На главную Наша Планета
Флаг ТайландаОтзыв: Тайланд-Камбоджа 2012: север vs. центр

Дорога в Мае Сай

Проснувшись рано утром в Чианг-рае мы кратко пробежались по близлежащим городским достопримечательностям (достопримечательности г.Чианграй описаны здесь), и, как и было ранее запланировано, арендовали мотобайк и рванули колесить по провинции. При аренде сразу договорились на 3 дня и сторговались на 750 бат (по 250 бат за сутки) (валюта Тайланда, курс обмена), но я так подозреваю, что можно было бы еще немного сторговаться. В залог оставили российский паспорт и никакого договора не заключали.

Забегая вперед скажу, что во время наших поездок по крутым горным дорогам провинции мы дважды упали и немного повредили байк, черьезно поцарапав три пластиковые детали и немного свернув зеркало), поэтому к стоимости аренды пришлось прибавить еще 500 бат на ремонт. Сами мы байк не ремонтировали, а просто когда вернули его хозяину, во всем честно признались, искренне извинились и дали деньги ему в руки. Он, в общем-то, изобразил небольшое расстройство но деньгам был очень рад. И еще, бензина накатали примерно на 500 бат, поскольку по горным дорогам «кушает» горючку байк не мало, а бензин здесь дорогой, по 38-46 бат за литр. Но все это стоит того, и даже дважды!!!


Провинция Чианг-рай Вот этот агрегат мы арендовали.
Шлемы, разумеется, в придачу и бесплатно.

Из города мы выехали уже поздно, около часа дня.

Чтобы описать мой восторг от нашей поездки на мотоцикле по провинции Чианг-рай, а впоследствии немного и по Чианг-май, у меня просто не хватает слов. «Было все супер!» никак не выражает моих чувств. Северные провинции Тайланда теперь стали моим любимым местом из тех, где я побывал. Как приятно и интересно ехать по шоссе, затем увидев в дали от дороги, например, какой-нибудь красивый храм свернуть с дороги и осмотреть его в полном одиночестве, без толп туристов и даже без единого местного жителя. А ведь таких мест здесь предостаточно.

Первый этап нашего маршрута по провинции мы запланировали проделать по шоссе №1 и закончить его в городе Мае Сай, что на границе с Мьянмой. Разумеется, по пути мы заезжали осмотреть саамы интересные достопримечательности, первой из которых стала гора Doi Tung с садом Mae Fa Luang и храмом на ней.

Но пока мы до нее добрались, мы посетили несколько не обозначенных в путеводителях мест. Вот какой был наш путь по шоссе №1.

Провинция Чианг-рай Какой то храм у дороги
Провинция Чианг-рай А рядом закрытый стеклянный зал,
в котором то ли мумия
то ли восковая фигура монаха
Провинция Чианг-рай Горы и рисовые поля, залиты водой

Встретили еще какой-то храм на холме:

Провинция Чианг-рай Ступени к храму

Покатавшись по шоссе №1 часа 2, мы свернули на дорогу, ведущую на вершину горы Doi Tung, где мы намеревались посетить ботанический сад Mae Fa Luang и пагоду Doi Tung на вершине горы.

Провинция Чианг-рай Вот такие виды открывались местами
по пути на вершину Doi Tung

Немного поплутав по дорогам, на которых порой нам встречались указатели, указывающие наши цели абсолютно в противоположных направлениях, мы наконец-то добрались до ботанического сада Mae Fa Luang и королевской виллы Doi Tung. Подробнее про них вы сможете прочитать по ссылке, здесь же только скажу, что для тех, кому мало интересна жизнь и быт королевской семьи, можно и пропустить королевскую виллу. Внутри виллы даже фотографировать нельзя. А вот сад очень и очень достоин посещения. Вот лишь несколько фото, остальные можете посмотреть в описании сада Mae Fa Luang

После посещения сада мы еще заглянули в Холл Вдохновения (Hall of inspiration), в котором тайские короли черпали свое вдохновение (интересное мультимедийное место, можно заглянуть туда и пробежаться за 15 минут). По выходу из Холла Вдохновения нас ждал большой неприятный сюрприз: тучки быстро сгустились и приближался дождь.

Мы рискнули, и оставив «убежище» из навесной крыши рядом с Mae Fa Luang двинулись в путь. А зря…

Не проехав и пяти минут на нас обрушился такой ливень, что никакие дождевики и рюкзаки нас не спасли. Мы промокли до нитки вместе с нашими фотоаппаратами и всеми вещами. Двигаться дальше на мотоцикле возможности не было, спрятаться тоже было негде. Мы свернули на какую-то грунтовую дорогу и спрятались под деревом, которое нас мало спасало от дождя. Пришлось простоять под деревом минут сорок, пока дождь не закончится. Потом уже, кода дождь закончился и мы посмотрели в рюкзаки, воду оттуда пришлось буквально выливать. Герметичная сумка с чехлом (кофр) для фотоаппарата тоже оказалась с водой, хотя не мгу понять, как она туда попала. К счастью, аппаратура не пострадала.

Тайская погода в самый пик сезона дождей себя оправдала и показала во всей красе. К счастью, как и полагается, дождь был хоть «бешенный», но кратковременный. Так что времени потеряли не слишком много.

Следующим пунктом был храм Дои Тунг. Отличное и красивое место, очень рекомендую. Вот несколько фото:

Провинция Чианг-рай Дорога к храму
Провинция Чианг-рай Дорога к храму

А это фото другого из храма, того, что находится немного пониже:

Напомню, что двигались мы в г.Мае Сай, где намеревались переночевать. С горы Дои Тунг до Мае Сай можно добраться двумя способами: один – по шоссе №1, для чего нам нужно было проделать обратный путь с горы и выехать на шоссе. Другой, проехать по дороге вдоль границы с Мьянмой. Дорога вдоль границы показалась более интересной, чем скучное широкое шоссе, ее мы и выбрали. Приключение это было еще то. Во-первых, нам пришлось сделать круг длиной километров 40 по дороге вокруг вершины. При этом мы снова проехали мимо Мае Фа Луанг и храма Дои Тунг. А все потому, что указателя у поворота на ту дорогу по ходу нашего движения не оказалось. Он установлен только с другой стороны, и мы его проскочили. Спросить было не кого, дорога пустынная. Поэтому, пока мы сделали круг и нашли нужный поворот, уже начало темнеть. Но на этом приключения не закончились, а только начались.

Такой невероятно крутой дороги я нигде не видел. Я считал, что это будет достаточно широкая дорога (по крайней мере так она выглядела на карте), а это оказалась извилистая и постоянно то поднимающаяся в верх то спускающаяся вниз полоса раздолбанного асфальта шириной для проезда одного автомобиля. Местами подъемы были такими крутыми, что я думал, мотоцикл нас не потянет на верх. Скорость местами приходилось снижать до скорости пешехода, иначе крутые повороты и спуски-подъемы мы бы просто не одолели. Если кто поедет этой дорогой, советую ехать очень очень медленно. А лучше там вообще не ехать.

Много километров дороги проходило вдоль границы с Мьянмой, и от другой страны нас отделяла только колючая проволока на насыпи. На пути нам попался блок-пост. Там дежурил солдат, который ни слова не понимал на английском и нас не пропускал. Я уже думал, что нас не пропустят и придется ехать назад, но к счастью подошел офицер, кое-что понимавший на английском и поняв, что мы еде в Мае Сай, нас пропустили.

Далее нас еще дважды останавливали и разворачивали посты, видимо мы сворачивали не туда и ехали прямо в Мьянму. Нигде ведь указателей не было, а ехали мы все время по главной дороге. Я уже думал, что нам придется ночевать в лесу, поскольку силы ехать по такой дороге уже были на исходе, пока наконец-то мы не попали в какую-то деревню и увидели с горы огни города. Тут мы поехали по главной дороге и опять километров через 10 нас развернули обратно. Оказывается, дорога в Мае Сай вела как раз через эту деревню прямо между домами. Естественно никаких указателей не было, дорога была брусчатка вместо асфальта, а жители уже спали. Не понимаю как, но каким-то чудом из деревни мы выехали, и здесь дорога постепенно расширилась и стала вновь асфальтированной. Еще минут через 20 езды мы попали в Мае Сай.

За все время поездки нам не встретился ни один мотоцикл или автомобиль, так что случись чего, например поломайся мотоцикл, нам пришлось бы ночевать в этой глуши прямо на обочине.



Продолжение "Ночь и день в Мае Сай"...



Последние сообщения по теме на форуме / задать вопрос Вы не авторизированны на форуме и сайте. Вы можете оставить сообщение как гость, а можете Зарегистрироваться или Войти
Re: Тайланд-Камбоджа 2012. Север vs. центр…
admin 24 May 2013, 13:58
Из Паттайи до Аюттайи добраться напрямую можно только на такси, по крайней мере нам о каких либо прямых автобусах ничего неизвестно. На такси поездка выходит совсем не бюджетной, поэтому мы решили добираться на перекладных через Бангкок. Заморачиваться с большим автобусом и автобусной станции Паттайи мы не стали, багажа у нас ведь с собой совсем немного, только пара рюкзаков, и поэтому пошли самым простым путем: ехать на минибасах через Виктори Монумент. Итого, выйдя из отеля в 6 часов утра в 12 уже заселились в заранее забронированный отель в Аюттайе, Grandparent's Home. На дорогу ушло 160 бат.
Немного поподробнее распишу про дорогу, вдруг кому пригодится, хотя, информации о том, как добраться в ...
Три несчастных дня в Паттайе…
admin 14 Feb 2013, 13:03
О Паттайе писать почему-то совсем не хочется. Но никак не выкинуть этот этап из поездки, ведь он состоялся. И не от того это, что Паттайя такая уж плохая. .Нет, на самом деле это отличное место, ведь не зря это самый популярный курорт Тайланда. Но что тут поделаешь, Паттайя запомнилась мне при своей первой встрече уже более семи лет назад совсем другой. Тогда это был другой город, загадочный и привлекательный. А сейчас я знаю здесь почти каждую улочку, все магазины и развлечения и т.п. Ничего нового в Паттайе я для себя в этот раз не нашел, хоть и не был здесь почти три года. Первоначально мы планировали пробыть в Паттайе дней семь, позагорать, поваляться на пляже. Но за три дня все это так надоело, что ...
Долгий путь из Сиемреапа в Паттайю…
admin 12 Feb 2013, 06:25
Следующим пунктом путешествия должна была стать Паттайя, куда мы планировали заехать и несколько дней провести там. Мы не были в Паттайе почти три года, и было очень интересно посмотреть, насколько изменился город за это время. Изменился очень сильно, но об этом позже. .Пока же нас ждала дорога из Сиемреапа в Паттайю. По началу мы планировали добраться примерно таким же маршрутом, как ехали сюда из Чиангмая, только ехать должны были не в Чиангмай, а, разумеется, в Паттайю. Т.е. из Сиемреапа переезд на такси или минивэне до погранперехода, а оттуда автобусом до Паттайи.
Но какой-то черт дернул меня пойти в местное сиемреповское турагентство и спросить, сколько стоит билет на туристический автобус в ...
Re: Тайланд-Камбоджа 2012. Север vs. центр…
admin 13 Jan 2013, 14:18
angkor21.jpg
angkor22.jpg
angkor23.jpg
angkor24.jpg
angkor25.jpg
angkor26.jpg
angkor27.jpg
angkor28.jpg
angkor29.jpg
angkor30.jpg ...
Re: Тайланд-Камбоджа 2012. Север vs. центр…
admin 13 Jan 2013, 14:16
angkor11.jpg
angkor12.jpg
angkor13.jpg
angkor14.jpg
angkor15.jpg
angkor16.jpg
angkor17.jpg
angkor18.jpg
angkor19.jpg
angkor20.jpg ...
Re: Тайланд-Камбоджа 2012. Север vs. центр…
admin 13 Jan 2013, 13:49
А теперь просто серия фотографий из Ангкора. Описывать, что, где и откуда, не вижу смысла. Скоро будет готов путеводитель по Ангкору с картой (уже начало здесь), там думаю все что нужно можно будет найти.
Фото будет в нескольких последовательных постах.
angkor1.jpg
angkor2.jpg
angkor3.jpg
angkor5.jpg
angkor4.jpg
angkor6.jpg
angkor7.jpg
angkor8.jpg
angkor9.jpg
angkor10.jpg ...
Re: Тайланд-Камбоджа 2012. Север vs. центр…
muzzle 05 Jan 2013, 20:23
А еще наша гид в Камбодже рассказывала что детские коляски в Камбодже большущая роскошь и не все их могут себе позволить. У неё самой есть маленькая дочка и она не любит рис, а любит молоко и хлеб. А это очень затратно. Как бы пожаловалась нам.
Наш гид нам обходился в 20$ в день. За эти деньги нам предлагался минивэн с водителем и гидом и очень профессиональный рассказ. Правда переписку с ней я начал ещё из Москвы. ...
Re: Тайланд-Камбоджа 2012. Север vs. центр…
muzzle 05 Jan 2013, 20:07
Узнаю брата Васю....(Золотой телёнок)
А вообще здорово, молодцы!!!! И фотки классные, чёткие. Очень такие люблю. Прям воспоминания про Камбоджу нахлынули, мысли побежалииииииии.... Спасибо! ...
0.0016820430755615 сек.