lì i biglietti e comprato. Due biglietti Баттерворс-Kuala Lumpur ci è costata 68 ringgit, che in rubli circa 680, tanto e cancellato con carta di plastica. Pagato con carta di credito Visa Electron il locale provinciale della banca, che sito senza fiatare ingoiato.
Prima di prenotare bisogno di registrarsi sul sito, inserire i dati del passaporto, il pavimento, e scegliere il numero di carrozza e posto. Dopo il pagamento direttamente con schermo sono stati stampati i biglietti elettronici. Che, per inciso, è ancora conservato lì (sul sito) sotto il mio account.
Tutti i biglietti sono stati acquistati, gli hotel prenotati, dovevo solo aspettare ore amato...

Le classi di carri

Carri/biglietti treni in Malesia sono suddivisi in classi, tra cui sessili (seat) e dossi (sleeper). Se si decide di prendere sessili, puoi tranquillamente prendere il 2 ° grado (2nd class), e non pagare più del dovuto per il primo. Sono quasi indistinguibili. Per viaggi brevi su alcuni treni è di 3 ° grado, che anche tu puoi tranquillamente prenotare, se vuoi risparmiare. Prima di effettuare la prenotazione dei biglietti sul sito del vettore si sarà in grado di vedere le foto dei carri all'interno. Tutte le carrozze climatizzate.

  • Sedentario di prima classe (1st class seats), AFC. Le carrozze con tv, abbastanza confortevoli, ampie poltrone reclinabili e girevoli intorno al suo asse in modo che si può guardare in avanti o indietro durante il movimento del treno a piacimento.
  • Sedentario seconda classe (2nd class seats), ASC. Sono diversi da prima classe un po ' più stretti sedili e non è in grado di ruotare intorno all'asse verticale. Abbastanza bene reclinare indietro. Molto più conveniente di prima classe.
  • Sedentario terza classe (3rd class seats), AEC. Come nella prima e nella seconda seduta classe, qui sedile imbottito, semplicemente sono più densi e guardare un po ' più modesto. E così, è ideale per brevi spostamenti.
  • La seconda a pelo classe (2nd class sleeper), ADNS. Qualcosa di simile al nostro posto riservato.
  • Il primo a pelo classe (1st class sleeper), 2PLUS. Come la coupé abbiamo.
  • Sacco a pelo deluxe (deluxe 'Selesa' sleeper with private shower & toilet), ADNF. Coupé con doccia privata e servizi igienici.

Ci sono ancora le classi ADNFB, ADNS2 ecc che sono derivati da ADNF, ADNS, ecc di conseguenza.

Фото внутри вагонов со стенде на станции

Dopo aver trascorso quattro giorni a Penang, è il momento di dire addio a questa meravigliosa isola. A Penang ci è piaciuto molto. Più di Langkawi, con cui spesso si cerca di confrontare. Ma, a mio parere, è del tutto diverse isole. Non si possono confrontare.
Lasciato l'hotel alle ore 12 e lasciando le cose al salvataggio alla reception, ultime ore ha deciso di camminare al di Georgetown. Ma sulla strada ha incontrato il suo nuovo amico dall'Olanda, con il quale e cosa ci faceva il destino è qualcosa Langkawi, allora sul Penang. A seguito di queste ultime ore abbiamo passato a parlare con lui di cosa orribile, e, infine, ha preso le foto.
Il tempo di invio del treno era sempre acceso, e per non correre correre dopo passata treno (il treno si mise in 23 ore) alle ore 18 ci salutammo con l'olandese, forse per sempre, è stato portato via da un albergo modesto bagaglio e si trasferì alla stazione di Баттерворс.
Stazione in Баттерворсе si trova proprio al molo del traghetto, che corre continuamente tra Пенангом e la terraferma circa ogni 20 minuti. Al molo a Penang Weld Quay, da dove partono i traghetti, arrivati con pullman, lungo la strada mentalmente addio a tutte le attrazioni della città, che abbiamo cercato ovunque negli ultimi giorni. Uscendo vicino al molo del traghetto, abbiamo spazzato dietro la folla, e appena arrivati dove necessario, a отправляющемуся in Баттерворс traghetto. Per il traghetto non abbiamo pagato nulla, ma semplicemente passati a bordo. Perché per il traghetto c'è bisogno di pagare solo Баттерворса a Penang, e di nuovo è completamente gratuito.
Накопитель перед загрузкой на паром Паром Tutto è successo molto rapidamente, e noi non ha avuto il tempo di recuperare: appena scesi dall'autobus, e ora il traghetto in partenza, e ci allontana da Penang. Felicemente, fresco isola di Penang...
Паром

Dove e come acquistare i biglietti? Il costo dei biglietti

L'acquisto dei biglietti del treno in Malesia si apre fino a 30 giorni prima della data di invio del treno.

Acquistare i biglietti più facile sul sito ufficiale delle ferrovie Malesia www.ktmb.com.mypagando la loro carta di credito. Per il pagamento sono molto adatti plastica di credito Visa e MasterCard emesse dalle banche russe. Si ottiene il biglietto elettronico per il tipo di biglietto aereo elettronico. Prima dell'acquisto è necessario scegliere il treno e la classe di un carro, il tipo di biglietto (adulti/bambini), registrarsi, inserire i propri dati anagrafici, selezionare il numero del carro (label) e posto in esso (slot). L'intera procedura è molto semplice e chiaro. L'interfaccia in inglese. Purtroppo, non sarà in grado di acquistare online biglietti da/per Bangkok.

È inoltre possibile acquistare i biglietti per una delle stazioni ferroviarie Malesia o Singapore. Presso la biglietteria è possibile acquistare il biglietto fino a Bangkok, ma non sarà in grado di acquistare da Bangkok.

È possibile prenotare e acquistare il biglietto via e-mail o ai numeri di telefono indicati sul sito www.ktmb.com.my. In questo caso, saranno disponibili i biglietti e da Bangkok a tra cui.

I biglietti per i bambini da 4 a 11 anni compiuti, e anche per gli anziani di età superiore ai 60 anni, sono venduti quasi due volte più conveniente adulti. I bambini fino a 3 anni non compiuti viaggiano gratis.

Ci sono una pazza caratteristica con il costo dei biglietti, se si vuole loro di acquisire, con partenza da Singapore. In qualche stranezza il costo dei biglietti conversione di valuta Malese nella valuta di Singapore, uno a uno, e di conseguenza, l'acquisto di un biglietto da Singapore, sarete costretti a pagare il biglietto doppio. Anche se volete acquistare i biglietti sul sito del vettore, e il percorso inizia a Singapore, comunque, strapagati e sul sito già quasi tre volte più costoso. Ovviare a questa ingiustizia è possibile l'acquisto di due distinti del biglietto per lo stesso treno: da Singapore a Johor Bahru in malese lato (e pagare di singapore prezzi bassi, ma su una distanza ridotta), e il secondo biglietto da Johor Bahru a Kuala lumpur già per il malaysian tariffe. Se non è possibile acquistare un biglietto Singapore - Johor Bahru sul sito, rivolgersi al botteghino a Singapore. È inoltre possibile acquistare un biglietto da Johor Bahru a Kuala lumpur in malesia prezzi bassi, e a Johor Bahru raggiungibile in autobus o in taxi.

Il viaggio in traghetto con Penang a Батерворса ha preso 20 minuti. E qui già siamo sulla terraferma e fiducioso "navighiamo" insieme con il flusso di sotto di un passaggio coperto non si sa dove. Il flusso umano sgorgava a sinistra, verso l'uscita alla stazione degli autobus, e siamo solo in due hanno girato a destra al cartello per Railway Station.
Подплываем к Батерворсу Путь к поезду Già si è insinuata l'idea che stiamo andando da qualche parte non c'. Ma finalmente è sembrato ferrovia con le automobili, e divenne chiaro che siamo sulla buona strada.
Станция на горизонте All'interno della stazione c'era assolutamente vuoto e silenzioso. Prima di inviare il treno era ancora abbastanza lontano, ma anche sulla piattaforma del treno non c'era. Alla biglietteria della stazione, anche, non c'era nessuno, e di nuovo si è insinuato il pensiero: «Che qualcosa non va. Possiamo, in generale, non su quella stazione sono arrivati». Perché nelle mani di noi è stato solo sfortunato stampa del biglietto elettronico non confermate nulla. Quando è apparso il cassiere e ha confermato che va tutto bene e il treno per i nostri biglietti inviata da qui, abbiamo finalmente rilassato.
Внутри станции Per passare il tempo prima dell'invio, che hanno deciso di camminare un po ' per Баттерворсу, ma allo stesso tempo e la cena. Dopo aver camminato un po ' per le strade circostanti, abbiamo trovato alla stazione degli autobus «street food», dove ben mangiato del 15 ringgit per due.
Улица Батерворса Фудкорт на автобусной станции Батерворса Tornando alla stazione, abbiamo scoperto che ci sono ancora un paio di persone, ma il loro numero non è chiaramente resistere anche al fine di riempire un vagone. Il treno era già in piedi sulla piattaforma, ma l'impianto non ha ancora aperto...
Поезд на стации Батерворса

Come arrivare in treno da...


Kuala Lumpur

Stazione ferroviaria principale a Kuala Lumpur è una stazione KL Sentral. Questo è il principale snodo della città, dove si intersecano urbana della metropolitana, la monorotaia, navetta per l'aeroporto, i treni pendolari.

Durante la ricerca e la prenotazione di biglietti è necessario cercare la stazione Sentral Kuala Lumpur (anche se c'è una riga di Kuala Lumpur, questo non è quello che ti serve).

Più informazioni su stazione di Kuala Lumpur, vedi quie su altri modi per arrivare a Kuala lumpur qui.


Penang

Per arrivare a Penang, è meglio andare alla stazione a Баттерворс (Butterworth). Dalla stazione a pochi passi dal traghetto che vi porterà al molo Weld Quay nella città di Georgetown a Penang per 20 minuti e 1.2 ringgit (12 rubli). I traghetti partono molto spesso. Per arrivare dalla stazione di Penang, in taxi o in autobus non ha senso, perché è necessario fare un grande gancio.

Stazione in Баттерворсе di stallo. Treno n ° 20 e n ° 21 Kuala Lumpur – Hat Yai (Hat Yai, Thailandia) passando Баттерворса in questa stazione non mi fermo, e fanno una sosta alla stazione di Bukit Mertajam a 11 chilometri dalla città.

Dettagli su come arrivare a Penang, leggi qui.


Langkawi

Per arrivare in treno a isola di Langkawi, è necessario acquistare i biglietti fino alle stazioni di Arau o Alor Setar. Con queste stazioni dovrà ancora un po ' di fare un giro in taxi fino al porto e poi in traghetto attraversare Langkawi.

Leggi di più su come arrivare a Langkawi, vedi qui.


Malacca

Attraverso Malacca non passa la ferrovia, ma la più vicina stazione ferroviaria Tampin si trova a soli 30 chilometri di distanza. La stazione si trova nella città di Pulau Sebang (stazione ferroviaria Tampin sulla mappa), e attraverso di essa è il principale ramo di ferrovia Malesia, si estende a sud di Singapore e a nord di Bangkok.

Raggiungibile dalla stazione ferroviaria in Malacca si può prendere un autobus o un taxi. Il costo di un viaggio eccessivamente alto per un percorso più breve (circa MR50), quindi è meglio prendere l'autobus, il viaggio in cui vale poco più di RM4.

Leggi di più su come arrivare a Malacca, vedi qui.


Singapore

A Singapore ultima stazione dei treni – stazione di Woodlands Train Checkpoint. La stazione si trova a circa 20 chilometri a nord dal centro di Singapore. Qui è passaporti e dogana. Arrivare a Woodlands è possibile prendere un taxi (circa 30 dollari di singapore dal centro della città), la metropolitana (stazione Woodlands MRT, e poi in autobus, a circa 3,3 dollaro di singapore). Sulla strada vale la pena di impegnare non meno di un'ora.

Quando hanno annunciato l'imbarco, alcuni passeggeri sono stati estratti sulla piattaforma per auto. E noi dietro. Come ho già detto in precedenza, i passeggeri è stato molto poco. Abbiamo trovato sua carrozza, e sono stati in essa gli unici passeggeri.
Внутри вагона второго класса Attraverso il tempo tramontato altri due passeggeri ed è apparso un giovane малайец, tipo il nostro conduttore, che non ha per noi alcun interesse e i cazzi suoi. Quando il carro è già rotto, si è avvicinato e ha chiesto i biglietti. Io gli porse la mano tremante le nostre stampe di biglietti elettronici, in attesa che ora inizia lo scandalo e lui dirà qualcosa tipo: «non È corretta biglietti, io non lo so», o «Si dovevano scambiare queste stampe su questi biglietti al botteghino». Ma il nostro conduttore praticamente anche non guardando tese carta, прокомпостировал loro fare un paio di buchi ed è scappato via. Senza passaporto, senza fare domande. I biglietti elettronici hanno funzionato. Immagino che lui era solo un elenco di passeggeri, e quindi gli «diavolo» non aveva bisogno di nessun passaporto e biglietti. Ora davanti a noi in attesa di Kuala Lumpur. Ci siamo andati per la prima volta...

Orient express (Orient Express)

C'è un solo thro treno da Bangkok a Singapore e indietro. Questo è un treno turistico che va per tre giorni. In strada intrattengono i turisti escursioni con arrivo sul fiume Kwai a Kanchanaburi (a nord di Bangkok) e una passeggiata per Georgetown a Penang. Il costo di questo divertente partire da 2 440 dollari. Inviato treno 1-3 volte al mese per un programma. Informazioni su orari, costi e prenotazioni potete trovare sul sito http://www.orient-express.com

All'interno di un vagone di seconda classe era tutto abbastanza bene, anche se il rivestimento dei sedili è stato squallido e vecchio. Proprio di fronte a noi sul muro è stato fissato un enorme tv, che per tutta la strada intorno al cerchio indicato turistici rulli della Malesia e la pubblicità. Interessante, per chi erano turistici rulli?
Vicina con noi la carrozza era sedentario a un vagone di prima classe. Non c'era nessun passeggero. Un po ' di una passeggiata su di esso, ho apprezzato accordo che abbiamo consapevolmente scelto la seconda elementare e risparmiato quasi la metà. La prima classe dal nostro vagone era solo altre poltrone (loro ci sono tre in ogni riga, invece di quattro e ruotano intorno al proprio asse) e il fatto che dalla transizione carro staccato la porta di vetro, e abbiamo avuto plastica. Ancora c'era una specie di bancone bar, ma quello che c'è in vendita non è chiaro, perché era tutto chiuso (passeggeri-no).
Tutto il percorso il treno ha fatto con una dozzina di brevi soste, dove il nostro carro è andato ancora i passeggeri (solo verso la fine del viaggio ci si è scoperto in un vagone otto).
Abbiamo programmato di dormire durante il viaggio di notte, e la mattina con nuove forze per iniziare la passeggiata per Kuala Лумпуру fino a quando non ci trasferiamo in hotel. Bagagli abbiamo avuto il minimo, quindi questa idea è stata abbastanza fattibile, se non fosse... se non fosse per quei maledetti condizionatori in carrozza. Sono tutta la strada lavorato a pieno regime e non regolamentati.
Non erano pronti per questo turno (non abbiamo assolutamente non era calde cose), e freddo come un cane. Dormire non è riuscito. Non avrei mai pensato che in un paese tropicale così si può congelare. Il freddo era particolare, e i passeggeri erano pronti per questo, подоставав delle borse, giacche e coperte. E abbiamo dovuto tutta la strada stringersi gli uni agli altri, e alle fermate di uscire crogiolarsi sulla strada. Insomma, il consiglio è questo: se la prossima volta andrà meglio su un treno in Malesia, soprattutto di notte, prendere le cose calde.
Nel complesso, l'esperienza di treni in Malesia sono rimasti buoni, solo rovinato l'aria condizionata. A Kuala Lumpur siamo arrivati tormentate e non выспавшиеся, e un'altra mezz'ora seduti crogiolarsi nella stazione KL Sentral, prima di andare avanti, in questo hotel. Trovando su uno dei livelli di KL Sentral stazione urbana della metropolitana di Kuala lumpur, abbiamo aspettato il treno e siamo andati in un vagone. «E qui fa freddo. Maledetti condizionatori d'aria!»...

Autore: Admin

Commenti / messaggi recenti sull'argomento sul forum
admin 14 Gennaio, 2012
In questo topic discutiamo e facciamo domande per quanto riguarda il movimento per la Malesia sui treni.
La versione completa del report con informazioni pratiche su treni e ferrovie Malesia essere su una pagina separata http://nashaplaneta.net/articles1/malaysia-poesda.php. Pubblichiamo qui di seguito solo un commento sul viaggio con le foto.
Pianificare il vostro viaggio in Malesia nel mese di ottobre 2011 abbiamo (io e la mia compagna) già lavorato per l'intero percorso tra le città e le isole, e hanno acquistato i biglietti per i voli nazionali ancora due mesi prima dell'inizio del viaggio. È rimasto solo un tratto di strada non chiusa – Penang Kuala Lumpur. Inizialmente avevamo previsto di farlo in autobus, con l'acquisto di biglietti già in atto. Ma così non vedevo l'ora di fare tutto e preparare in anticipo, che è diventato lavorato domanda sul viaggio in treno. Raccogliendo e studiando le informazioni ci è stato chiaro che il viaggio in treno sarà ancora più conveniente del bus, inoltre, sarà possibile prendere un treno notturno, che va еженочно, che permetterà di risparmiare tempo: passare la notte e dormire in treno, invece di stare tutto il giorno rinchiuso carro e guardare nella casella di carenaggio passato paesaggi (forse e molto belle), sembrava una grande idea.
Rimandare l'acquisto dei biglietti, e non appena si è presentata la possibilità di acquistare sul data desiderata (l'acquisto è disponibile per 30 giorni prima della data di partenza del treno) sul sito http://www.ktmb.com.my/, l'abbiamo fatto.
Prendere coupé non è diventato fondamentalmente, perché voleva risparmiare. Tutte le difficoltà con il trasloco in posizione seduta sono stati pronti a sperimentare. Alla fine ha scelto il più economico per questa treni seduta di seconda classe in una carrozza climatizzata.
A Penang, dove dovevamo andare, ferro doro ...
ELZO 19 Novembre, 2012
Aiuta a capire!
Ovunque scrivono su treno notturno da KL a Singapore, ma se andate sul sito ktmb, ci mostrano in questo percorso un solo giorno il treno n ° 1 e tutti! E questo solo nel preliminare di ricerca, se si va sotto di un nome, il sistema anche la stazione di Kuala Lumpur non emette nell'elenco delle stazioni di partenza.. ...
admin 19 Novembre, 2012

Controllare ancora una volta in altre date. Ho appena fatto una ricerca su KTMB sotto il tuo username. Il 21 ottobre tra Singapore e CL ha emesso una volta tre treni, incl. e di notte (vedi screenshot). Voi come stazione di partenza necessario specificare Woodlads, la stazione finale di CL - Sentral Kuala Lumpur. Tutti i treni per e da Kuala lumpur cerca per stazione Sentral Kuala Lumpur. Tutto testato personalmente, non dubitate.
P. S. se hai chiesto la stessa cosa in un ramo come un ospite, lì ti ho anche risposto. E ancora una volta riferimento Come arrivare a Kuala Lumpur in treno, ci sono pro (pro Sentral Kuala Lumpur) già da tempo scritto.
singapore-kuala-lumpur-train.jpg ...
Malika 10 Febbraio, 2014
Ciao, vorrei sapere qual è la durata di trasferirsi da Kuala Lumpur a Singapore? Vi ringrazio in anticipo. ...