Location de moto et de voiture au Vietnam

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PUBLICITÉ: PROFITABLES TOURS

Comme dans la plupart des pays d'Asie du sud-est, la moto, appelé au Vietnam «cascadeurs», est la plus commune des transports. Pour les touristes c'est aussi un excellent moyen de mieux connaître le pays, voir plus et se sentir totalement libre dans le plan de déplacements. Mais la location de moto au Vietnam est liée à une certaine spécificité. Quelle est, lisez la suite:

Quels sont les droits nécessaires pour la location d'une moto ou d'une voiture au Vietnam

Бесстрашный иностранец турист за рулем мотобайка во Вьетнаме

À partir de 2014, au Vietnam sur tout à fait légaux, vous pouvez gérer loué des transports sur le permis de conduire international (PCI), correspondant aux exigences de la convention de Vienne sur la circulation routière. Auparavant, il était nécessaire de recevoir temporaire des droits locaux, et aucun autre pays ne sont pas reconnus. Maintenant, vous pouvez tranquillement gérer de détenir un permis délivré par la Russie. Cependant, le prix pour la location de voiture reste assez élevé, de 50 dollars par jour.

EHI vous pouvez obtenir dans la police de la circulation de la fédération de RUSSIE sur la base nationales existantes (c'est-à-dire classiques russes, des droits sans examen. Seulement besoin de faire une demande à la police de la circulation ou de la MFC, payer la taxe de 1600 roubles, et préparez-vous à EHI. Encore plus pratique et moins cher que vous pouvez leur créer un site de services publics.de la fédération de russie. La décoration et le paiement de la totalité se passe en ligne, réduction en cas de paiement sera de 30%, c'est-à-dire, vous paierez 1120 roubles au lieu de 1600. Dans la GBDD devrez payer pour obtenir des prêts de droit. Mais n'oubliez pas qu'un permis de conduire international valable uniquement sur présentation de leurs droits nationaux, c'est-à-dire le voyage de ces deux documents.

La catégorie de véhicules à EHI sont exactement les mêmes que les nationaux de WU. Ce qui est important pour la gestion d'une moto ou même de faible puissance scooter vous avez besoin de la catégorie A, la présence de B ou ci-dessus ne fonctionne pas. Par conséquent, prenez soin d'avance sur l'ouverture de la catégorie souhaitée, puis déjà officialise EHI.

Bien sûr, vous ne pouvez pas ne pas tenir compte des réalités locales du pays. De nombreux policiers ne savent toujours pas de nouvelles lois ou font semblant de ne pas savoir, et agissent comme au bon vieux temps, en essayant de prendre les touristes de la pénalité ou des pots de vin pour la gestion des sans droits. Il faut être prêt à un tel développement de la situation et à la traîne son innocence. Pour cela n'empêchera pas la peine de transporter de l'impression de la prochaine loi sur la langue vietnamienne:

Où et comment louer une moto, une voiture

Прокат мотоциклов и прачечная в одном месте

Louer une moto (moto, faible puissance de scooter) au Vietnam dans les zones touristiques, vous pouvez à chaque étape. La location s'occupent de presque tous les hôtels, crapauds dans la rue, les agences de voyages et des boutiques. Ne croyez-vous rencontrant parfois en Ligne de l'information, de trouver et de louer une moto au Vietnam plus difficile qu' en Thaïlande. Au contraire, plus facile. Dépôt de garantie est ici presque jamais ne nécessitent pas, et se contentent d'une copie de votre passeport ou tout simplement demandera le nom de votre hôtel. Cependant peu à peu, la situation a changé en raison du fait que les cas de vol мотобайков des étrangers et des étrangers (lors de cette profession, tourne, reste avec rien), et quelque chose où il vous est demandé de laisser un passeport en caution. Si vous ne voulez pas laisser un document, il suffit d'aller à un autre прокатчику.

Se pose parfois la complexité de la location de la moto sur quelques jours pour un voyage dans d'autres villes. Mais le même problème se résout facilement trouver une прокатчика, par exemple commerant. Renseignez-vous sur la location chez le premier venu un chauffeur de taxi ou moto-taxi, chauffeur de taxi, ils les organisent en tout temps et à son meilleur.

Avant d'accepter l'un ou l'autre de cascadeurs à louer, assurez-vous de vérifier son fonctionnement. Très souvent, la мотобайков au viet Nam, le compteur de vitesse ne fonctionne pas (pas de gros problème, mais un besoin urgent, si vous voyagez sur de longues distances sur la carte), absence ou pendent du rétroviseur (sans rétroviseurs équitation dans le flux dense très difficile et dangereux). Il arrive que ce ne travaillent même pas les freins et le moteur s'arrête juste avoir le temps de démarrer. Très important travaillant un signal sonore, il peut vous protéger contre les ACCIDENTS de la circulation. Dans l'idéal, avant de louer il convient de faire un petit test drive, проехавшись sur la moto de moins de quelques centaines de mètres.

Location de voitures au Vietnam jusqu'à ce que le reste нераспространенной service, en effet, autorisé à louer, location de voitures récemment. Parce que les prix sont assez hauts – de 50 dollars par jour. Mais travaillent déjà dans le pays des bureaux mondiaux de basses, et vous pouvez réserver au Vietnam ici.

Combien coûte la location de moto au Vietnam

Les tarifs de location varient de прокатчика à прокатчику, par conséquent, si le prix semble élevé, passez 20 mètres et vous trouverez le moins cher. Inutile de payer trop cher. Les motos avec une boîte de vitesses manuelle et semi-automatiques coûtent moins cher que les machines à sous, ils sont plus fiable et plus puissant. Pour les déplacements sur de longues distances est préférable de prendre un manuel ou semi-automatique.

Voici la configuration minimale trouvées par nous le prix de la location мотобайков (pour la nuit ou la lumière du jour) dans les destinations du Vietnam en 2018:

En moyenne, le prix est rarement supérieure à 150 000 dongs. Si plus cher, alors il vous suffit de chercher une autre location.

Où et de remplir la moto

Заправка во Вьетнаме

Faits moto tourna 92 ou 95 de l'essence. Il est désigné au Vietnam, exactement comme chez nous, il suffit de les chiffres.

Faire le plein, vous pouvez sur les grandes stations d'essence, comme chez nous. À la pompe fonctionne le personnel, qui est lui-même l'essence de votre technique. Lui-même dans les mains et se donnent de l'argent pour les recharges, ni à aucune caisse n'avez pas besoin de marcher.

Il ya la possibilité de faire le plein et au «privé» stations-service le long des routes, qui en constituent une grande bouteille avec de l'essence ou renversé dans des contenants en plastique de carburant, mais là, faire le plein plus cher.

Capacité du réservoir мотобайков – 3-4 litres.

Le coût d'un litre d'essence au Vietnam – à partir de 21 000 dongs (environ 55.85 rub.).

Où garer votre moto

паркинг

Si vous vous inquiétez de la sécurité de loyer de la technique, il est préférable de garer la moto sur des parkings. Le tarif du stationnement est de 2 000 à 10 000 dongs. Dans certains endroits, le parking est juste un résident local, qui s'occupe de l'contes et vous payez à lui dans les mains, et là c'est gratuit avec талончиками que vous recevez quand misez vélo et retournez quand vous revient. Parfois, les habitants même vous n'aurez pas de mettre la moto, jusqu'à ce que vous ne payez pas, même s'il n'est pas légal. Bien sûr, vous pouvez parcourir 20 mètres et de mettre le vélo à proximité, mais il n'ya aucune garantie que votre son absence ne nuira pas spécialement.

La nuit de cascadeurs est préférable de placer sur le parking de l'hôtel, dans la plupart des cas tout à fait gratuitement.

Un peu sur la circulation routière et les règles du Vietnam

Il faut comprendre que la moto est le plus dangereux de vue de la jante de transport et au Vietnam, il est doublement dangereux. La circulation dans l'ici très chaotique, presque personne ne respecte pas les règles, tout grimpent sur venant en sens inverse, jamais personne n'ignore pas les piétons.

Toutefois, l'ensemble du mouvement est lent et n'est pas dangereux, il lui est facile de s'adapter. La chose la plus importante, se retenir et de ne pas conduire, pas la peine de dépasser la vitesse moyenne d'écoulement.

Il y a beaucoup de assimilables à des carrefours, qui en apparence n'ont pas l'air tout à fait équivalentes. Sur ces перекрестах même les habitants ne savent pas toujours quelqu'un qui doit ignorer (et il faut ignorer ceux qui à droite), et les fusionner en un seul flux et à se disperser. Le conseil est là: à chaque carrefour, soyez extrêmement prudent et ne sautez pas sur tous. En général, les marques de la priorité de la "route Principale" et "cédez le passage" ici presque pas, et la priorité est généralement définie par des marques Intersection avec le secondaire cher" ou "Contiguïté d'une route secondaire", qui sont fixés à l'avance à l'intersection.

Lors de l'entrée et de la conduite sur les «anneaux» est également la règle d'ignorer tous ceux qui, à droite, même lorsque vous vous déplacez autour de l'anneau. Et encore Вьетнамцу aiment à organiser la circulation à sens unique, donc suivre attentivement les signes de la "circulation interdite" ("briques").

Et encore, les conducteurs мотобайков doivent toujours aller sur le côté droit de la route. À tout moment, sur la route risque de sauter un bus ou un camion, et lui cracher que sur une face sur une motocyclette, il suffit de klaxonner pour vous ont nettoy de la route. Il est donc préférable de toujours rester à droite. Quelque chose où, d'ailleurs, pour les motos séparé de la bande, et sur certaines routes des marques de motards est interdit de se rendre sur la seconde bande et de suite.

Et enfin, un autre conseil pour la sécurité du mouvement sur la moto au Vietnam: rappelez-vous que le bouton home sur une moto - un signal sonore. Au Vietnam, sur les routes klaxonnent tout, et de ne pas avoir que juste quelque chose de pressé. Car sur les routes ici ne sont pas assez attentifs des conducteurs et des piétons, ce qui, d'ailleurs, ne connaissent pas les règles, tout klaxonnent pour alerter au sujet de son mouvement. Et vous ne soyez pas timide: bourdonnez dans tous les cas où seul semble que la situation sur la route en danger. Cela va vraiment aider à rendre la circulation plus sûre. Voir plus d'informations sur les caractéristiques de la route au Vietnam...

Il convient également de connaître quelques-unes des caractéristiques locales de la SDA à l'égard de la motion sur le мотоцике (également мотобайке ou en scooter), qui peuvent affiner:

  • Permis de circulation n'est pas plus de deux passagers.
  • Il y a la limitation de vitesse n'est pas supérieure à 40 km/h en ville et à 60 km/h en ville. La vitesse de cet examen est fait de radars, comme en Russie.
  • Il ya une pénalité pour неубранную support coulissant (train, ou butée) pour le stationnement.
  • Interdit de sonner la nuit.
  • Interdit conduite agressive dans la forme de fréquentes reconstructions à partir d'un certain nombre d'affilée.
  • Interdit de parler au téléphone pendant la conduite.
  • Interdit de rouler sans casque. Une pénalité de un petit, un total de 30 000 dongs, mais vous attirerez l'attention de la police, et ils sont certainement «déposée à l'envers» de tous vos documents afin de trouver encore de l'infraction.
  • On ne peut pas disposer des motos lors de la conduite sur une chaussée à côté de l'autre, si cela empêche le passage des autres CT. Par exemple, si vous voulez aller un poison avec ses amis pour discuter un peu, peut vous valoir une amende. Il faut aller seulement la chaîne, l'un après l'autre, et non à côté.
  • Vous ne pouvez pas traîner ou pousser des cascadeurs.
  • Vous ne pouvez pas rouler sur une roue.
Commentaires / messages récents sur le sujet sur le forum
admin le 9 Juin, 2013
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