Los trenes y ferrocarriles de malasia

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Туры

Decidí escribir sobre sus impresiones de viaje por malasia en tren de Баттерворса (junto a la isla de penang) a kuala lumpur, y al mismo tiempo recoger y compartir información sobre los trenes y el ferrocarril en malasia, singapur y, parcialmente, en tailandia, con la esperanza de que alguien útil. De las fotos no es mucho, pero creo que una idea general sobre los trenes, la red de rutas y de cómo utilizarlos, estará claro y sin foto. Parte de la información tomado de la página web seat61.com (excelente sitio web donde puede encontrar un montón de información sobre los trenes) y oficiales de internet de las fuentes mencionadas más adelante en el texto.

Movimiento de trenes en malasia, así como un viaje a la vecina singapur y tailandia en los trenes, es la manera más barata de circulación. Especialmente, si no привередничать y estar preparado para неудобствам tipo de trabajos de viaje o los viajes плацкарте (y como veremos a continuación, a переохлаждению). Un viaje en el departamento va a costar casi tanto como el vuelo asiáticos presupuestarios de las vías aéreas. Bueno hay locales de ocio nocturno de mudanzas puede con el éxito de ahorrar en el hotel: irse a las 12 horas, caminar mientras esperas el tren, pasar la noche en el camino y al final de la registracion en el hotel en otra ciudad. Y el billete en el tren de la noche va a costar más barato que el de la noche en el средненьком hotel.

La planificación de su viaje por malasia en octubre de 2011, (yo y mi compañera) ya de antemano habían trabajado toda la ruta entre las ciudades y las islas, y compramos las entradas en los vuelos domésticos aún dos meses antes del comienzo del viaje. Sólo quedaba una un tramo de la ruta – penang–kuala lumpur. Primero planeado hacer en el autobús, compra de boletos ya en el lugar. Pero no quería hacer todo y preparar de antemano, que se convirtió en прорабатываться pregunta acerca de un viaje en tren. Recogido y examinando la información, nos ha quedado claro que el viaje en tren es aún más barato que el autobús. Además, se puede utilizar el tren nocturno que sale cada noche, lo que le permitirá ahorrar tiempo: pasar la noche y dormir en el tren, en lugar de estar sentado todo el día encerrado en el vagón y mirar en la ventanilla van velozmente delante de paisajes (es posible y muy hermosas), parece una excelente idea...


Rutas y líneas de

Los trenes en malasia son sólo de la parte continental, en la península de malaca. Sólo existen dos líneas:

  • La línea principal (Main line). La línea principal pasa por la costa occidental de malasia. Une singapur y bangkok a través de kuala lumpur y otras ciudades de malasia.
  • La línea de la Selva (Jungle line). Jungle Line pasa más cerca a la costa este de singapur, la ciudad de Khota Bahru (Tumpat), junto a la frontera con malasia y tailandia.

Ver en el mapa de los ferrocarriles del sudeste de asia en el mapa, pero la estación se indican sólo los más grandes (haga clic en el mapa para agrandar la imagen):

La línea principal

La línea principal comienza en singapur, que va a través de kuala lumpur y otras ciudades de malasia, continúa en tailandia y termina en su capital, bangkok. Pasa ella por la costa occidental de la península de malaca, que se puede ver en el mapa. Por supuesto, la tailandesa, el lado va ya el ferrocarril de tailandia.

En esta línea, puede moverse entre los tres estados, pero para ir de bangkok a singapur o de vuelta, tendrá que hacer trasplante de tren a tren (excepto en el Expreso de oriente). Directo de los trenes bangkok-singapur no.

Para planificar la ruta más conveniente, utilice la tabla de horarios de movimiento de trenes aquí: http://seat61.com/Malaysia.htm. Mediante la tabla que se puede planificar todo el viaje de bangkok a singapur en general sin pernoctaciones y largas paradas. Si tiene problemas con la comprensión de los datos de las tablas (allí todo es en inglés), escriban en un comentario a un artículo de la parte inferior de la página, a ayudar a lidiar.


La línea de la Selva (Jungle line)

La otra rama de la estación de mensajes de malasia pasa más cerca a la costa este y romántico se llama "Línea de la Selva" o "Джунглевая línea", o "Línea en la Selva", como a la que más me gusta. El tren pasa a través de hermosos de la selva y el viaje va a ser muy interesante, pero a la larga. La línea tiene su origen en singapur (más bien se separaron de la línea principal en Gemas), y termina en la capital malaya del estado de Kelantan Kota Bahru (Khota Bahru) en la estación de Tumpat.

Esta ciudad se encuentra en la costa este y muy cerca de la frontera con tailandia. Khota Bahru no se puede llamar de centro turístico. Es muy conservador de la ciudad con estrictas tradiciones musulmanas. A pesar de decir que aquí absolutamente nada que hacer el turista, no se puede. Pasar la noche en uno de los hoteles de Kota Baru, pasear por la ciudad o visitar uno de los numerosos museos es muy interesante.

Para continuar con la ruta de Khota Bahru más al norte de tailandia, es necesario cruzar la frontera en autobús o en taxi, y continuar tu viaje en tren desde la estación de Sungai Kolok.

Planificar la ruta de la línea es posible con la ayuda de la programación que figura en la tabla de aquí: http://seat61.com/Malaysia.htm

Aplazar la compra de entradas, no de acero, y cuando tuve la oportunidad de comprar en la fecha de la compra está disponible por 30 días antes de la fecha de la salida del tren) en el sitio http://www.ktmb.com.my/ nosotros lo hicimos.
Tomar el coupé no de acero en principio, ya que querían ahorrar. Todas las dificultades con el traslado en la posición sentada estaban dispuestos a experimentar. Finalmente han optado por el más barato para este tren una segunda clase con aire acondicionado en el coche.
En el momento, de dónde íbamos a salir, el ferrocarril no. Ya que es una isla. Más cercano a la Пенангу estación de ferrocarril situada en la ciudad de Баттерворс (Butterworth), de allí los billetes y comprado. Dos billetes de Баттерворс-kuala lumpur nos costaron en 68 rm, que en rublos aproximadamente 680, tantas cancelado con tarjeta de plástico. Pagando con tarjeta de crédito Visa Electron su local de la provincia del banco, que un sitio web sin quejarse tragado.
Antes de reservar llevó a registrarse en el sitio, introducir el número de pasaporte, el sexo, y seleccionar el número de vagón y el lugar. Después de que el pago directamente de la pantalla se imprimen los billetes electrónicos. Que, por cierto, aún se conservan allí (en el sitio) debajo de mi cuenta.
Todos los boletos fueron comprados, hoteles reservados, sólo quedaba esperar a que la desidia...

Clases de vagones

Los vagones/billetes de tren en malasia se dividen en clases, entre los cuales sentado (seat) y reclinada (sleeper). Si decide tomar sentado, que pueda tomar la 2 ª clase (2nd class), y no pagar de más por la primera. Ellos casi no se distinguen. Para viajes cortos en algunos trenes tienen 3 ° grado, que también podéis reservar, si quieres ahorrar. Antes de hacer la reserva de entradas en el sitio web de la compañía aérea podrá ver fotos de los vagones desde el interior. Todos los vagones con aire acondicionado.

  • Sedentarios de primera clase (1st class seats), de la AFC. Disponen de aire acondicionado, los vagones de la estación de la tv, no era de un amplio sillón con respaldo bajo respaldos y gira sobre un eje alrededor de su eje de modo que usted puede mirar hacia adelante o hacia atrás a lo largo del movimiento del tren por el deseo.
  • Sedentarios de la segunda clase (2nd class seats), ASC. Difieren de los de la primera clase un poco más estrechas de los asientos y no se pueden girar alrededor de un eje vertical. San miguel de tucumán, se desplazan hacia atrás. Mucho más barato de primera clase.
  • Sedentarios de tercera clase (3rd class seats), de la AEC. Como en la primera y en la segunda una clase, aquí los asientos blandos, simplemente están más denso, y se ven un poco más simple. Y así, es la combinación perfecta para trayectos cortos.
  • La segunda dormir clase (2nd class sleeper), ADNS. Algo así como nuestro asiento reservado.
  • La primera de dormir clase (1st class sleeper), 2PLUS. Como coupé con nosotros.
  • Dormir de lujo (deluxe 'Selesa' sleeper with private shower & toilet), ADNF. Coupé con su propia ducha y wc.

Todavía hay clases ADNFB, ADNS2, etc. que se derivan de la ADNF, ADNS, etc., respectivamente.

Фото внутри вагонов со стенде на станции

Después de pasar cuatro días en penang, ha llegado el momento de despedirse de esta maravillosa isla. Penang, nos gusta mucho. Más que en langkawi, con la que a menudo tratan de comparar. Pero, en mi opinión, esto es muy diferente de la isla. No se les puede comparar.
Выписавшись de su hotel a las 12 horas y dejando las cosas en la conservación de la habitacion, las últimas horas han decidido dar un paseo por Джорджтауну. Pero en la calle se encontraron con su nuevo amigo de holanda, con la cual cosa nos sirve para socavar el destino en la isla de langkawi, en penang. Como resultado de estas últimas horas hemos pasado de hablar con él sobre cualquier cosa, y al final tomaron fotos.
El tiempo de envío de los trenes en vías, y para no correr la carrera tras necesita el tren (el tren salía a las 23 horas) a las 18 horas nos despidieron con un holandés, quizás ya para siempre tomado de un hotel de su modesto equipaje y sacaron a la estación en Баттерворс.
La estación en Баттерворсе está situado cerca del embarcadero del ferry, que siempre circula entre Пенангом y el continente aproximadamente cada 20 minutos. Hasta el embarcadero, penang, Weld Quay, de donde sale el ferry, llegamos en el bus turístico, por el camino mentalmente despidiendo de todos los lugares de interés de la ciudad, que nos облазили en los últimos días. Saliendo cerca del embarcadero del ferry, nos llegaban tras la multitud, y fueron justamente donde quieras, a отправляющемуся en Баттерворс ferry. Por el vapor no le pagaban, sino que simplemente han pasado a bordo. ¿Por qué el vapor tiene que pagar sólo Баттерворса en penang, y de nuevo él es completamente gratuito.
Накопитель перед загрузкой на паром Паром Todo pasaba muy rápido, y hemos de volver sobre sí, no han conseguido: acaba de salir del autobús, y ahora el ferry ya отчаливает, y nos aleja del de penang. Felizmente, el maestro de la clase de la isla de penang...
Паром

Donde y como comprar las entradas? El precio de las entradas

La compra de billetes de tren en malasia se abre hasta 30 días antes de la fecha de envío del tren.

Comprar boletos de la forma más fácil en el sitio web oficial de los ferrocarriles de malasia www.ktmb.com.myal pagar con tarjeta de crédito. Para el pago idóneas de plástico de crédito Visa y MasterCard emitidas los bancos rusos. Usted recibirá un billete electrónico por tipo de billete de avión. Antes de la compra, deberás elegir el tren y la clase del coche, el tipo de billete (adultos/niños), registrarse, introducir sus datos de tarjeta de identidad, seleccionar el número de vagones (label) y del lugar (slot). Todo el procedimiento es muy simple y directo. La interfaz en inglés. Desafortunadamente, usted no será capaz de comprar en línea entradas a/desde bangkok.

También se pueden adquirir los billetes en cualquiera de las estaciones de tren de malasia o singapur. En la caja, usted será capaz de comprar un boleto de entrada a la ciudad de bangkok, pero no será capaz de comprar de la ciudad de bangkok.

Se pueden reservar y comprar el billete a través de e-mail o teléfonos indicados en el sitio www.ktmb.com.my. En este caso, se encuentran disponibles las entradas y de la ciudad de bangkok en particular.

Los billetes de 4 a 11 años, ambos inclusive, así como para personas mayores de 60 años, se venden casi dos veces más barato de los adultos. Los niños menores de 3 años viajan gratis.

Hay una loca de la característica con el costo de las entradas, si te vas a comprar con salida de singapur. Por alguna extraña extrañeza el precio de las entradas se convierte de la moneda de malasia en la moneda de singapur, uno a uno, y en consecuencia, adquiriendo el billete de singapur, se verá obligado a pagar por el boleto a la mitad. Incluso si usted va a adquirir los boletos en el sitio web de la compañía aérea, y su ruta comienza en singapur, de todos modos no pagar de más, y en el sitio web de ya casi tres veces más caro. Evitar esta injusticia puede adquirir dos separadas, el billete en el mismo tren: desde singapur hasta Johor Bahru en la cara (y pagar por él de singapur precios, pero un poco de distancia), y el segundo boleto de Johor Bahru a kuala lumpur, ya por malayo de la tarifa. Si no puede comprar un billete de singapur - Johor Bahru en el sitio web, comprar en las taquillas en singapur. También puede comprar un billete de Johor Bahru a kuala lumpur, en malayo de precios, y a Johor Bahru llegar en autobús o en taxi.

La ruta de ferry de penang a Батерворса duró 20 minutos. Y aquí ya estamos en el continente y seguramente "yendo", junto con el trasiego de personas debajo de la cubierta de la transición no se sabe a dónde. Recursos humanos flujo de brotó a la izquierda, a la salida de la estación de autobús, a sólo dos dieron vuelta a la derecha hacia Railway Station.
Подплываем к Батерворсу Путь к поезду Ya se ha deslizado la idea de que vamos a algún sitio, no allí. Pero por fin ha aparecido el ferrocarril con los coches, y claro que estamos en el buen camino.
Станция на горизонте En el interior de la estación era absolutamente vacío y en silencio. Antes de enviar el tren era todavía bastante lejos, pero en la plataforma del tren no era. En la taquilla de la estación, también, no había nadie, y de nuevo se ha deslizado la idea de: "Que no es así. Puede por lo general, no en la estación de visita". De hecho, en manos de nosotros era sólo una pobre copia impresa de un billete confirmado nada. Cuando apareció el cajero y confirmó que todo está en orden y el tren de nuestros boletos se envía desde aquí, finalmente nos relajamos.
Внутри станции Para pasar el tiempo antes de enviar, decidimos pasear un poco por Баттерворсу, y al mismo tiempo y la cena. Después de pasar un poco por las calles, nos encontramos en la estación de autobuses "la calle de la фудкорт", donde bien comido en 15 ringgit para dos personas.
Улица Батерворса Фудкорт на автобусной станции Батерворса Una vez de vuelta en la estación, nos encontramos con varias otras personas, pero claramente no дотягивало incluso para llenar un vagón. El tren ya estaba de pie en la plataforma, pero la siembra aún no se ha abierto...
Поезд на стации Батерворса

Cómo llegar en tren...


Kuala Lumpur

La estación principal de trenes en kuala lumpur es la estación KL Sentral. Es el nudo principal de transporte de la ciudad, donde se cruzan urbana de metro, un monorraíl express hasta el aeropuerto, los trenes de cercanías.

Durante la búsqueda y reserva de entradas tienes que buscar la estación Sentral Kuala Lumpur (aunque hay una línea de Kuala Lumpur, esto no es lo que necesita).

Más información sobre estación de kuala lumpur está viendo aquí, y acerca de otras maneras de llegar a kuala lumpur, aquí.


Penang

Para llegar a penang, que es mejor ir a la estación en la ciudad de Баттерворс (Butterworth). La estación, a poca distancia de muelle de ferry que le llevará al puerto de Soldadura Quay, en el año de georgetown, penang, en 20 minutos y 1.2 ringgit (12 rublos). Los transbordadores son frecuentes. Para llegar desde la estación de penang, en taxi o autobús, no tiene ningún sentido, ya que tiene que hacer un gran gancho.

La estación en Баттерворсе errónea. El tren nº 20 y nº 21 de kuala lumpur – hat Yai (Hat Yai, tailandia) pasando por el Баттерворса en esta estación no entran y hacen parada en la estación de Bukit Mertajam a 11 kilómetros de la ciudad.

Detalle de como llegar a penang, lea aquí.


Langkawi

Para llegar en tren a la isla de langkawi, usted debe comprar las entradas a las estaciones de Arau o Alor Setar. Con estas estaciones también tendrá un poco de coger un taxi hasta el puerto deportivo, a continuación, cruzar en ferry a la isla de langkawi.

Obtén más información acerca de cómo llegar a langkawi, consulte aquí.


Malacca

A través de Malaca no pasa el ferrocarril, pero la estación más cercana es la estación de Tampin se encuentra a sólo 30 km de distancia. La estación se encuentra en la ciudad de Pulau Sebang (estación de tren Tampin en el mapa), y a través de ella pasa la principal rama del ferrocarril de malasia, que se tira hacia el sur, singapur y hacia el norte hasta la ciudad de bangkok.

Para llegar desde la estación de tren en Malaca en autobús o taxi. El coste del viaje desproporcionadas por una ruta corta (alrededor de MR50), así que lo mejor es tomar el autobús, viaje en el que cuesta un poco más RM4.

Obtén más información acerca de cómo llegar a Malaca, consulte aquí.


Singapur

En singapur, el final de la estación de trenes de la estación de Woodlands Train Checkpoint. La estación se encuentra a unos 20 kilómetros al norte de la ciudad de singapur. Aquí mismo se realiza de pasaportes y la aduana de control. Llegar a Woodlands en taxi (unos 30 dólares singapurenses desde el centro de la ciudad), en metro (estación de Woodlands MRT, a continuación, en el autobús, aproximadamente el 3,3 dólar de singapur). En el camino vale la pena poner al menos una hora.

Cuando anunciaron el aterrizaje, los pocos pasajeros palmadita en la plataforma a vagones de tren. Y hemos seguido. Como ya he dicho anteriormente, los pasajeros que era muy pequeña. Hemos encontrado su coche, y se encontraban en él, los únicos pasajeros.
Внутри вагона второго класса A través del tiempo ha ido aún dos pasajeros y apareció un joven малайец, el tipo de nuestro explorador de archivos, que no se ha manifestado a nosotros ningún interés y se ocupaba de sus asuntos. Cuando el vagón en el que ya se ha puesto en marcha, se acercó a nosotros y nos pidió los billetes. Me acerqué a él con una mano temblorosa nuestros impresión de los billetes electrónicos, a la espera de que ahora comenzará el escándalo y él te dirá algo como: "no Es correcta entradas, yo no sé", o "Usted debe cambiar estas impresiones real en la taquilla". Pero nuestro explorador de prácticamente ni siquiera mirar a tendidas de papel, прокомпостировал de ellos con un par de agujeros y huyó lejos. Ninguna de pasaportes, ninguna de las preguntas. Los billetes electrónicos se ha disparado. Supongo que él era simplemente la lista de pasajeros, y por lo tanto, "apps" no necesitaba ningún pasaporte y los billetes. Ahora delante de nosotros esperaba kuala lumpur. Allí íbamos por primera vez...

Orient express (Orient Express)

Existe la única directo tren de bangkok a singapur y vuelta. Este tren turístico, que va de tres días. En el camino entretienen a los turistas excursiones, con llegada en el río kwai en kanchanaburi (al norte de bangkok) y un paseo por Джорджтауну en penang. El costo de este placer comienza de 2 440 dólares de los estados unidos. Sale el tren de 1-3 veces al mes especial en el horario. Información sobre horarios, precios y reservas puede encontrar en el sitio http://www.orient-express.com

En el interior de un vagón de segunda clase, todo fue bastante bien, a pesar de que el revestimiento de los asientos se потертой y viejo. Justo delante de nosotros en la pared se había fijado una enorme estación de la tv, que todo el camino por el círculo mostraba turísticos de rodillos de malasia y la publicidad. Me pregunto para quién pertenecían turísticos de los rodillos?
La vecina con nosotros entrenador fue sedentarios coche de primera clase. Allí no había ningún pasajero. Un poco de pasear por él, recobré las fuerzas, en la opinión de que estamos no en vano ha optado por la segunda clase y ahorrado casi a la mitad. La primera clase de nuestro vagón se distinguía de las otras sillas (que hay tres en cada fila, en lugar de cuatro, y giran alrededor de su eje) y el hecho de que la cesión del vagón en el que se separa de la puerta de cristal, y a nosotros era de plástico. Allí había una barra de bar, pero lo que allí se vende es incomprensible, ya que todo estaba cerrado (pasajeros-no).
En todo el camino el tren hizo una docena de breves paradas, donde en nuestro vagón se extiendan aún pasajeros (sólo al final de la excursión nos resultó en un vagón del ocho).
Hemos planeado una noche de sueño durante el viaje de noche, y en la mañana con nuevas fuerzas para comenzar un paseo por kuala Лумпуру hasta que no заселимся en el hotel. Equipaje tenemos es mínimo, por lo tanto, esta idea fue muy viable, si... si no maldita aire acondicionado en el coche. Ellos todo el camino trabajando a plena capacidad y no reguladas.
Nosotros no estaban preparados para ese caso, nosotros absolutamente no se cálidos de las cosas), y se helaron como perros. El sueño no se pudo. Nunca pensé que en un país tropical se puede congelar. Hacía frío concretamente, y los pasajeros estaban listos, подоставав de las bolsas de la chaqueta y mantas. Y nos pasamos todo el camino gestionar el uno al otro, y en las paradas de salir a tomar el sol en la calle. En breve, el consejo es: si оправитесь en tren de malasia, especialmente por la noche, tome las cosas calientes.
En general, las impresiones de los trenes de malasia se quedaron buenos, sólo los han estropeado el aire acondicionado. En kuala lumpur llegamos verdadera y no выспавшиеся, y aún con media hora sentados calentaban en la estación KL Sentral, antes de ir más lejos, en el hotel. Habiendo encontrado en uno de los niveles de KL Sentral, la estación de metro urbano de kuala lumpur, hemos esperado trenes entraron en el vagón. "Y aquí hace frío. Malditos aire acondicionado!"...

Autor: Admin

Comentarios / mensajes recientes sobre el tema en el foro
admin el 14 Enero, 2012
En este tema hablamos y hacemos preguntas se refieren a la circulación de malasia en los trenes.
La versión completa del informe con información práctica sobre los trenes y ferrocarriles de malasia estar en la página por separado http://nashaplaneta.net/articles1/malaysia-poesda.php. Aquí constar sólo la punta del viaje con las fotos.
La planificación de su viaje por malasia en octubre de 2011 (yo y mi compañera) ya de antemano habían trabajado toda la ruta entre las ciudades y las islas, y compramos las entradas en los vuelos domésticos aún dos meses antes del comienzo del viaje. Sólo quedaba una un tramo de la ruta – penang–kuala lumpur. Primero planeado hacer en el autobús, compra de boletos ya en el lugar. Pero no quería hacer todo y preparar de antemano, que se convirtió en прорабатываться pregunta acerca de un viaje en tren. Recogido y examinando la información nos ha quedado claro que el viaje en tren es aún más barato que el autobús de la misma, puede utilizar el tren nocturno, que va еженочно, lo que le permitirá ahorrar tiempo: pasar la noche y dormir en el tren, en lugar de estar sentado todo el día encerrado en el vagón y mirar en la ventanilla van velozmente delante de paisajes (es posible y muy hermosas), parece una excelente idea.
Aplazar la compra de entradas, no de acero, y cuando tuve la oportunidad de comprar en la fecha de la compra está disponible por 30 días antes de la fecha de la salida del tren) en el sitio http://www.ktmb.com.my/ nosotros lo hicimos.
Tomar el coupé no de acero en principio, ya que querían ahorrar. Todas las dificultades con el traslado en la posición sentada estaban dispuestos a experimentar. Finalmente han optado por el más barato para este tren una segunda clase con aire acondicionado en el coche.
En el momento, de dónde íbamos a salir, de hierro doro ...
ELZO 19 de Noviembre de 2012
Ayude a comprender!
Siempre escriben sobre el tren de la noche de kl en singapur, pero si al entrar en la web ktmb, allí muestran en esta ruta sólo un día el tren nº 1 y todo! Y esto sólo en general, la búsqueda preliminar, si pasar bajo el nombre registrado, el sistema incluso la estación de kuala lumpur ya no emite en la lista de las estaciones de envío.. ...
admin 19 de Noviembre de 2012

Compruebe de nuevo en otras fechas. Acabo de hacer una búsqueda en KTMB de su cuenta. El 21 de octubre entre singapur y el teclado emite inmediatamente tres trenes de otros y de la noche (vea la captura de pantalla). Como la estación de salida se deberá especificar Woodlads final de la estación kl Sentral Kuala Lumpur. Todos los trenes de antes y de kuala lumpur, busque la estación Sentral Kuala Lumpur. Todo comprobado personalmente, no lo dudes.
P. S. si usted me hubiera preguntado lo mismo en los alrededores de la rama como invitado, allí estoy yo también le respondió. Y una vez más la referencia de Como llegar a kuala lumpur en tren, allí estoy yo sobre esto (sobre Sentral Kuala Lumpur), hace tiempo que escribía.
singapore-kuala-lumpur-train.jpg ...
Malika 10 de Febrero, 2014
Hola, Quisiera saber ¿cuál es la duración del trayecto desde kuala lumpur a singapur? Gracias de antemano. ...
admin 10 de Febrero, 2014

8 horas ...